第六十章 战役穿插
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第六十章 战役穿插
进攻解放火车站的命令由裴承毅在前线指挥部直接下达。
第54军的装甲集群与美军第1陆战师交战时，第37军的装甲集群正在猛攻林产里西面的美军防御阵地。
两个方向上的猛攻，使美军第1陆战师加快了撤退步伐。
部队行动需要依托公路线，物资运送主要依靠铁路线。美军在林产里设防，主要目的就是保护长津湖南面从解放（泗水）到兴南港的公路线与铁路线。虽然五老被空降153旅占领后，公路线与铁路线被切断，但是只要打下五老，聚集在北面的陆战队还得沿公路线与铁路线南下。
美军蜂拥南下，空降153旅岌岌可危。
第54军与第37军投入的作战兵力总计不到15000人，要想一口吃掉拥有2万多兵力的美军第1陆战师，难度非常大。
不管是支援空降153旅，还是歼灭第1陆战师，都得进行战役穿插分割。
必须将美军第1陆战师拦腰斩断，先吃掉一部分，再次掉另外一部分。
最佳切入点正是黄草里北面的解放火车站。只要迅速占领火车站，就能阻止林产里的12500名美军南下，同时阻止黄草里的10000名美军北上，为第54军与第37军集中兵力攻占林产里创造机会。
距离解放火车站最近的就是李文的“尖刀排”。
前线指挥部的命令同时下达给第54军军部、第541旅旅部与第5411营营部，由班固成少校负责调遣兵力。
因为不仅要攻占火车站，还要在歼灭林产里的美军之前守住火车站，所以仅派4辆坦克南下肯定不现实。美军装甲集群被武装直升机打散后，第54军的装甲突击部队以排为单位分散追击，战场情况比较混乱。一时之间，班固成只能把距离“尖刀排”最近的1连1排、3营1连1排与2排（均是机步排）派上去。
4个排，9辆dz-21，8辆db-22步兵战车，80名车载步兵。
虽然在这场规模庞大的装甲战中，这点兵力算不了什么，但是对于守住一个小小的火车站来说，这点兵力能够发挥非常重大的作用。
向南突击时，“尖刀排”的4辆dz-21冲在最前面。
为了保护“脆弱”的步兵战车，1排的5辆dz-21分散在两翼与后方，8辆db-22处于队列中央。
突击不是直南下，而是沿“z”字型折线前进，因为不管是坦克、还是步兵战车，侧甲都非常脆弱，必须尽量避免把侧面暴露在敌坦克的炮口前面。
李文非常幸运，被武装直升机击溃的美军大多奔向林产里。
第37军的猛攻帮了大忙。打下五里前，美军会不惜一切代价守住林产里，不会轻易退缩。如果让第37军或者第54军的大部队突破林产里防线，顺利到达五老，美军将永远失去突围的机会，陆战1师与陆战2师将死无葬身之地。
这支规模不大的装甲突击部队高歌猛进，1小时40分后到达解放火车站。
为了节约并不充沛的炮弹（按照反装甲作战配制，每辆主战坦克只携带了4枚高爆榴弹），步兵战车与车载步兵担负起了歼灭守军的战斗。对付步兵，步兵战车的30毫米机关炮与步兵手中的轻武器比坦克炮更有效。
战斗打了5分钟，守卫火车站的美军步兵连付出近一半的伤亡后缴械投降。
“把俘虏押到后面的仓库去，安排两名士兵看守，给他们一些食物与水。”李文当仁不让的成为了这支突击部队的指挥官。
3营的官兵没多说什么，李文的大名全旅无人不知。
步兵押着40多名战俘与20多名伤员朝仓库方向走去时，1辆涂有排长标志的战车在李文身边停了下来，成继诚中尉从车里爬了出来。
“老成，你来晚了。”
“老李，我怎么敢跟你抢食？”成继诚跳下车，说道，“我绕火车站跑了一圈，情况不太理想。公路在西面200米外，在火力压制范围内。周围没有可以依托的有利地形，易攻难守。美军大部队到达，我们连逃命的机会都没有。”
“我也看了，情况确实不太理想，但是没有糟糕到守不住的程度。”李文的能力不是吹出来的。朝停在铁轨上的车皮看了一眼，他说道：“仓库那边有几辆铲车，往车厢里塞满沙石或者面粉袋，让步兵在铁轨路基上设置火力点。坦克部署在铁轨之间，从火车车皮的间隙处开火。3排守西北方向，1排守西南方向。”
成继诚思索一阵，点了点头，说道：“没问题，我们守南面，把大餐留给你们。”
李文笑了起来，说道：“阵地不固定，3排拼光了，1排就上。”
“老李，你还有多少炮弹？”
“至少三十枚。”李文没说实话，他的坦克只剩下23枚穿甲弹了。
“我还有三十七枚，分你几枚，要不要？”
“当然要，少了别来，至少十枚。”
“十枚？不可能，最多五枚。”
“五枚太少，八枚。”
“给你六枚，多了没有。”
“七枚，再少就不够意思了。”
2个排长相互扯皮的时候，其他几个车组也在相互“沟通”，均分并不多的弹药。
对李文率领的这支装甲突击部队来说，最大的问题就是弹药不足。
此时，美军陆战1师师长约克少将刚刚得知解放火车站失守。
虽然约克少将非常恼火，想不通那支装甲力量是从什么地方杀出来的，但是摆在他面前的现实非常残酷。解放火车站附近10千米范围内只有步兵，没有装甲兵。让步兵去进攻由装甲兵守卫的火车站，与送死没有差别。
一面命令距离最近的装甲部队向解放火车站推进，约克一面联系杜奇威。
得知消息，杜奇威也万分震惊。
战斗打响后，美军陆战2师师长最担心对手进行大纵深穿插分割。战役级别的大纵深穿插分割既是共和国陆军的拿手好戏，又是击败敌人的有效手段。解放火车站失守，意味着陆战1师被拦腰截断，对手肯定会集中力量猛攻林产里，以最快的速度吃掉陆战1师的主力部队，然后挥师南下。
如果对手稍微大胆一点，会在打下林产里之后离开公路线，从解放向东突击。
这样一来，聚集在赴战的陆战2师将被对手拦腰截断。
再丢掉陆战2师，这场战役就不用打了。
杜奇威没有迟疑，立即命令驻扎在黄草里的1个坦克营与1个机步营全速北上，不惜一切代价夺回解放火车站。随后杜奇威给约克少将下达命令，除了固守林产里阵地的断后部队之外，陆战1师的主力部队尽快南下。
打到此时，杜奇威把能派上去的力量都派上去了。
第101空中突击师正在组织力量，准备攻打被共和国空中突击部队占领的大兴，为陆战队开辟第二条南下通道。从本土起飞的战略轰炸机群刚刚完成一轮攻击任务，正在返回基地的途中，天黑前很难执行第二次轰炸任务。空军与舰载航空兵全力出动，在东朝鲜湾到西朝鲜湾的数百千米范围内与华国空军争夺制空权。
杜奇威仍然将希望放在了五老。
陆战1师与陆战2师提前南下的部队正在猛攻空降153旅的防御阵地。杜奇威向担负战地指挥工作的弗兰克准将下了死命令，必须在25日凌晨前打下五老！
对美军来说，逃命的机会正随着时间慢慢流逝。
五老还没打下来，解放火车站落入了敌人手中。
虽然杜奇威与约克先后下达了作战命令，但是美军作战部队没有立即出动。原因很简单，解放火车站北面的全是步兵，没有有效的反装甲手段；南面的装甲部队正在补充燃料与弹药，一时之间难以上路。
时间拖得越久，打下解放火车站的希望就越渺茫。
赶在美军发动反击之前，李文将4个排的官兵全都动员了起来。
3台铲车全力以赴的将沙石装入火车车皮，没有驾驶铲车的官兵则将囤积在仓库里的面粉袋、罐头箱装进火车车皮。比较幸运的是，大部分火车车皮装满了货物。大部分步兵在挖掘火力点、修建防御工事。
对步兵来说，最大的问题是地面过于坚硬，工兵铲很难派上用场。
最幸运的是，解放火车站是美军的物资囤积地点，仓库里面有不少的炮弹与炸药，能够用来制造遥控炸弹。
为了守住阵地，更为了活下去，连坦克手都参加了劳作。
没人偷懒，因为付出的汗水越多，流的鲜血就越少，战胜敌人的机会就越大。
时间一分一秒过去，恶战一步一步迫近。
战场北面，围攻林产里的战斗进入到了白热化阶段。调整好状态的第54军从北面发起进攻，协助第37军攻占美军阵地。
100多千米外，另外一支大军正在高速突击。
沿朝鲜半岛东北海岸线推进的第38军一路上几乎没有遇到抵抗，除了收编朝军，还是收编朝军。
24日凌晨攻占利原后，第38军的先头部队仅休整了2个小时。
为战车补充了电能，装甲先锋兵分两路，一路向西面的三岐里推进，一路向西南的北青推进。实际上，两路部队的目的地都是北青，攻打三岐里，除了堵住美军陆战2师从把拔里南下的通道之外，还可以从北面攻打北青。
攻占北青，将是第38军入朝后的第一场战斗。
第六十章 战役穿插
进攻解放火车站的命令由裴承毅在前线指挥部直接下达。
第54军的装甲集群与美军第1陆战师交战时，第37军的装甲集群正在猛攻林产里西面的美军防御阵地。
两个方向上的猛攻，使美军第1陆战师加快了撤退步伐。
部队行动需要依托公路线，物资运送主要依靠铁路线。美军在林产里设防，主要目的就是保护长津湖南面从解放（泗水）到兴南港的公路线与铁路线。虽然五老被空降153旅占领后，公路线与铁路线被切断，但是只要打下五老，聚集在北面的陆战队还得沿公路线与铁路线南下。
美军蜂拥南下，空降153旅岌岌可危。
第54军与第37军投入的作战兵力总计不到15000人，要想一口吃掉拥有2万多兵力的美军第1陆战师，难度非常大。
不管是支援空降153旅，还是歼灭第1陆战师，都得进行战役穿插分割。
必须将美军第1陆战师拦腰斩断，先吃掉一部分，再次掉另外一部分。
最佳切入点正是黄草里北面的解放火车站。只要迅速占领火车站，就能阻止林产里的12500名美军南下，同时阻止黄草里的10000名美军北上，为第54军与第37军集中兵力攻占林产里创造机会。
距离解放火车站最近的就是李文的“尖刀排”。
前线指挥部的命令同时下达给第54军军部、第541旅旅部与第5411营营部，由班固成少校负责调遣兵力。
因为不仅要攻占火车站，还要在歼灭林产里的美军之前守住火车站，所以仅派4辆坦克南下肯定不现实。美军装甲集群被武装直升机打散后，第54军的装甲突击部队以排为单位分散追击，战场情况比较混乱。一时之间，班固成只能把距离“尖刀排”最近的1连1排、3营1连1排与2排（均是机步排）派上去。
4个排，9辆dz-21，8辆db-22步兵战车，80名车载步兵。
虽然在这场规模庞大的装甲战中，这点兵力算不了什么，但是对于守住一个小小的火车站来说，这点兵力能够发挥非常重大的作用。
向南突击时，“尖刀排”的4辆dz-21冲在最前面。
为了保护“脆弱”的步兵战车，1排的5辆dz-21分散在两翼与后方，8辆db-22处于队列中央。
突击不是直南下，而是沿“z”字型折线前进，因为不管是坦克、还是步兵战车，侧甲都非常脆弱，必须尽量避免把侧面暴露在敌坦克的炮口前面。
李文非常幸运，被武装直升机击溃的美军大多奔向林产里。
第37军的猛攻帮了大忙。打下五里前，美军会不惜一切代价守住林产里，不会轻易退缩。如果让第37军或者第54军的大部队突破林产里防线，顺利到达五老，美军将永远失去突围的机会，陆战1师与陆战2师将死无葬身之地。
这支规模不大的装甲突击部队高歌猛进，1小时40分后到达解放火车站。
为了节约并不充沛的炮弹（按照反装甲作战配制，每辆主战坦克只携带了4枚高爆榴弹），步兵战车与车载步兵担负起了歼灭守军的战斗。对付步兵，步兵战车的30毫米机关炮与步兵手中的轻武器比坦克炮更有效。
战斗打了5分钟，守卫火车站的美军步兵连付出近一半的伤亡后缴械投降。
“把俘虏押到后面的仓库去，安排两名士兵看守，给他们一些食物与水。”李文当仁不让的成为了这支突击部队的指挥官。
3营的官兵没多说什么，李文的大名全旅无人不知。
步兵押着40多名战俘与20多名伤员朝仓库方向走去时，1辆涂有排长标志的战车在李文身边停了下来，成继诚中尉从车里爬了出来。
“老成，你来晚了。”
“老李，我怎么敢跟你抢食？”成继诚跳下车，说道，“我绕火车站跑了一圈，情况不太理想。公路在西面200米外，在火力压制范围内。周围没有可以依托的有利地形，易攻难守。美军大部队到达，我们连逃命的机会都没有。”
“我也看了，情况确实不太理想，但是没有糟糕到守不住的程度。”李文的能力不是吹出来的。朝停在铁轨上的车皮看了一眼，他说道：“仓库那边有几辆铲车，往车厢里塞满沙石或者面粉袋，让步兵在铁轨路基上设置火力点。坦克部署在铁轨之间，从火车车皮的间隙处开火。3排守西北方向，1排守西南方向。”
成继诚思索一阵，点了点头，说道：“没问题，我们守南面，把大餐留给你们。”
李文笑了起来，说道：“阵地不固定，3排拼光了，1排就上。”
“老李，你还有多少炮弹？”
“至少三十枚。”李文没说实话，他的坦克只剩下23枚穿甲弹了。
“我还有三十七枚，分你几枚，要不要？”
“当然要，少了别来，至少十枚。”
“十枚？不可能，最多五枚。”
“五枚太少，八枚。”
“给你六枚，多了没有。”
“七枚，再少就不够意思了。”
2个排长相互扯皮的时候，其他几个车组也在相互“沟通”，均分并不多的弹药。
对李文率领的这支装甲突击部队来说，最大的问题就是弹药不足。
此时，美军陆战1师师长约克少将刚刚得知解放火车站失守。
虽然约克少将非常恼火，想不通那支装甲力量是从什么地方杀出来的，但是摆在他面前的现实非常残酷。解放火车站附近10千米范围内只有步兵，没有装甲兵。让步兵去进攻由装甲兵守卫的火车站，与送死没有差别。
一面命令距离最近的装甲部队向解放火车站推进，约克一面联系杜奇威。
得知消息，杜奇威也万分震惊。
战斗打响后，美军陆战2师师长最担心对手进行大纵深穿插分割。战役级别的大纵深穿插分割既是共和国陆军的拿手好戏，又是击败敌人的有效手段。解放火车站失守，意味着陆战1师被拦腰截断，对手肯定会集中力量猛攻林产里，以最快的速度吃掉陆战1师的主力部队，然后挥师南下。
如果对手稍微大胆一点，会在打下林产里之后离开公路线，从解放向东突击。
这样一来，聚集在赴战的陆战2师将被对手拦腰截断。
再丢掉陆战2师，这场战役就不用打了。
杜奇威没有迟疑，立即命令驻扎在黄草里的1个坦克营与1个机步营全速北上，不惜一切代价夺回解放火车站。随后杜奇威给约克少将下达命令，除了固守林产里阵地的断后部队之外，陆战1师的主力部队尽快南下。
打到此时，杜奇威把能派上去的力量都派上去了。
第101空中突击师正在组织力量，准备攻打被共和国空中突击部队占领的大兴，为陆战队开辟第二条南下通道。从本土起飞的战略轰炸机群刚刚完成一轮攻击任务，正在返回基地的途中，天黑前很难执行第二次轰炸任务。空军与舰载航空兵全力出动，在东朝鲜湾到西朝鲜湾的数百千米范围内与华国空军争夺制空权。
杜奇威仍然将希望放在了五老。
陆战1师与陆战2师提前南下的部队正在猛攻空降153旅的防御阵地。杜奇威向担负战地指挥工作的弗兰克准将下了死命令，必须在25日凌晨前打下五老！
对美军来说，逃命的机会正随着时间慢慢流逝。
五老还没打下来，解放火车站落入了敌人手中。
虽然杜奇威与约克先后下达了作战命令，但是美军作战部队没有立即出动。原因很简单，解放火车站北面的全是步兵，没有有效的反装甲手段；南面的装甲部队正在补充燃料与弹药，一时之间难以上路。
时间拖得越久，打下解放火车站的希望就越渺茫。
赶在美军发动反击之前，李文将4个排的官兵全都动员了起来。
3台铲车全力以赴的将沙石装入火车车皮，没有驾驶铲车的官兵则将囤积在仓库里的面粉袋、罐头箱装进火车车皮。比较幸运的是，大部分火车车皮装满了货物。大部分步兵在挖掘火力点、修建防御工事。
对步兵来说，最大的问题是地面过于坚硬，工兵铲很难派上用场。
最幸运的是，解放火车站是美军的物资囤积地点，仓库里面有不少的炮弹与炸药，能够用来制造遥控炸弹。
为了守住阵地，更为了活下去，连坦克手都参加了劳作。
没人偷懒，因为付出的汗水越多，流的鲜血就越少，战胜敌人的机会就越大。
时间一分一秒过去，恶战一步一步迫近。
战场北面，围攻林产里的战斗进入到了白热化阶段。调整好状态的第54军从北面发起进攻，协助第37军攻占美军阵地。
100多千米外，另外一支大军正在高速突击。
沿朝鲜半岛东北海岸线推进的第38军一路上几乎没有遇到抵抗，除了收编朝军，还是收编朝军。
24日凌晨攻占利原后，第38军的先头部队仅休整了2个小时。
为战车补充了电能，装甲先锋兵分两路，一路向西面的三岐里推进，一路向西南的北青推进。实际上，两路部队的目的地都是北青，攻打三岐里，除了堵住美军陆战2师从把拔里南下的通道之外，还可以从北面攻打北青。
攻占北青，将是第38军入朝后的第一场战斗。