第八十七节 学习飞行
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朱玉德等军官回去的回去，移防的移防。其实朱玉德并没有想过要赵泽勇立刻就给他们弄来足够的重武器，他只不过是借着这个机会提一提，让赵泽勇知道，强军是一件不得不做的事情，因为你不可能预计到你的敌人什么时候出现。
朱玉德不着急，赵泽勇也不用着急，尽管大敌当前，但敌人赵泽勇是不担心的，不是他骄傲自大，而是心里有底。自己的军官是受到柏林军事学院的教师教出来的，士兵是已经经过了数年严格训练也经历过战火的老兵，武器弹药也绝对不比国内任何一支部队差，有这样的军队自己还担心什么。
尤其是这次想来打自己的，还是那个屡战屡败的孙大炮，咱可以怕吴佩孚，可以怕袁世凯，甚至可以怕唐继尧，但是连孙大炮都怕，那也太没有出息了。
于是一边安排云南的李修身移防到广西，一边找来了陶经纬，跟他好好谈谈扩建火炮工厂的事情。
陶经纬这段时间是成绩斐然，在收到赵泽勇交给他的扩建摩托厂的工作后，他精心研究工业生产方式，并没有完全复制摩托老厂，而是重新设计了一个新厂，结合摩托厂和汽车厂的优点，这次一次性建造了一个超级规模的摩托厂，年产量可达十万辆。而且值得一提的是，扩建摩托厂的所有设备，都是赵泽勇旗下各个机器工厂共同攻关完成的，算是给惨淡经营的各个机器制造厂找一个事情做了。
完成了摩托厂的扩建后，陶经纬没有闲着，而是跟奥托一起开始研究设计汽车生产线，为即将完工的大型汽车厂做规划。那个汽车厂可是完全仿造大众汽车沃尔夫斯堡总部的，光是厂房面积就有24亩，1.6万平方米，走一圈就要8公里长，分为四大流水线，包括冲压、焊装、涂装和总装，建成投产后，年产量最高能达到百万辆。到时候蒙自将突然有一个超级汽车工厂横空出世，一举让中国成为世界第二大汽车生产国。
见到陶经纬后，这家伙还以为赵泽勇想要问他关于汽车厂的事情，他此时把全部精力都投入到汽车厂上，想当然的以为别人也都是这样的。
赵泽勇没心情听他絮絮叨叨的讲述他们设计出的新生产线是多么跨现代，是多么的适合那个超级厂房，而且表示年底前就能开始安装，四到五个月就能完工，明年中旬就会有第一辆车下线。
赵泽勇打断他，表示第一辆下线的车可以送给他作为纪念，然后开始说自己的来意。
一听赵泽勇说的是兵工厂，陶经纬眉头稍稍皱了皱。
赵泽勇误以为陶经纬造不了，问道：“有困难？缺少什么设备吗？”
陶经纬摇摇头道：“倒不是缺什么东西，而是我对于生产火炮不感兴趣。”
赵泽勇心中暗笑，这小子自从上次没能弄出来全工业化的火炮生产方式，发觉无论如何大炮都需要铸造炮身，自动化水平略低，跟步枪那种，在流水线上走过，经过工人的手，就变成了一件件成品的景象完全不能比，于是就对火炮失去了兴趣。
但是赵泽勇有治他的办法，笑道：“原来只是不感兴趣，不是不能造。我想你对回政府工作会感兴趣的，我打算掉你回来。”
陶经纬一听面色一变，突然看到赵泽勇奸笑的脸，顿时明白了，这是威胁，裸裸的威胁，但是他，他屈服了。
“好吧。我试试。”
赵泽勇阴谋得逞后，笑道：“哈哈，你行的，你一定能设计出世界上最好的火炮生产线。对了还有，我们的火炮生产太单一了，而且口径偏小，跟德国人交流下，看看能不能制造更多型号的火炮。”
陶经纬的组织能力还是很强的，不然当初赵泽勇也不会对他选择离开政府感到可惜了。陶经纬离开后，立马找上了几个德国技术人员，组织他们开始设计新式的火炮。同时又找到机器厂的技术人员，联合攻关，开始制造多种火炮用设备，火炮专用镗床，车床，用来制作膛线等等。
交代下去任务后，赵泽勇又去学校听了一个专题讲座，德国人讲的是飞机在战争中的运用。上完课后，赵泽勇又回了现代，跟那个函授班上认识的同学周行，上次周行跟自己提到过学习飞行的事情。
“你真想学吗，报名费可不便宜啊，我还没凑够钱呢，哈哈。”
找到周行后，周行羞赧的说道。
“哈哈，没事一起去学吧，钱我掏了。”
“这多不好意思啊。”
“没事，就当你借我的，有了在还我不就得了，两个人一起学，有个伴。”
周行说的飞行学习，是一群飞行爱好者发起的一个飞行学校，学费是不便宜一个人二十万，但是相比国外的费用是低多了，也因为如此，周行才想到要学，否则他连想都不敢想的。
学校是在北方地区，一个草原上，老师都是经过国外正规飞行学校培训过的。
学习用的飞机是中国南昌一家飞机公司制造的，50年代新中国第一批定型量产的飞机机型，是一款专门的教练机。尽管机型很老了，但是却经过半个多世纪仍然在大规模生产，原因很简单这款飞机设计非常成熟，结合了二战时期大量飞机的优点，性能稳定操作简单，为共和国培养大量的飞行员。这款飞机到现在仍然在大量出口，每年的出口量比什么最新式的战斗机出口要强的不是一星半点，而且还是出口到欧美发达国家，当然不是作为军用飞机了，而是民用和农业用机，国外的飞行爱好者大量购买这款飞机，农场主也喜好用这款飞机当农用机来撒农药，原因正是这款飞机优良的性能，和简易的操作。
赵泽勇第一次升空，有教练带着，并且给他详细的讲解。
“这是一款二战后飞机，也是喷气式之前我国最后一批螺旋桨飞机了，号称是螺旋桨飞机的集大成者，非常适合用来学习。别看这飞机设计年代很久了，可是要论起性能来，完爆日本当年的零式战机呢。”
教练还是一个民族分子，喜欢跟日本的飞机作对比，而起之后十句话八句不离日本，说起我国如今的航空工业更是自豪，说甩开日本人八条街，要是再打一次抗日战争，他一定报名参加空军。
学习了半个月，赵泽勇就已经能简单的操作了，这款飞机还真是如他说的，操作简单。
而且赵泽勇惊异的发现，由于设计年代的关系，这款飞机并没有什么电脑控制之类的，尽管现在是加上了一些辅助仪器，但是基本的操作靠着手工非常容易。
这让赵泽勇升起了一个念头，把这款飞机带到民国去，应该是一个好主意吧。
朱玉德等军官回去的回去，移防的移防。其实朱玉德并没有想过要赵泽勇立刻就给他们弄来足够的重武器，他只不过是借着这个机会提一提，让赵泽勇知道，强军是一件不得不做的事情，因为你不可能预计到你的敌人什么时候出现。
朱玉德不着急，赵泽勇也不用着急，尽管大敌当前，但敌人赵泽勇是不担心的，不是他骄傲自大，而是心里有底。自己的军官是受到柏林军事学院的教师教出来的，士兵是已经经过了数年严格训练也经历过战火的老兵，武器弹药也绝对不比国内任何一支部队差，有这样的军队自己还担心什么。
尤其是这次想来打自己的，还是那个屡战屡败的孙大炮，咱可以怕吴佩孚，可以怕袁世凯，甚至可以怕唐继尧，但是连孙大炮都怕，那也太没有出息了。
于是一边安排云南的李修身移防到广西，一边找来了陶经纬，跟他好好谈谈扩建火炮工厂的事情。
陶经纬这段时间是成绩斐然，在收到赵泽勇交给他的扩建摩托厂的工作后，他精心研究工业生产方式，并没有完全复制摩托老厂，而是重新设计了一个新厂，结合摩托厂和汽车厂的优点，这次一次性建造了一个超级规模的摩托厂，年产量可达十万辆。而且值得一提的是，扩建摩托厂的所有设备，都是赵泽勇旗下各个机器工厂共同攻关完成的，算是给惨淡经营的各个机器制造厂找一个事情做了。
完成了摩托厂的扩建后，陶经纬没有闲着，而是跟奥托一起开始研究设计汽车生产线，为即将完工的大型汽车厂做规划。那个汽车厂可是完全仿造大众汽车沃尔夫斯堡总部的，光是厂房面积就有24亩，1.6万平方米，走一圈就要8公里长，分为四大流水线，包括冲压、焊装、涂装和总装，建成投产后，年产量最高能达到百万辆。到时候蒙自将突然有一个超级汽车工厂横空出世，一举让中国成为世界第二大汽车生产国。
见到陶经纬后，这家伙还以为赵泽勇想要问他关于汽车厂的事情，他此时把全部精力都投入到汽车厂上，想当然的以为别人也都是这样的。
赵泽勇没心情听他絮絮叨叨的讲述他们设计出的新生产线是多么跨现代，是多么的适合那个超级厂房，而且表示年底前就能开始安装，四到五个月就能完工，明年中旬就会有第一辆车下线。
赵泽勇打断他，表示第一辆下线的车可以送给他作为纪念，然后开始说自己的来意。
一听赵泽勇说的是兵工厂，陶经纬眉头稍稍皱了皱。
赵泽勇误以为陶经纬造不了，问道：“有困难？缺少什么设备吗？”
陶经纬摇摇头道：“倒不是缺什么东西，而是我对于生产火炮不感兴趣。”
赵泽勇心中暗笑，这小子自从上次没能弄出来全工业化的火炮生产方式，发觉无论如何大炮都需要铸造炮身，自动化水平略低，跟步枪那种，在流水线上走过，经过工人的手，就变成了一件件成品的景象完全不能比，于是就对火炮失去了兴趣。
但是赵泽勇有治他的办法，笑道：“原来只是不感兴趣，不是不能造。我想你对回政府工作会感兴趣的，我打算掉你回来。”
陶经纬一听面色一变，突然看到赵泽勇奸笑的脸，顿时明白了，这是威胁，裸裸的威胁，但是他，他屈服了。
“好吧。我试试。”
赵泽勇阴谋得逞后，笑道：“哈哈，你行的，你一定能设计出世界上最好的火炮生产线。对了还有，我们的火炮生产太单一了，而且口径偏小，跟德国人交流下，看看能不能制造更多型号的火炮。”
陶经纬的组织能力还是很强的，不然当初赵泽勇也不会对他选择离开政府感到可惜了。陶经纬离开后，立马找上了几个德国技术人员，组织他们开始设计新式的火炮。同时又找到机器厂的技术人员，联合攻关，开始制造多种火炮用设备，火炮专用镗床，车床，用来制作膛线等等。
交代下去任务后，赵泽勇又去学校听了一个专题讲座，德国人讲的是飞机在战争中的运用。上完课后，赵泽勇又回了现代，跟那个函授班上认识的同学周行，上次周行跟自己提到过学习飞行的事情。
“你真想学吗，报名费可不便宜啊，我还没凑够钱呢，哈哈。”
找到周行后，周行羞赧的说道。
“哈哈，没事一起去学吧，钱我掏了。”
“这多不好意思啊。”
“没事，就当你借我的，有了在还我不就得了，两个人一起学，有个伴。”
周行说的飞行学习，是一群飞行爱好者发起的一个飞行学校，学费是不便宜一个人二十万，但是相比国外的费用是低多了，也因为如此，周行才想到要学，否则他连想都不敢想的。
学校是在北方地区，一个草原上，老师都是经过国外正规飞行学校培训过的。
学习用的飞机是中国南昌一家飞机公司制造的，50年代新中国第一批定型量产的飞机机型，是一款专门的教练机。尽管机型很老了，但是却经过半个多世纪仍然在大规模生产，原因很简单这款飞机设计非常成熟，结合了二战时期大量飞机的优点，性能稳定操作简单，为共和国培养大量的飞行员。这款飞机到现在仍然在大量出口，每年的出口量比什么最新式的战斗机出口要强的不是一星半点，而且还是出口到欧美发达国家，当然不是作为军用飞机了，而是民用和农业用机，国外的飞行爱好者大量购买这款飞机，农场主也喜好用这款飞机当农用机来撒农药，原因正是这款飞机优良的性能，和简易的操作。
赵泽勇第一次升空，有教练带着，并且给他详细的讲解。
“这是一款二战后飞机，也是喷气式之前我国最后一批螺旋桨飞机了，号称是螺旋桨飞机的集大成者，非常适合用来学习。别看这飞机设计年代很久了，可是要论起性能来，完爆日本当年的零式战机呢。”
教练还是一个民族分子，喜欢跟日本的飞机作对比，而起之后十句话八句不离日本，说起我国如今的航空工业更是自豪，说甩开日本人八条街，要是再打一次抗日战争，他一定报名参加空军。
学习了半个月，赵泽勇就已经能简单的操作了，这款飞机还真是如他说的，操作简单。
而且赵泽勇惊异的发现，由于设计年代的关系，这款飞机并没有什么电脑控制之类的，尽管现在是加上了一些辅助仪器，但是基本的操作靠着手工非常容易。
这让赵泽勇升起了一个念头，把这款飞机带到民国去，应该是一个好主意吧。