第一千五百六十三章 提前配套
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有了杨元钊和专家们的认可,接下来,这个克拉地峡的计划,就板上钉钉的了,虽然这些专家不管钱,可是他们在专业技术的领域,却是非常重要的,他的意见,议会是认可的,还有一个大金主杨元钊存在,连全国的水利枢纽,总投资超过8000亿的计划,都成功的通过了的,就别说这个只有1.8亿美元,最多配套也不超过30亿美元的项目,可是这个项目所能够起到的直接和间接经济价值足足有千亿以上,跟基尔运河一样,只要时间足够的久,它的价值也就会越来越大。
通过包头方面的内线,王荣民是第一时间,得到了通过的消息,说实在的,这几天他都相当的紧张,没办法,这个计划太大了,大到就连他这么一个省长都有些患得患失的,虽然价值巨大,也证明了对于全局不错,可是这个计划毕竟是在中南省,作为新归附的地区,他的很多东西,都必须要放在第二等上面,这是非常无可奈何的事情,万一一个放缓,就让他全部的努力付之东流。
最终的结果还是给他一个巨大的惊喜,杨元钊的认可他可以预见到,大量专家的一致认可,认为如果早4年,甚至5年,提出这个计划,效果更好的,这也是一个正面的评价,几乎不用去打听,只要这个计划通过了的,他在中组部的评价一定会更高,肯定会走上更加重要的岗位,不过,在王荣民看来,他不能走。
只是提出了这个计划,最多代表着,他从这个计划之中,吃了最鲜美的头汤,可是头汤就一定是最珍贵的么,在多年的经济生涯之中,他还是有些认知的,一个克拉地峡的投资不大,1.8亿美元,足以完成这么一个在原来泰国国王看来,无法承担的计划,甚至在各种的基础机械,人员配比的,甚至是统筹方面弄好一点,节约个30%,也不是没问题的,可是更大的,其实是后续的配套,如何让克拉地峡发挥出最大的功效,如何以克拉地峡为基础,发展出强大的物流,石化,甚至是钢铁制造功效,这才是最重要的。
王荣民能够在这一计划之中,再坚持一段时间的话,未来的成就,肯定会更高的,按照中国的惯例,东南亚各省和西伯利亚各省,都是二线省,必须要在一线做一下过度,最终走上四大直辖市的市长的位置,才能够更进一步,可世事无绝对,可是如果能够在中南省发挥的好的话,直接越过这一层也未必是不可能的,中南省已经拥有了足够的基础,比如说面积,接近200万平方公里左右的面积,不能算是中国最多的,在西伯利亚的划分,比这里多的多,甚至有250万平方公里的一个省。可是西伯利亚能够跟中南半岛比么的,中南半岛占据东南亚46%的面积,可是粮食产出却占据东南亚的6成,也就是说,27%中国粮食总产出,只是这么一点就是一个巨大的基础。
农业为本,只是立足于农业的话,中南省最多就是一个农业大省,在工业化的时代,几乎不可能走到前列上面,可是有了克拉运河,随同而来的物流业和工业,这才是腾飞的基础,两条腿走路是最稳定的。
在国民产值之中,王荣民最不担心的,就是这个粮食方面,哪怕是不毁林开荒,只是凭借着现在的土地,深挖一下,提升个15%,还是没有问题的,只是一点点的百分比的增加,带来的产值增加,就非常的可观,这一点,不用费多少的心思,关键的永远是在工业上面,王荣民是有野心的,要追上国内一流,甚至是最顶尖的直辖市的经济总量,工业是必不可少的,即便是承接了来自国内的工业,中南省的总产值上面,工农业的对比一直是1:5以上,不是工业不行,而是农业太强大了。
可是现在,工业不但能够追评跟农业的产值差别,并且可以有一个巨大的攀升,到这个工农业对比反过来的时候,中南省的产值必然可以超越大部分的一流省份,甚至相当于直辖市这个级别,也不是不可能的,这就需要在开凿克拉运河的时候,做好配套,如果在克拉运河的开凿完成的时候,诸多的配套,甚至是提前的准备完成,克拉运河带来的好处才能够全盘的接下,而不是跟着克拉运河,慢慢的发展,这不符合王荣民的想法,他必须要在上面多下点功夫。
保守估计运河需要2年的时间,接下来的8年之中,王荣民希望留在中南省,用8年的时间夯实根基,当中南省达到一流的程度,谁也无法阻挡他更进一步,最起码也是重要的直辖市,或者特别市的一把手,到时候他才多大,不足50岁,不可能如同刘澍那样,在弱冠就登顶,可是那是不可能的,刘澍跟杨元钊的关系,非别人能够比的,而且西北的举起的速度太快了,快到所有人都没有预料的到,刘澍几乎是被时运推到了那个位置上面,后来者几乎不可能超越的。
这种情况下,年轻的刘澍就登顶了,并且待了这么多年,在战争结束之前,是不可能下台的,甚至连战争的的结束之后的第一个5年和十年的时间,都未必会下台,这种情况之下,王荣民与其高歌猛进,倒不如的的稳扎稳打,暂且稳住再说,不然同样是在蹉跎岁月的。
王荣民的大局观很强,判断问题也非常精准,确实,刘澍在中国历史上,本应该是一个小人物,却因为杨元钊的存在,成为了中国的伟人之一,他担任总理时间长达18年,包括了一战的时间也包括了一战之后的两次连任,到目前而言,还有十几年的时间,这种情况下,王荣民即便是离开了中南省,也升无再升,最多在一流省和直辖市之中轮换,在那些都已经固化,人家书写的篇章的省份,王荣民能够起到的作用是微乎其微的,反倒是在中南省,一个克拉运河,就如同画龙点睛一般,为王荣民树立了标杆,王荣民也看到了未来的优势,这种情况之下的,怎么可能不发展。
之前,王荣民更多是考虑克拉运河本身发展,如何用详实的数据,突出克拉运河的作用,现在,当这个运河已经是板上钉钉的事情之后,他需要考虑一些前提性的东西做好准备,这会让给予克拉运河为核心的中南省获得良好发展环境。
在计划刚刚确定,刚刚走完了程序,中南省这边就开始了,首先,进行了一系列的计划的提交,首先是在曼谷建立5000万吨的石油存储项目,这个存储项目,是为了将来克拉运河贯通之后做服务,按照目前,每年1.5万吨到1.7万吨的运输量,这等于说是三分之一,输送到西南和西北的石油,如果从的曼谷直接的运送,最少能够省去陆上1200公里的距离,这一点,甚至比克拉运河省去的1200公里还要可怕,陆地上,难度较大,铁路的输送也是有极限的,这将会大大减缓东部的铁路的压力,,甚至西部的资源,货物,如果从曼谷输出的话,也是节约很多,整个东南沿海,甚至是长江,已经相对比较繁忙了,抽出了这么一条新路的话,还是节约相当大的新路,这对于的整个中国来说,是一个巨大的物流好处。
这个项目并不是上报的大代表会议,充其量比省级计划高出了一个档次,也需要的一部分的国家配套,却上升不到国家的高度上,最多在工业部备案,中南省和工业部同意,在总理办公室预留一个版本就可以了。
这段时间,最出名的事情,就是这个克拉运河,作为总理的刘澍,也知道,他甚至亲自的跟杨元钊讨论过这一个运河,知道未来一段时间,关于这个运河配套很多,甚至连这个类似的仓储也是有的,只是他没有想到,在中央的政策都没有做出来之前,地方上面就首先配套了。
既然跟未来的发展有关,还是好事情得,当然毫不犹豫的被批准了,作为总理,刘澍很清楚中央已经在考虑,如何综合开发克拉运河的问题了,在上面研究之中,克拉运河的建筑时间将会是9个月的时间,这是通过的认真的分析和分段的结果,可能会跟实际情况有一定的偏差,可是前后不会超过20%,也就是说,少则7个月,多则11个月,这个运河就可以贯通,这对于可能会在1918年结束的欧战来说,最多会有一年半的通行时间,这是这1年半,按照6万艘的通行能力,大部分的成本就可以回收了。
这恐怕也是中国第一次,集中了数量庞大的专家,在一个项目上,目的就是为了让他尽可能早的完工,不但动用了最新式的爆破方法的,整个不足150公里的运河,分成了50个标段,每一个标段不足的3公里,一旦开建,这个运河区域将会是人员和设备最集中的地方,最少有35万人,5万套大小设备的集中到这个运河之中,而且同时开建的,还有在运河开口处大规模的防御性军港,一旦军港建成,运河的军事作用也会凸现出来。(未完待续。)
有了杨元钊和专家们的认可,接下来,这个克拉地峡的计划,就板上钉钉的了,虽然这些专家不管钱,可是他们在专业技术的领域,却是非常重要的,他的意见,议会是认可的,还有一个大金主杨元钊存在,连全国的水利枢纽,总投资超过8000亿的计划,都成功的通过了的,就别说这个只有1.8亿美元,最多配套也不超过30亿美元的项目,可是这个项目所能够起到的直接和间接经济价值足足有千亿以上,跟基尔运河一样,只要时间足够的久,它的价值也就会越来越大。
通过包头方面的内线,王荣民是第一时间,得到了通过的消息,说实在的,这几天他都相当的紧张,没办法,这个计划太大了,大到就连他这么一个省长都有些患得患失的,虽然价值巨大,也证明了对于全局不错,可是这个计划毕竟是在中南省,作为新归附的地区,他的很多东西,都必须要放在第二等上面,这是非常无可奈何的事情,万一一个放缓,就让他全部的努力付之东流。
最终的结果还是给他一个巨大的惊喜,杨元钊的认可他可以预见到,大量专家的一致认可,认为如果早4年,甚至5年,提出这个计划,效果更好的,这也是一个正面的评价,几乎不用去打听,只要这个计划通过了的,他在中组部的评价一定会更高,肯定会走上更加重要的岗位,不过,在王荣民看来,他不能走。
只是提出了这个计划,最多代表着,他从这个计划之中,吃了最鲜美的头汤,可是头汤就一定是最珍贵的么,在多年的经济生涯之中,他还是有些认知的,一个克拉地峡的投资不大,1.8亿美元,足以完成这么一个在原来泰国国王看来,无法承担的计划,甚至在各种的基础机械,人员配比的,甚至是统筹方面弄好一点,节约个30%,也不是没问题的,可是更大的,其实是后续的配套,如何让克拉地峡发挥出最大的功效,如何以克拉地峡为基础,发展出强大的物流,石化,甚至是钢铁制造功效,这才是最重要的。
王荣民能够在这一计划之中,再坚持一段时间的话,未来的成就,肯定会更高的,按照中国的惯例,东南亚各省和西伯利亚各省,都是二线省,必须要在一线做一下过度,最终走上四大直辖市的市长的位置,才能够更进一步,可世事无绝对,可是如果能够在中南省发挥的好的话,直接越过这一层也未必是不可能的,中南省已经拥有了足够的基础,比如说面积,接近200万平方公里左右的面积,不能算是中国最多的,在西伯利亚的划分,比这里多的多,甚至有250万平方公里的一个省。可是西伯利亚能够跟中南半岛比么的,中南半岛占据东南亚46%的面积,可是粮食产出却占据东南亚的6成,也就是说,27%中国粮食总产出,只是这么一点就是一个巨大的基础。
农业为本,只是立足于农业的话,中南省最多就是一个农业大省,在工业化的时代,几乎不可能走到前列上面,可是有了克拉运河,随同而来的物流业和工业,这才是腾飞的基础,两条腿走路是最稳定的。
在国民产值之中,王荣民最不担心的,就是这个粮食方面,哪怕是不毁林开荒,只是凭借着现在的土地,深挖一下,提升个15%,还是没有问题的,只是一点点的百分比的增加,带来的产值增加,就非常的可观,这一点,不用费多少的心思,关键的永远是在工业上面,王荣民是有野心的,要追上国内一流,甚至是最顶尖的直辖市的经济总量,工业是必不可少的,即便是承接了来自国内的工业,中南省的总产值上面,工农业的对比一直是1:5以上,不是工业不行,而是农业太强大了。
可是现在,工业不但能够追评跟农业的产值差别,并且可以有一个巨大的攀升,到这个工农业对比反过来的时候,中南省的产值必然可以超越大部分的一流省份,甚至相当于直辖市这个级别,也不是不可能的,这就需要在开凿克拉运河的时候,做好配套,如果在克拉运河的开凿完成的时候,诸多的配套,甚至是提前的准备完成,克拉运河带来的好处才能够全盘的接下,而不是跟着克拉运河,慢慢的发展,这不符合王荣民的想法,他必须要在上面多下点功夫。
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这种情况下,年轻的刘澍就登顶了,并且待了这么多年,在战争结束之前,是不可能下台的,甚至连战争的的结束之后的第一个5年和十年的时间,都未必会下台,这种情况之下,王荣民与其高歌猛进,倒不如的的稳扎稳打,暂且稳住再说,不然同样是在蹉跎岁月的。
王荣民的大局观很强,判断问题也非常精准,确实,刘澍在中国历史上,本应该是一个小人物,却因为杨元钊的存在,成为了中国的伟人之一,他担任总理时间长达18年,包括了一战的时间也包括了一战之后的两次连任,到目前而言,还有十几年的时间,这种情况下,王荣民即便是离开了中南省,也升无再升,最多在一流省和直辖市之中轮换,在那些都已经固化,人家书写的篇章的省份,王荣民能够起到的作用是微乎其微的,反倒是在中南省,一个克拉运河,就如同画龙点睛一般,为王荣民树立了标杆,王荣民也看到了未来的优势,这种情况之下的,怎么可能不发展。
之前,王荣民更多是考虑克拉运河本身发展,如何用详实的数据,突出克拉运河的作用,现在,当这个运河已经是板上钉钉的事情之后,他需要考虑一些前提性的东西做好准备,这会让给予克拉运河为核心的中南省获得良好发展环境。
在计划刚刚确定,刚刚走完了程序,中南省这边就开始了,首先,进行了一系列的计划的提交,首先是在曼谷建立5000万吨的石油存储项目,这个存储项目,是为了将来克拉运河贯通之后做服务,按照目前,每年1.5万吨到1.7万吨的运输量,这等于说是三分之一,输送到西南和西北的石油,如果从的曼谷直接的运送,最少能够省去陆上1200公里的距离,这一点,甚至比克拉运河省去的1200公里还要可怕,陆地上,难度较大,铁路的输送也是有极限的,这将会大大减缓东部的铁路的压力,,甚至西部的资源,货物,如果从曼谷输出的话,也是节约很多,整个东南沿海,甚至是长江,已经相对比较繁忙了,抽出了这么一条新路的话,还是节约相当大的新路,这对于的整个中国来说,是一个巨大的物流好处。
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这段时间,最出名的事情,就是这个克拉运河,作为总理的刘澍,也知道,他甚至亲自的跟杨元钊讨论过这一个运河,知道未来一段时间,关于这个运河配套很多,甚至连这个类似的仓储也是有的,只是他没有想到,在中央的政策都没有做出来之前,地方上面就首先配套了。
既然跟未来的发展有关,还是好事情得,当然毫不犹豫的被批准了,作为总理,刘澍很清楚中央已经在考虑,如何综合开发克拉运河的问题了,在上面研究之中,克拉运河的建筑时间将会是9个月的时间,这是通过的认真的分析和分段的结果,可能会跟实际情况有一定的偏差,可是前后不会超过20%,也就是说,少则7个月,多则11个月,这个运河就可以贯通,这对于可能会在1918年结束的欧战来说,最多会有一年半的通行时间,这是这1年半,按照6万艘的通行能力,大部分的成本就可以回收了。
这恐怕也是中国第一次,集中了数量庞大的专家,在一个项目上,目的就是为了让他尽可能早的完工,不但动用了最新式的爆破方法的,整个不足150公里的运河,分成了50个标段,每一个标段不足的3公里,一旦开建,这个运河区域将会是人员和设备最集中的地方,最少有35万人,5万套大小设备的集中到这个运河之中,而且同时开建的,还有在运河开口处大规模的防御性军港,一旦军港建成,运河的军事作用也会凸现出来。(未完待续。)