第一千八百三十五章 数据累积
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中国因为有杨元钊和一体机的帮助,对于装甲力量的研究,早在1911年左右,对俄作战就开始了,杨元钊精通的动力学,再加上一体机提供了出色的材料,两者结合之下,中国拥有着强大动力核心发动机,对于任何一款现代武器来说,无论是飞机,坦克,还是战舰,一个强悍的动力核心是关键,它决定了整个武器高度。
目前,中国最强大的发动机,已经可以达到880马力,这样强劲的动力,基本上达到了20世纪七八十年代的标准,在他的帮助下,中国一门心思发展的是主战坦克的,重量在45吨以上的主战坦克,已经生产了超过10万辆,装备了大规模的军队,中国陆军在精简的前提下,绝大部分进行了装甲化和摩步化的改造,虽然人员减少了很多,可是战斗力倍增。
因为陆地上,没有跟世界强国相交,中国坦克出动的可能性,减少了很多,未来将会以海战为主,在岛屿防御战之中,坦克的可能会出动,但是数量很少,成百上千,甚至上万的坦克军团大冲锋,不可能会出现,除非美国人能够在天平洋战争之中打赢了的,进攻澳洲或者是中国本土,中国的装甲部队才可能出动。
在45吨左右的主战坦克已经完成装备的前提下,中国事实上已经开始了下一代坦克的研究,这一款55吨左右的主战坦克,发动机更是会提升到1200马力,并且拥有更大马力发动机的扩张能力,这种作为目前主战坦克的替代品的坦克的,是要在未来20年之中,占据战场主动权的,所以标准非常的高,不但火炮的威力,要比现在主战坦克,提升一倍,防护程度也会提升很多。
无论是45吨的主战坦克,还是55吨的下一代主战坦克,这些坦克无法用空军运输,日本的樱花计划,给了中国这个机会,研究可以用来空投的坦克的,以装甲车为蓝本,把重量控制在25吨左右,强调一定的防护,拥有45毫米,或者50毫米的火炮的小型坦克,对上中国的主战坦克,他就是一个渣,一点的用都没有,主战坦克,可能一个对七八个,都未必是一个主战坦克的对手,主战坦克完全可以无损的前提下,一个个的把这些坦克送上西天。
空降坦克不是为了对付主战坦克的,之前的空降,基本上都是步兵,中国加强了步兵的装备,即便对上装甲力量,都未必不是对手,比如说,火箭筒,枪榴弹和掷弹筒,这些对于普通军队,都有相当的作用,可是没有了装甲部队,一方面是防护太差了,一旦被重兵围困,就麻烦了,整个二战,几乎空降作战,能够起到的作用微乎其微。大部分的空降,都是落到了对方的包围圈之中,白白的给对手增加了得军功。
这一点,也是中国组建了空降兵之后,一直都在注意的,他们除了能够增加空降兵的势力,最多就是把的特种部队的建设并入到空降兵之中。个体强大到一定程度,在复杂的战场,比如说,城市,复杂的山林,一支特种部队能够起到的作用,比的普通打军团来的强大的多,可是这个部队限制性巨大,不能够承担正面战场,甚至是侧面战场的作用,一旦离开了他们适宜的区域,他们的战斗力就会减少太多太多了。
有了坦克,哪怕是轻型坦克,就拥有一定的机动能力和攻坚能力,这几大的增加了空降兵的战斗力,特别是前者,机动能力代表着运动战,代表着强大的突击和破防能力,就跟目前日本这样,哪怕进入到美国的腹地,也一点都不害怕,因为除非他们自寻死路的,钻到对方重兵构筑的包围圈之中,否则的话,很难阻挡住他。
中国空降坦克,可不是日本这样的东西,不但使用更加轻型,防护力更强大的金属,作为坦克外壳,动力方面,也是远超过这个320马力的装甲车的,小型化的570马力发动机,几乎比这个提升了一半的动力,不但让公路的速度可以超过60公里,还可以拥有一门火炮。
坦克在只有机枪的前提下,他是不能对付坦克本身的,双方都破不了对方的防御,只有拥有了火炮,有了穿甲能力,才是真正完美的武器,这一点,无论美国还是日本都没有意识到,可是中国因为杨元钊的指点,直接就走向了终极版本,哪怕是这些轻型坦克,也为他们装上了合理的火炮,把坦克势力发挥到了最大。
中国还没有在空降军之中,发展坦克,这是未来的重点,空投坦克,装甲车这样的机动力量,对于一直部队而言,非常的关键,如果单纯是步兵的话,就必须的在很近的地方空投,最好是在50公里之内,除非是跟现在这样,对手没有注意到空军,否则,在50公里之内空投,不亚于是告诉对方,他们有大军前来。
这也是没有办法的事情,步兵的行动能力有限,经过严格训练的步兵,在一天之内,携带全部武器弹药,行进50公里已经是极限了,如果这个距离是200公里的话,这个时间会拖长到7天,甚至是10天,这就完全没有时效性了,空投是为了快速攻击,是为了节约时间,为了安全空投在几百公里之外,再花费十天半个月的时间,赶到目标位置,这是什么,这不是脱裤子放屁,多此一举么?
如果能够空投坦克这样的机动车的话,不说是70公里左右的时速,就算是时速达到50公里,4个小时也足以赶到200公里之外,代表着有巨大的攻击能力和运动能力,这对于空投作战而言,非常关键,装甲力量强悍的防护能力,也会给攻坚战带来巨大的好处,一些普通步兵无法进攻的城市,在装甲力量的支持下,也可以娶尝试一下。
空投坦克这个想法的提出,代表空降军武器的巨大提升,这么一款坦克,会在大量空投数据的支持下,形成一个基本的数据,然后推动的这个坦克的研究发展就好了的,在相当长的一段时间,中国空投的极限就是30吨,因为这已经是目前螺旋桨飞机所能够达到的极限了,这还是中国提前进入到了涡轮螺旋桨时代才达成,通过涡轮螺旋桨更强的热效应转换,减少燃油,增大航程,并且增加载重量,在很长一段时间之中,这个重量不会提升的。
未来,伴随着喷气式飞机的出现,载重能力超过的50吨甚至更高的时候,空降部队可以拥有重型坦克的,以中国的强大,可以压迫整个世界,在各大洲都建立空军基地,这样的情况之下,有了规模庞大的空军,中国可以在任何地方都拥有一个非常强大的投放能力的。
可是那都是未来了的,在世界各国还在手工飞机上面打转的前提下,中国在喷气式飞机之中投入了研究,也只会作为技术储备储存下来,而不会贸然亮出来,这样才能够在未来更加的有余地。
物资已经开始整理,这些非常熟悉的日军,把各种的油料,都添加到了坦克之中,昨天晚上到现在,坦克连续奋战了大半夜的,加上今天的60公里,大部分的坦克只剩下20%以下的燃油,如果不获得补充,就没办法继续战斗。
当物资投放完毕,虽然还没有彻底就补给完毕,对于破坏者的空投也就开始了的,跟物资不一样,在远离铁路的地方画一个圈子,可是破坏者是要在铁路上面使用,特别是地盘,重量在10吨以上的底盘,如果真的是距离铁路的距离较远的话,要把它弄上铁路,就有些难度,所以,这一次是精确空投,日军会在铁路附近,划出了一个更小的圈子,不会超过300平方米,距离铁路的直线距离也不会超过30米,这样可以通过吊车的,原地不动的吊装,在人力的帮助下,把它弄到铁路上面去,最少说,一点点的挪过去。
这需要庞大的人力,这也是日本人召集那么多美国人的根本原因,并且用大量的车辆,把四五千的美国人,从盐湖城弄到了奥格登这里,人多力量大,更别说,还有吊车的帮忙,只有当这个底盘被搬上铁路的话,剩下的才好办,上层建筑这些,就轻松的很多了的,因为最大的部分才2吨左右,是破坏者的前方的大铁柱,可是这样的大小和强度,用吊车很容易就解决了。
已经空投完战略飞机,退出了圈子,他们会降低速度,缓缓的提升高度并且准备离开,而接下来,负责空投破坏者的12架飞机,会依次的把破坏者的底盘和上层建筑,分别的投入到下方,而且越靠近铁路的地方越好。一共5辆破坏者的,日本人在铁路两侧,划出了的5个圈子,还是使用那些发光胶带,不过这一次,圈子小了很多,发光胶带也多缠了几层,以保证天空中的飞机可以看的清清楚楚。
中国因为有杨元钊和一体机的帮助,对于装甲力量的研究,早在1911年左右,对俄作战就开始了,杨元钊精通的动力学,再加上一体机提供了出色的材料,两者结合之下,中国拥有着强大动力核心发动机,对于任何一款现代武器来说,无论是飞机,坦克,还是战舰,一个强悍的动力核心是关键,它决定了整个武器高度。
目前,中国最强大的发动机,已经可以达到880马力,这样强劲的动力,基本上达到了20世纪七八十年代的标准,在他的帮助下,中国一门心思发展的是主战坦克的,重量在45吨以上的主战坦克,已经生产了超过10万辆,装备了大规模的军队,中国陆军在精简的前提下,绝大部分进行了装甲化和摩步化的改造,虽然人员减少了很多,可是战斗力倍增。
因为陆地上,没有跟世界强国相交,中国坦克出动的可能性,减少了很多,未来将会以海战为主,在岛屿防御战之中,坦克的可能会出动,但是数量很少,成百上千,甚至上万的坦克军团大冲锋,不可能会出现,除非美国人能够在天平洋战争之中打赢了的,进攻澳洲或者是中国本土,中国的装甲部队才可能出动。
在45吨左右的主战坦克已经完成装备的前提下,中国事实上已经开始了下一代坦克的研究,这一款55吨左右的主战坦克,发动机更是会提升到1200马力,并且拥有更大马力发动机的扩张能力,这种作为目前主战坦克的替代品的坦克的,是要在未来20年之中,占据战场主动权的,所以标准非常的高,不但火炮的威力,要比现在主战坦克,提升一倍,防护程度也会提升很多。
无论是45吨的主战坦克,还是55吨的下一代主战坦克,这些坦克无法用空军运输,日本的樱花计划,给了中国这个机会,研究可以用来空投的坦克的,以装甲车为蓝本,把重量控制在25吨左右,强调一定的防护,拥有45毫米,或者50毫米的火炮的小型坦克,对上中国的主战坦克,他就是一个渣,一点的用都没有,主战坦克,可能一个对七八个,都未必是一个主战坦克的对手,主战坦克完全可以无损的前提下,一个个的把这些坦克送上西天。
空降坦克不是为了对付主战坦克的,之前的空降,基本上都是步兵,中国加强了步兵的装备,即便对上装甲力量,都未必不是对手,比如说,火箭筒,枪榴弹和掷弹筒,这些对于普通军队,都有相当的作用,可是没有了装甲部队,一方面是防护太差了,一旦被重兵围困,就麻烦了,整个二战,几乎空降作战,能够起到的作用微乎其微。大部分的空降,都是落到了对方的包围圈之中,白白的给对手增加了得军功。
这一点,也是中国组建了空降兵之后,一直都在注意的,他们除了能够增加空降兵的势力,最多就是把的特种部队的建设并入到空降兵之中。个体强大到一定程度,在复杂的战场,比如说,城市,复杂的山林,一支特种部队能够起到的作用,比的普通打军团来的强大的多,可是这个部队限制性巨大,不能够承担正面战场,甚至是侧面战场的作用,一旦离开了他们适宜的区域,他们的战斗力就会减少太多太多了。
有了坦克,哪怕是轻型坦克,就拥有一定的机动能力和攻坚能力,这几大的增加了空降兵的战斗力,特别是前者,机动能力代表着运动战,代表着强大的突击和破防能力,就跟目前日本这样,哪怕进入到美国的腹地,也一点都不害怕,因为除非他们自寻死路的,钻到对方重兵构筑的包围圈之中,否则的话,很难阻挡住他。
中国空降坦克,可不是日本这样的东西,不但使用更加轻型,防护力更强大的金属,作为坦克外壳,动力方面,也是远超过这个320马力的装甲车的,小型化的570马力发动机,几乎比这个提升了一半的动力,不但让公路的速度可以超过60公里,还可以拥有一门火炮。
坦克在只有机枪的前提下,他是不能对付坦克本身的,双方都破不了对方的防御,只有拥有了火炮,有了穿甲能力,才是真正完美的武器,这一点,无论美国还是日本都没有意识到,可是中国因为杨元钊的指点,直接就走向了终极版本,哪怕是这些轻型坦克,也为他们装上了合理的火炮,把坦克势力发挥到了最大。
中国还没有在空降军之中,发展坦克,这是未来的重点,空投坦克,装甲车这样的机动力量,对于一直部队而言,非常的关键,如果单纯是步兵的话,就必须的在很近的地方空投,最好是在50公里之内,除非是跟现在这样,对手没有注意到空军,否则,在50公里之内空投,不亚于是告诉对方,他们有大军前来。
这也是没有办法的事情,步兵的行动能力有限,经过严格训练的步兵,在一天之内,携带全部武器弹药,行进50公里已经是极限了,如果这个距离是200公里的话,这个时间会拖长到7天,甚至是10天,这就完全没有时效性了,空投是为了快速攻击,是为了节约时间,为了安全空投在几百公里之外,再花费十天半个月的时间,赶到目标位置,这是什么,这不是脱裤子放屁,多此一举么?
如果能够空投坦克这样的机动车的话,不说是70公里左右的时速,就算是时速达到50公里,4个小时也足以赶到200公里之外,代表着有巨大的攻击能力和运动能力,这对于空投作战而言,非常关键,装甲力量强悍的防护能力,也会给攻坚战带来巨大的好处,一些普通步兵无法进攻的城市,在装甲力量的支持下,也可以娶尝试一下。
空投坦克这个想法的提出,代表空降军武器的巨大提升,这么一款坦克,会在大量空投数据的支持下,形成一个基本的数据,然后推动的这个坦克的研究发展就好了的,在相当长的一段时间,中国空投的极限就是30吨,因为这已经是目前螺旋桨飞机所能够达到的极限了,这还是中国提前进入到了涡轮螺旋桨时代才达成,通过涡轮螺旋桨更强的热效应转换,减少燃油,增大航程,并且增加载重量,在很长一段时间之中,这个重量不会提升的。
未来,伴随着喷气式飞机的出现,载重能力超过的50吨甚至更高的时候,空降部队可以拥有重型坦克的,以中国的强大,可以压迫整个世界,在各大洲都建立空军基地,这样的情况之下,有了规模庞大的空军,中国可以在任何地方都拥有一个非常强大的投放能力的。
可是那都是未来了的,在世界各国还在手工飞机上面打转的前提下,中国在喷气式飞机之中投入了研究,也只会作为技术储备储存下来,而不会贸然亮出来,这样才能够在未来更加的有余地。
物资已经开始整理,这些非常熟悉的日军,把各种的油料,都添加到了坦克之中,昨天晚上到现在,坦克连续奋战了大半夜的,加上今天的60公里,大部分的坦克只剩下20%以下的燃油,如果不获得补充,就没办法继续战斗。
当物资投放完毕,虽然还没有彻底就补给完毕,对于破坏者的空投也就开始了的,跟物资不一样,在远离铁路的地方画一个圈子,可是破坏者是要在铁路上面使用,特别是地盘,重量在10吨以上的底盘,如果真的是距离铁路的距离较远的话,要把它弄上铁路,就有些难度,所以,这一次是精确空投,日军会在铁路附近,划出了一个更小的圈子,不会超过300平方米,距离铁路的直线距离也不会超过30米,这样可以通过吊车的,原地不动的吊装,在人力的帮助下,把它弄到铁路上面去,最少说,一点点的挪过去。
这需要庞大的人力,这也是日本人召集那么多美国人的根本原因,并且用大量的车辆,把四五千的美国人,从盐湖城弄到了奥格登这里,人多力量大,更别说,还有吊车的帮忙,只有当这个底盘被搬上铁路的话,剩下的才好办,上层建筑这些,就轻松的很多了的,因为最大的部分才2吨左右,是破坏者的前方的大铁柱,可是这样的大小和强度,用吊车很容易就解决了。
已经空投完战略飞机,退出了圈子,他们会降低速度,缓缓的提升高度并且准备离开,而接下来,负责空投破坏者的12架飞机,会依次的把破坏者的底盘和上层建筑,分别的投入到下方,而且越靠近铁路的地方越好。一共5辆破坏者的,日本人在铁路两侧,划出了的5个圈子,还是使用那些发光胶带,不过这一次,圈子小了很多,发光胶带也多缠了几层,以保证天空中的飞机可以看的清清楚楚。