第9章 破土动工
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不得不承认，顾鲲这老阴比太擅长跟央企打交道了。
或者应该说，他就是洋鬼子里对央企高管核心利益逻辑最门清的那一小撮。（同文同种的洋鬼子）
利润是国家的。
政绩是自己的。
利润直接揣兜里是违法的，
但是变成成本去立功就是合法的。
该怎么选？同学，这特么是送分题呀！
新马泰那些低智商文旅企业家，要是早想到这一层，也不至于让顾鲲专美于前了。
只能说，隔行如隔山。
台面上的商业逻辑，MBA课都会教。
但是各地的国情、特殊情况，还是要亲自沉下去揣摩，或者有人带路领进门，才有能耐打开，这是商业教科书上学不到的。
何岚被击中了软肋，哪有不答应的道理。
她只是比较慎重，想到了一些风险，才忸忸怩怩又半推半就抵抗了一会儿：
“你说的道理都对，不过这事儿还有几个比较大的风险，你得给我说清楚。首先，你怎么就能保证你买得到‘伊萨科夫号’？而且这个功劳，值这么大政绩么？
就算‘哈尔科夫号’赚了，光靠未来门票收入就能保证几百万美金的预期利润，可我总觉得，西方国家如果想盯着，不至于被这几百万美元就彻底骗过——你可别小看了CIA。”
顾鲲点起一根雪茄，假装沉思了两秒：“确实，本来还差一点火候，所以，我暑假里不是公事公办了么，还让我手下的龙五负责黑水安保公司、给航母主题公园提供安保时，故意得罪了几个想上船的人。
我就是希望CIA手眼通天，那样他们可以把我铁面无私的那一面也传达回去。至于有几成把握我不好说，但我相信这个因素最后会起到明显效果。
再说了，你们给我签提供客源的协议，也不是一次性执行到位的。我能不能做到，很快就能见分晓。要是失败了，你们肯定第一个撤走后续资源吧。
至于这个功劳值不值那么大政绩，就要看时机了。我不想跟你预测什么国际关系走势，我只想说一条举世皆然的永恒真理：
当你需要一件东西的时候，你的敌人肯定也盯得很紧，任务难度也就大、做成之后的功劳也更加彪炳。当你不需要一件东西的时候，你的敌人盯得也没那么紧，立刻交任务的功劳也就没那么大。但是，你可以放在我这个中间商手上囤几年，等着形势有变、再去交任务的嘛——中间商是干什么的呀？不用我教你吧。”
顾鲲知道暑假里那批人，肯定政出数门。一个事儿想参合的人多、不保持单线联系，那就容易泄密。顾鲲当时的态度，也就反而成为了对他有利的烟幕弹。传到大洋国那些狗鼻子里，就会把他当成一个一心求财、绝不爱国的南洋势利资本家。
何岚欣然一笑：“那倒是，这么说来，我们最多先白送你半年客源，算是试用。你要是掉链子，协议里后续一年半就中止了，我们也要止损的，不会在没有利用价值的人身上继续浪费资源。”
如果只是先提供半年客源试试水、后续大头看疗效供，那COSCO还是承担得起“投资风险”的。
估摸着也就先给顾鲲5个亿的旅游营业额、2个亿的利润罢了。
让你去兰方机场安雷达站的功劳，就值两个亿人民币的好处费了，不亏。
解决了这个重大疑虑后，何岚提出了她认为的最后一点风险：“不过，即使我们愿意在旅游团订单方面，给你拼命拉取客源。
你觉得，仅凭一个‘兰方的热带海景最优质、兰方有航母主题公园’这一丁点理由，吸引到那么多游客，难道外国同行不会看出破绽吗？会不会太假？”
对于这个问题，顾鲲非常有把握地安利：“这个你不用担心，保证每周三千户华夏游客，这是给我兜底的，我自己还会做日韩团。
另外，我会疯狂给自己代言、打广告、上媒体、进行各种宣传，放出烟雾弹来掩饰我的真实利润和客源来源。
不然我干嘛费那么大劲暑假里连破24次世界纪录？我就是要为自己代言，当名人吸引粉丝。这样把水搅浑之后，哪怕”
就好比后世某些站上，你要是一个扑街，突然找刷单的买了几千几万的平均订阅，那别人肯定说你是刷狗啊。
但你要是已经挂上巨神铂金的牌子，哪怕后来真的重新扑了，但你去买个几万订阅，也不会穿帮的，还能找到视频网站真的认这个数据买你的IP去拍网剧改游戏呢。（当然这只是一个假设，让大家便于理解这里面的商业逻辑，地球现实中没有这样的人。）
顾鲲已经是破了20多次世界纪录的名人了，只要他开挂，明年超越布勃卡也是板上钉钉的事，还能在奥运会上血洗一番，名声完爆后世的菲尔普斯。
他说他有几百上千万日韩和华夏的铁杆脑残粉，人家就是愿意给他捧场，想看看顾鲲生活的地方，不行么？CIA有什么意见？
论景色和城市建设，洛杉矶也就一摊大饼的大农村，每年去好莱坞只为看明星住地的人，比来兰方旅游的多何止数十倍？
反正有头衔，就能演下去，把水搅浑，没人知道真实实力。
何岚听得瞠目结舌。
连这都算计到了么？
这种人，两年时间从零起步，成为一方枭雄，不冤呐。
几天之后，顾鲲就跟COSCO华东分公司的个别要人，把大方针定了下来。
保持单线联系原则，有风险，先囤在他这个中间商手上，不交付，那就不怕泄密。
一切安然有序。
很快，顾鲲就到了九月开学的日子。
他正好趁着开学，收割一波国内的名声，做做宣传上上媒体。
与此同时，他也把机场和其他几个基础设施项目的规划勘测，交到了交大设计院，找老熟人帮忙，打折价尽快搞定。
交大的设计院，只是海洋工程和交通基建全国第一，普通的民用商用建筑设计，还不如隔壁的同济好。
反正一伸腿就到的，所以也借调转介绍了几个单子。
至于酒店的设计，顾鲲另外找了他之前去荷兰时、被刺杀那晚认识的朋友，比如理查德.希尔顿，让大洋国朋友介绍一些名家大师。
这些业务细节，自不必提。
……
话分两头。
顾鲲在国内开学选课、应对媒体、谋划制造公众知名度的同时。
九月份，新的设计院勘察队就抵达了兰方，开始以“华夏速度”疯狂开搞。
“兰方国际会议酒店”的选址和设计稿，在九月份就初步出来了，设计评标勘测仅仅才一个月的时间，堪称神速，十月份就能破土动工。
唯一的代价，只是设计方面独创性不是很强，或许无法做到让人一看就觉得“这大厦的设计是世上独一无二的”，外观稍稍有点大路货。
不过这也没关系，因为兰方未来旅游业真的做大之后，还会需要更多更高档次的酒店的，要搞地标将来也来得及。现在这个会议酒店，只是给国内的会议团一块遮羞布，让他们可以打着开会的名义出国玩就行了。
等将来这些会议团到真到了兰方，估计也就在会议酒店住一两晚上、装模作样开一天会，把兰方主城区玩腻之后，就该转场去奔马岛或者未来别的什么珊瑚礁离岛玩了。
就好比那些去马尔代夫旅游的人，谁特么在马累机场附近的酒店长住的？还不是立刻坐游艇或者水上飞机转场了。
继酒店设计完成后，第二个步入正轨的项目是兰方国际机场。
在交大设计院的人勘测、并且与兰方官方协商后，机场的最终选址，定在了兰方主岛以东、一个距离主岛两三公里的离岛上。
这座离岛原名叫海鸥岛，很土气的名字，是因为海鸟比较多而得名，面积大约有20多平方公里。地质是海砂沉积地质，盖机场的优势在于地形平整比较方便，但是做防沉降要多花点功夫，但也不算太软，总的来说在可接受范围内。
兰方大公朱猷栋本来也问过交大的设计负责人，主岛上找空地盖是否可以。但设计师很负责任地告诉他：
“机场周边数公里内都是要清空的，不能盖房子也不该有田地，至少我们华夏设计是比较严谨的。你不能拿曰本人那种成田机场跑道旁边还有钉子户来类比，那是因为曰本人执行力不够，也不如我们华夏人重视安全。
所以，使用与主岛隔开两到三公里的离岛，是净空效率最大化的，不浪费土地，三侧的净空区域都直接是海面。后续让顾老板追加投资、造一座两三公里的桥，连接主岛，很方便的。”
朱猷栋不懂技术，看华夏方面说得头头是道，也就只是最后追问了一个问题：“造桥大概要多少预算？”
交大设计师：“很便宜，这里本来就是沉积地貌，海水不深，才五六米，打桩不贵。而且不用考虑通航，直接堆堤道都行，或者中间弄个低架空的斜拉桥，一公里一千多万绝对搞定。”
在浅海堆一条堤坝是非常便宜的，只要开一堆蓝翔过来搞土方作业就行了，能极大缩短所需造桥的长度。
而一般长江上那些桥之所以造价贵，另一方面是因为江河上要考虑通航问题，不能把桥洞造得太低，否则船过不去，水运就废了。
但是这里的项目明显不用考虑航运，因为本来这儿就没航道，万一有船要过，超高，稍微绕几公里路程，从离岛外侧绕过去就行了。
所以一千多万一公里的桥，轻松就搞定了。
朱猷栋大笔一挥，正式把这个离岛上一半的土地，先划拨给了顾鲲。
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不得不承认，顾鲲这老阴比太擅长跟央企打交道了。
或者应该说，他就是洋鬼子里对央企高管核心利益逻辑最门清的那一小撮。（同文同种的洋鬼子）
利润是国家的。
政绩是自己的。
利润直接揣兜里是违法的，
但是变成成本去立功就是合法的。
该怎么选？同学，这特么是送分题呀！
新马泰那些低智商文旅企业家，要是早想到这一层，也不至于让顾鲲专美于前了。
只能说，隔行如隔山。
台面上的商业逻辑，MBA课都会教。
但是各地的国情、特殊情况，还是要亲自沉下去揣摩，或者有人带路领进门，才有能耐打开，这是商业教科书上学不到的。
何岚被击中了软肋，哪有不答应的道理。
她只是比较慎重，想到了一些风险，才忸忸怩怩又半推半就抵抗了一会儿：
“你说的道理都对，不过这事儿还有几个比较大的风险，你得给我说清楚。首先，你怎么就能保证你买得到‘伊萨科夫号’？而且这个功劳，值这么大政绩么？
就算‘哈尔科夫号’赚了，光靠未来门票收入就能保证几百万美金的预期利润，可我总觉得，西方国家如果想盯着，不至于被这几百万美元就彻底骗过——你可别小看了CIA。”
顾鲲点起一根雪茄，假装沉思了两秒：“确实，本来还差一点火候，所以，我暑假里不是公事公办了么，还让我手下的龙五负责黑水安保公司、给航母主题公园提供安保时，故意得罪了几个想上船的人。
我就是希望CIA手眼通天，那样他们可以把我铁面无私的那一面也传达回去。至于有几成把握我不好说，但我相信这个因素最后会起到明显效果。
再说了，你们给我签提供客源的协议，也不是一次性执行到位的。我能不能做到，很快就能见分晓。要是失败了，你们肯定第一个撤走后续资源吧。
至于这个功劳值不值那么大政绩，就要看时机了。我不想跟你预测什么国际关系走势，我只想说一条举世皆然的永恒真理：
当你需要一件东西的时候，你的敌人肯定也盯得很紧，任务难度也就大、做成之后的功劳也更加彪炳。当你不需要一件东西的时候，你的敌人盯得也没那么紧，立刻交任务的功劳也就没那么大。但是，你可以放在我这个中间商手上囤几年，等着形势有变、再去交任务的嘛——中间商是干什么的呀？不用我教你吧。”
顾鲲知道暑假里那批人，肯定政出数门。一个事儿想参合的人多、不保持单线联系，那就容易泄密。顾鲲当时的态度，也就反而成为了对他有利的烟幕弹。传到大洋国那些狗鼻子里，就会把他当成一个一心求财、绝不爱国的南洋势利资本家。
何岚欣然一笑：“那倒是，这么说来，我们最多先白送你半年客源，算是试用。你要是掉链子，协议里后续一年半就中止了，我们也要止损的，不会在没有利用价值的人身上继续浪费资源。”
如果只是先提供半年客源试试水、后续大头看疗效供，那COSCO还是承担得起“投资风险”的。
估摸着也就先给顾鲲5个亿的旅游营业额、2个亿的利润罢了。
让你去兰方机场安雷达站的功劳，就值两个亿人民币的好处费了，不亏。
解决了这个重大疑虑后，何岚提出了她认为的最后一点风险：“不过，即使我们愿意在旅游团订单方面，给你拼命拉取客源。
你觉得，仅凭一个‘兰方的热带海景最优质、兰方有航母主题公园’这一丁点理由，吸引到那么多游客，难道外国同行不会看出破绽吗？会不会太假？”
对于这个问题，顾鲲非常有把握地安利：“这个你不用担心，保证每周三千户华夏游客，这是给我兜底的，我自己还会做日韩团。
另外，我会疯狂给自己代言、打广告、上媒体、进行各种宣传，放出烟雾弹来掩饰我的真实利润和客源来源。
不然我干嘛费那么大劲暑假里连破24次世界纪录？我就是要为自己代言，当名人吸引粉丝。这样把水搅浑之后，哪怕”
就好比后世某些站上，你要是一个扑街，突然找刷单的买了几千几万的平均订阅，那别人肯定说你是刷狗啊。
但你要是已经挂上巨神铂金的牌子，哪怕后来真的重新扑了，但你去买个几万订阅，也不会穿帮的，还能找到视频网站真的认这个数据买你的IP去拍网剧改游戏呢。（当然这只是一个假设，让大家便于理解这里面的商业逻辑，地球现实中没有这样的人。）
顾鲲已经是破了20多次世界纪录的名人了，只要他开挂，明年超越布勃卡也是板上钉钉的事，还能在奥运会上血洗一番，名声完爆后世的菲尔普斯。
他说他有几百上千万日韩和华夏的铁杆脑残粉，人家就是愿意给他捧场，想看看顾鲲生活的地方，不行么？CIA有什么意见？
论景色和城市建设，洛杉矶也就一摊大饼的大农村，每年去好莱坞只为看明星住地的人，比来兰方旅游的多何止数十倍？
反正有头衔，就能演下去，把水搅浑，没人知道真实实力。
何岚听得瞠目结舌。
连这都算计到了么？
这种人，两年时间从零起步，成为一方枭雄，不冤呐。
几天之后，顾鲲就跟COSCO华东分公司的个别要人，把大方针定了下来。
保持单线联系原则，有风险，先囤在他这个中间商手上，不交付，那就不怕泄密。
一切安然有序。
很快，顾鲲就到了九月开学的日子。
他正好趁着开学，收割一波国内的名声，做做宣传上上媒体。
与此同时，他也把机场和其他几个基础设施项目的规划勘测，交到了交大设计院，找老熟人帮忙，打折价尽快搞定。
交大的设计院，只是海洋工程和交通基建全国第一，普通的民用商用建筑设计，还不如隔壁的同济好。
反正一伸腿就到的，所以也借调转介绍了几个单子。
至于酒店的设计，顾鲲另外找了他之前去荷兰时、被刺杀那晚认识的朋友，比如理查德.希尔顿，让大洋国朋友介绍一些名家大师。
这些业务细节，自不必提。
……
话分两头。
顾鲲在国内开学选课、应对媒体、谋划制造公众知名度的同时。
九月份，新的设计院勘察队就抵达了兰方，开始以“华夏速度”疯狂开搞。
“兰方国际会议酒店”的选址和设计稿，在九月份就初步出来了，设计评标勘测仅仅才一个月的时间，堪称神速，十月份就能破土动工。
唯一的代价，只是设计方面独创性不是很强，或许无法做到让人一看就觉得“这大厦的设计是世上独一无二的”，外观稍稍有点大路货。
不过这也没关系，因为兰方未来旅游业真的做大之后，还会需要更多更高档次的酒店的，要搞地标将来也来得及。现在这个会议酒店，只是给国内的会议团一块遮羞布，让他们可以打着开会的名义出国玩就行了。
等将来这些会议团到真到了兰方，估计也就在会议酒店住一两晚上、装模作样开一天会，把兰方主城区玩腻之后，就该转场去奔马岛或者未来别的什么珊瑚礁离岛玩了。
就好比那些去马尔代夫旅游的人，谁特么在马累机场附近的酒店长住的？还不是立刻坐游艇或者水上飞机转场了。
继酒店设计完成后，第二个步入正轨的项目是兰方国际机场。
在交大设计院的人勘测、并且与兰方官方协商后，机场的最终选址，定在了兰方主岛以东、一个距离主岛两三公里的离岛上。
这座离岛原名叫海鸥岛，很土气的名字，是因为海鸟比较多而得名，面积大约有20多平方公里。地质是海砂沉积地质，盖机场的优势在于地形平整比较方便，但是做防沉降要多花点功夫，但也不算太软，总的来说在可接受范围内。
兰方大公朱猷栋本来也问过交大的设计负责人，主岛上找空地盖是否可以。但设计师很负责任地告诉他：
“机场周边数公里内都是要清空的，不能盖房子也不该有田地，至少我们华夏设计是比较严谨的。你不能拿曰本人那种成田机场跑道旁边还有钉子户来类比，那是因为曰本人执行力不够，也不如我们华夏人重视安全。
所以，使用与主岛隔开两到三公里的离岛，是净空效率最大化的，不浪费土地，三侧的净空区域都直接是海面。后续让顾老板追加投资、造一座两三公里的桥，连接主岛，很方便的。”
朱猷栋不懂技术，看华夏方面说得头头是道，也就只是最后追问了一个问题：“造桥大概要多少预算？”
交大设计师：“很便宜，这里本来就是沉积地貌，海水不深，才五六米，打桩不贵。而且不用考虑通航，直接堆堤道都行，或者中间弄个低架空的斜拉桥，一公里一千多万绝对搞定。”
在浅海堆一条堤坝是非常便宜的，只要开一堆蓝翔过来搞土方作业就行了，能极大缩短所需造桥的长度。
而一般长江上那些桥之所以造价贵，另一方面是因为江河上要考虑通航问题，不能把桥洞造得太低，否则船过不去，水运就废了。
但是这里的项目明显不用考虑航运，因为本来这儿就没航道，万一有船要过，超高，稍微绕几公里路程，从离岛外侧绕过去就行了。
所以一千多万一公里的桥，轻松就搞定了。
朱猷栋大笔一挥，正式把这个离岛上一半的土地，先划拨给了顾鲲。
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