第九百五十八章 橡胶资源
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美国华盛顿。
“莫斯科那边怎么样了？”
“自从欧洲联军的大规模炮击和轰炸开始后我们就失去了与莫斯科的一切联系。只知道炮击和轰炸还在继续。”
“这都已经第三天了，如此猛烈的炮击和轰炸，德国人是想生生把莫斯科轰平？！”德国人也太豪横了吧？这些炮弹和炸弹不要钱么？！要是这么多炮弹和炸弹落入华盛顿，华盛顿恐怕早就夷为平地了。(莫斯科面积2511平方千米，华盛顿面积177平方公里)，想想都令人不寒而栗。
“以他们的轰击/炸力度说不定莫斯科已经被轰平了。”
会议室里的众人齐齐叹了口气，苏联人倒是想依靠城市打巷战，可要是整座城市都被轰平了，那还怎么打？
“看来莫斯科真的是没希望了。”杜鲁门副总统无比郁闷的喃喃道。其实很早之前众人就知道苏联完蛋是迟早的事，可现在看来他们恐怕连重创德军都做不到，斯大林的末日已经真正进入了倒计时。“‘大西洋防线’和‘太平洋防线’怎么样了？”莫斯科彻底完蛋后德国人下一个，也是最后一个目标就会是美国，杜鲁门副总统异常关心这两条防线的构筑进展。
马歇尔回道。“已经加快了进度，可现在有更重要的问题。”
“什么问题？”一听到“问题”，杜鲁门副总统只觉得太阳穴隐隐作痛，却只能硬着头皮问道。
“我们现在极度缺天然橡胶。”
作为地大物博的大国，美国的矿产资源相当丰富，矿产储量居世界第1位的有：煤、钼、天然碱、硼、溴、硫酸钠；第2位的有：铜、金、镉、银、钇、磷、硫；第3位的有：铅、锌、稀土、重晶石、碘；第4位的有：铂族金属、钨；第5位的有：铁矿石；第6位的有：天然气、锑、铋、钾盐；第8位的有：钛铁矿、铀：石油居第11位。
当然，也有些资源并不富裕，甚至某些战略资源需要从国外进口。
其中最主要的战略物资便是橡胶。橡胶因其具有很强的弹性和良好的绝缘性，可塑性，隔水隔气，抗拉和耐磨等特点，广泛地运用于工业，农业，国防，交通，运输，机械制造，医药卫生领域和日常生活等方面。
它是制造飞机、军舰、坦克、汽车等各种器械所必需的材料。美国最著名的谢尔曼坦克，每辆需要大概半吨多的橡胶；每一架重型轰炸机大概需要一吨的橡胶；每艘战舰上需要两万个橡胶零部件；二战爆发时美国拥有的3000万辆乘用车，公共汽车和卡车都需要轮胎；每个工厂、每个家庭、每个办公室、每个军事设施里的每一寸电线都需要橡胶的包裹，美国稳居全世界橡胶第一消费国。
可问题是美国并不自产橡胶，战争爆发之前美国可以从南美洲和亚洲获取天然橡胶，自然有恃无恐，结果随着战争爆发，别说是亚洲，就连近在咫尺的南美洲都被切断了供应。，原本可以肆意挥霍的橡胶资源如今变得极度匮乏。
有趣的是原时空二战德国同样也陷入缺乏天然橡胶的困境，只能使用合成橡胶。早在1909年，德国一个化学家得到了第一个合成橡胶的专利，1910年，德国的大陆集团公就开始生产这种合成橡胶。一战期间，为了应对战争的需要，德国有些少量的生产。到了二战，就开始大规模使用合成橡胶，仅1944年的合成橡胶产量就超过10万吨。
反观美国，因为“用之不尽”的天然橡胶，他们也没费心费力的去研究合成橡胶，到1939年的时候，美国的合成橡胶生产能力只有每年4000吨。而且美国各大橡胶制作公司并不团结，利用手中专利互相拆台，我吃不到的肉，你也别想喝汤；到头来吃亏的还是自己，如今连战略储备橡胶都要用光了。
虽然杜鲁门副总统不是这方面的专家，可想想汽车轮胎也知道橡胶的重要性。“那有什么办法吗？”
最好的办法自然是寻找其他橡胶进口源，可这也不太可能。世界天然橡胶主要布及亚洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲等地，如今美国也不可能从这些地方购入天然橡胶。美国的邻居墨西哥倒是生产天然橡胶，可产量并不多，对于美国来说也是杯水车薪。
“尽快发展合成橡胶工业。我们需要让各大公司签订专利和信息共享协议，此外产、学、研等更方面也要通力合作研发生产合成橡胶。”
杜鲁门副总统点点头。“这个提案我会递交到国会的。”
原时空的珍珠港袭击后美国也被切断了亚洲运输线，只能大力研发生产合成橡胶。在1943年的时候，合成橡胶的产量就已经超过了进口橡胶，到1945年就已经生产90万吨以上。到1950年的时候，全球90%合成橡胶是美国一家生产的。美国几乎就是从无到有生产出东西来，三年之内发展出了庞大的合成橡胶工业。美国在战争中间生产了5万辆谢尔曼坦克，仅1944年就生产了140万条橡胶的飞机轮胎。橡胶鞋，橡胶胶底鞋和橡胶后跟鞋就数以亿级。到1944年、1945年反攻的时候，盟军战役中间从来没有出现过橡胶短缺的情况，就是因为合成橡胶跟了上去。
可那时候的美国本土并没有受到攻击，本土的各大公司和工厂可以安安稳稳的进行研发和生产。而如今德军轰炸机隔三差五的前来投弹，凡是稍具规模的工厂区无一例外的遭受德军的轰炸。能不能重现原时空的“橡胶奇迹”，那只有上帝才知道。
马歇尔也只能尽力而为。“我们还可以呼吁大家把废旧橡胶都交到旧货站，政府有偿收购这些废旧橡胶，然后再提炼。民用和军用车辆的轮胎宽度可以削减一厘米，士兵的军用鞋底削减一毫米。”如此等等，马歇尔一口气说出了好几种方案。
美国华盛顿。
“莫斯科那边怎么样了？”
“自从欧洲联军的大规模炮击和轰炸开始后我们就失去了与莫斯科的一切联系。只知道炮击和轰炸还在继续。”
“这都已经第三天了，如此猛烈的炮击和轰炸，德国人是想生生把莫斯科轰平？！”德国人也太豪横了吧？这些炮弹和炸弹不要钱么？！要是这么多炮弹和炸弹落入华盛顿，华盛顿恐怕早就夷为平地了。(莫斯科面积2511平方千米，华盛顿面积177平方公里)，想想都令人不寒而栗。
“以他们的轰击/炸力度说不定莫斯科已经被轰平了。”
会议室里的众人齐齐叹了口气，苏联人倒是想依靠城市打巷战，可要是整座城市都被轰平了，那还怎么打？
“看来莫斯科真的是没希望了。”杜鲁门副总统无比郁闷的喃喃道。其实很早之前众人就知道苏联完蛋是迟早的事，可现在看来他们恐怕连重创德军都做不到，斯大林的末日已经真正进入了倒计时。“‘大西洋防线’和‘太平洋防线’怎么样了？”莫斯科彻底完蛋后德国人下一个，也是最后一个目标就会是美国，杜鲁门副总统异常关心这两条防线的构筑进展。
马歇尔回道。“已经加快了进度，可现在有更重要的问题。”
“什么问题？”一听到“问题”，杜鲁门副总统只觉得太阳穴隐隐作痛，却只能硬着头皮问道。
“我们现在极度缺天然橡胶。”
作为地大物博的大国，美国的矿产资源相当丰富，矿产储量居世界第1位的有：煤、钼、天然碱、硼、溴、硫酸钠；第2位的有：铜、金、镉、银、钇、磷、硫；第3位的有：铅、锌、稀土、重晶石、碘；第4位的有：铂族金属、钨；第5位的有：铁矿石；第6位的有：天然气、锑、铋、钾盐；第8位的有：钛铁矿、铀：石油居第11位。
当然，也有些资源并不富裕，甚至某些战略资源需要从国外进口。
其中最主要的战略物资便是橡胶。橡胶因其具有很强的弹性和良好的绝缘性，可塑性，隔水隔气，抗拉和耐磨等特点，广泛地运用于工业，农业，国防，交通，运输，机械制造，医药卫生领域和日常生活等方面。
它是制造飞机、军舰、坦克、汽车等各种器械所必需的材料。美国最著名的谢尔曼坦克，每辆需要大概半吨多的橡胶；每一架重型轰炸机大概需要一吨的橡胶；每艘战舰上需要两万个橡胶零部件；二战爆发时美国拥有的3000万辆乘用车，公共汽车和卡车都需要轮胎；每个工厂、每个家庭、每个办公室、每个军事设施里的每一寸电线都需要橡胶的包裹，美国稳居全世界橡胶第一消费国。
可问题是美国并不自产橡胶，战争爆发之前美国可以从南美洲和亚洲获取天然橡胶，自然有恃无恐，结果随着战争爆发，别说是亚洲，就连近在咫尺的南美洲都被切断了供应。，原本可以肆意挥霍的橡胶资源如今变得极度匮乏。
有趣的是原时空二战德国同样也陷入缺乏天然橡胶的困境，只能使用合成橡胶。早在1909年，德国一个化学家得到了第一个合成橡胶的专利，1910年，德国的大陆集团公就开始生产这种合成橡胶。一战期间，为了应对战争的需要，德国有些少量的生产。到了二战，就开始大规模使用合成橡胶，仅1944年的合成橡胶产量就超过10万吨。
反观美国，因为“用之不尽”的天然橡胶，他们也没费心费力的去研究合成橡胶，到1939年的时候，美国的合成橡胶生产能力只有每年4000吨。而且美国各大橡胶制作公司并不团结，利用手中专利互相拆台，我吃不到的肉，你也别想喝汤；到头来吃亏的还是自己，如今连战略储备橡胶都要用光了。
虽然杜鲁门副总统不是这方面的专家，可想想汽车轮胎也知道橡胶的重要性。“那有什么办法吗？”
最好的办法自然是寻找其他橡胶进口源，可这也不太可能。世界天然橡胶主要布及亚洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲等地，如今美国也不可能从这些地方购入天然橡胶。美国的邻居墨西哥倒是生产天然橡胶，可产量并不多，对于美国来说也是杯水车薪。
“尽快发展合成橡胶工业。我们需要让各大公司签订专利和信息共享协议，此外产、学、研等更方面也要通力合作研发生产合成橡胶。”
杜鲁门副总统点点头。“这个提案我会递交到国会的。”
原时空的珍珠港袭击后美国也被切断了亚洲运输线，只能大力研发生产合成橡胶。在1943年的时候，合成橡胶的产量就已经超过了进口橡胶，到1945年就已经生产90万吨以上。到1950年的时候，全球90%合成橡胶是美国一家生产的。美国几乎就是从无到有生产出东西来，三年之内发展出了庞大的合成橡胶工业。美国在战争中间生产了5万辆谢尔曼坦克，仅1944年就生产了140万条橡胶的飞机轮胎。橡胶鞋，橡胶胶底鞋和橡胶后跟鞋就数以亿级。到1944年、1945年反攻的时候，盟军战役中间从来没有出现过橡胶短缺的情况，就是因为合成橡胶跟了上去。
可那时候的美国本土并没有受到攻击，本土的各大公司和工厂可以安安稳稳的进行研发和生产。而如今德军轰炸机隔三差五的前来投弹，凡是稍具规模的工厂区无一例外的遭受德军的轰炸。能不能重现原时空的“橡胶奇迹”，那只有上帝才知道。
马歇尔也只能尽力而为。“我们还可以呼吁大家把废旧橡胶都交到旧货站，政府有偿收购这些废旧橡胶，然后再提炼。民用和军用车辆的轮胎宽度可以削减一厘米，士兵的军用鞋底削减一毫米。”如此等等，马歇尔一口气说出了好几种方案。