第五百二十四章 能源
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实战早已证明，战略轰炸对军事目标的效果并不好。
要知道，打垮英国的，并不是英国的军事基地全被炸毁，而是英国的工厂与城市在轰炸中毁坏殆尽。
战略轰炸最大的价值是打击敌国的基础设施，以打击敌人的经济基础为主。
显然，不管是新奥尔良、还是坦帕，都是美国海军的主要军事基地，因此针对这两座城市的轰炸，以达到军事目的为主。
问题是，在美国南部地区，根本没有多少工业设施。
虽然美国的工业大多集中在大西洋方向上，但是重工业大多在五大湖地区与东海岸的北部地区，而南部地区以轻工业为主。
也就是说，如果轰炸工业设施的话，对美国造成的影响肯定不够大。
以击败美国为目的，就应该重点轰炸重工业城市，比如纽约、费城、波士顿、弗吉利亚比奇、芝加哥、底特率、印第安纳波利斯与克利夫兰等地，而不是把炸弹投到美国南部地区的城市去。
只是，美国南部地区并非没有高价值的战略目标。
不可否认，美国的重工业城市大多集中在北部地区。主要就是，在美国进行工业革命的时候，北部地区的煤矿、铁矿等矿产为重工业提供了必要的资源，而当时南部地区只有棉花与玉米。
当然，这是一百年前的事了。
在大战爆发之前，自工业革命之后的第二次产业革命已经兴起，即由内燃机取代蒸汽机引发的产业革命。
由此，石油成了新的工业原料，而且变得越来越重要。
在大战期间，石油的地位超过了煤炭与铁矿。原因很简单，在大战中起到决定性作用的装甲兵与航空兵使用的都是内燃机，因此不管是装甲部队、还是作战飞机，都需要由石油精炼出来的各种成品油做燃料。
可以说，没有石油，就没有办法打赢这场战争。
在这场大战中，中国与美国能够成为交战双方的核心国家，一个关键原因就是，中国与美国都产出了大量石油，不但能做到自给自足，还能提供给盟友，而正是这种黑色的液体黄金推动着双方的战争机器。
甚至可以说，如果同盟国集团没有足够的石油供应，大战将是另外一个局面。
在一九四二年底之前，德意志第二帝国就差点输掉这场战争。这就是，罗马尼亚油田产出的石油根本无法满足德军的作战消耗，到一九四二年底的时候，德意志第二帝国储备的石油仅够使用三个月。也就是说，如果三个月之后，没有获得新的石油产地，德军的所有坦克都将变成摆设，所有战机都只能停在机场上。正是如此，德军才在形势一片大好的情况下放弃了向莫斯科进军的行动，把主力转向高加索地区，并且在一九四三年初打下了内高加索地区的巴库，夺取了红俄最大的油田。正是这座油田，为德军提供了充足的石油，解决了燃眉之急。
可以说，如果没有巴库油田，德意志第二帝国根本不可能击败红俄。
当然，为了这座油田，德军把攻占莫斯科的时间推迟了一年多，也因此付出了更加惨重的代价。
整个大战期间，就只有中国与美国产出了足够多的石油。
事实上，美国在战败之前一直是世界上最大的产油国。根据战后公布的资料，在一九四四年到一九四六年，美国产出的石油占到了全球的百分之四十七，而中国产出的石油只占百分之三十二。
当然，这个差距没有决定性的影响，因为德意志第二帝国还占了百分之十一。
此外，中国的石油产量已经足够多了，除了供军队作战使用之外，还能满足国内工业的生产需求，另外还能为民用市场提供必要的供应。只是在战争期间，中国国内的油料供应采用的是配给制。
可以说，美国能够坚持下来，与其强大的石油生产能力有很大的关系。
说白了，美军的战机还能起飞、战车还能开动、战舰还能出海，就是因为美国有足够多的油田，产出了足够多的石油。
如果没有了这些油田，石油产量急剧萎缩，美国的战争机器就无法运转了。
到时候，不管美国生产出多少战机、战车与战舰，都会因为缺乏石油而成为摆设，失去了做为武器装备的价值。
更重要的是，美国的石油并不是产自北方地区。
当时，美国的石油几乎都来自一个地方，即当年通过战争从墨西哥手里夺取的得克萨斯州，而这个州就在墨西哥湾的西北方向上。要知道，美国的第一口油井就是在得克萨斯州的休斯敦打出来的。在这里，只需要用打水井的设备就能打出油井。在石油成为最为重要的工业能源之前，当地居民还为那些从地下冒出来的黑色液体而诅咒上帝，因为这些东西让他们的农田里长不出庄稼，让他们的草地上无法放牧牛羊，其唯一的用途就是取代鲸油，用点照明。
大战期间，得克萨斯州的油田产出了美国百分之八十的石油。
此外，美国的石油化工工厂也大多在得克萨斯州。
当时，仅休斯敦一地就有数十家化工厂，生产的石化产品站到了美国全国总产量的百分之四十以上。
只是，随着中国海军在百慕大群岛击败了美军舰队，得克萨斯州的地位正在降低。
主要就是，得克萨斯州产出的石油与石油产品根本运不出去。
在和平时期，得克萨斯州产出的石油主要通过海运送往美国的其他地方，海运占到了总运输量的百分之八十。当时，得克萨斯州只有两条铁路，每年通过铁路运输的石油最多只有一千万吨，占的比例非常小。
显然，在丢掉了制海权之后，海运就彻底瘫痪了。
中**队攻占了波多黎各之后，墨西哥湾与外界的海运航线就基本瘫痪了，主要是美国的船只无法安全通过佛罗里达海峡。当时，运输船只只能前往新奥尔良，然后从密西西比河进入内陆，再通过美国中部与东部地区四通八达的铁路把石油送往工业城市。可是随着中**队攻打古巴，在占领了哈瓦那、并且开始轰炸美国南部地区的城市之后，这条航线也变得非常不安全了。
事实上，在新奥尔良遭到轰炸之后，密西西比河航道就不再安全。
当然，中**队开始轰炸墨西哥湾里的美国船只是七月份的事情，而用航空兵封锁墨西哥湾则要到一九四七年的最后一个季度。
只是，这并没有从根本上解决问题。
不管怎么说，得克萨斯州的油田还在源源不断的把石油抽出来，而且美国当局也正在想方设法的解决运输问题。
当时，中**方甚至收到了一条情报，即美军准备在得克萨斯州铺设三条铁路线，把铁路的年运力提高到五千万吨。虽然后来证实，这份情报是绝对错误的，但是这从根本上说明了问题。
这就是，只要得克萨斯州的油田还在生产，美国就有足够的石油。
也许，要花很大的力气才能把这些石油运出去，但是只要有石油，美国的战争机器就能正常运转。
当时，有一条比较可靠的消息。
这就是，美军将修建一条从休斯顿通到巴吞鲁日的输油管道，每年能够输送大约五千万吨石油，而这些石油将在巴吞鲁日装上内河油轮，再运往密西西比河上游的城市，最后通过铁路运送到其他地方去。
事实上，这条输油管道在战前就已经开建，只不过当时规划的终点站是新奥尔良。
主要就是，休斯敦港的吞吐能力非常有限，而且已经异常的繁忙，所以需要让新奥尔良港来分担压力。
美国参战的时候，这条输油管道已经建成了三分之一。
虽然在美国参战之后，因为没有考虑到会战败，所以美国当局停止了输油管道的建设工程，但是在一九四四年底，也就是夏威夷群岛被中**队攻占之前，美国当局重启了输油管道的建设工作。
当时，中**方获得的消息是，这条输油管道将在一九四七年底建成。
除了输油管道与铁路，公路也能运送石油。虽然公路的运输效率最低，但是贵在油罐车的数量足够多。
以当时掌握的信息，即便不走海运，每年也能从得克萨斯州运出一亿吨石油。
当然，这其中也包括各种成品油。
因为美国的石油精炼工业主要就是集中在得克萨斯州，所以外运的主要是成品油，石油占的比例非常低。
显然，中国空军必须轰炸得克萨斯州的油田与石油化工工厂。
严格说来，这也是部署到大西洋上的战略航空兵的第一个战略任务。
当时，在陆战队攻占整个古巴岛之前，战略航空兵就积极参战，最主要的原因就是尽快开始轰炸美国的产油区。
至于顾祝同安排的任务，最多只算得上是战略航空兵的热身运动。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来小说阅读（readnovel。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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实战早已证明，战略轰炸对军事目标的效果并不好。
要知道，打垮英国的，并不是英国的军事基地全被炸毁，而是英国的工厂与城市在轰炸中毁坏殆尽。
战略轰炸最大的价值是打击敌国的基础设施，以打击敌人的经济基础为主。
显然，不管是新奥尔良、还是坦帕，都是美国海军的主要军事基地，因此针对这两座城市的轰炸，以达到军事目的为主。
问题是，在美国南部地区，根本没有多少工业设施。
虽然美国的工业大多集中在大西洋方向上，但是重工业大多在五大湖地区与东海岸的北部地区，而南部地区以轻工业为主。
也就是说，如果轰炸工业设施的话，对美国造成的影响肯定不够大。
以击败美国为目的，就应该重点轰炸重工业城市，比如纽约、费城、波士顿、弗吉利亚比奇、芝加哥、底特率、印第安纳波利斯与克利夫兰等地，而不是把炸弹投到美国南部地区的城市去。
只是，美国南部地区并非没有高价值的战略目标。
不可否认，美国的重工业城市大多集中在北部地区。主要就是，在美国进行工业革命的时候，北部地区的煤矿、铁矿等矿产为重工业提供了必要的资源，而当时南部地区只有棉花与玉米。
当然，这是一百年前的事了。
在大战爆发之前，自工业革命之后的第二次产业革命已经兴起，即由内燃机取代蒸汽机引发的产业革命。
由此，石油成了新的工业原料，而且变得越来越重要。
在大战期间，石油的地位超过了煤炭与铁矿。原因很简单，在大战中起到决定性作用的装甲兵与航空兵使用的都是内燃机，因此不管是装甲部队、还是作战飞机，都需要由石油精炼出来的各种成品油做燃料。
可以说，没有石油，就没有办法打赢这场战争。
在这场大战中，中国与美国能够成为交战双方的核心国家，一个关键原因就是，中国与美国都产出了大量石油，不但能做到自给自足，还能提供给盟友，而正是这种黑色的液体黄金推动着双方的战争机器。
甚至可以说，如果同盟国集团没有足够的石油供应，大战将是另外一个局面。
在一九四二年底之前，德意志第二帝国就差点输掉这场战争。这就是，罗马尼亚油田产出的石油根本无法满足德军的作战消耗，到一九四二年底的时候，德意志第二帝国储备的石油仅够使用三个月。也就是说，如果三个月之后，没有获得新的石油产地，德军的所有坦克都将变成摆设，所有战机都只能停在机场上。正是如此，德军才在形势一片大好的情况下放弃了向莫斯科进军的行动，把主力转向高加索地区，并且在一九四三年初打下了内高加索地区的巴库，夺取了红俄最大的油田。正是这座油田，为德军提供了充足的石油，解决了燃眉之急。
可以说，如果没有巴库油田，德意志第二帝国根本不可能击败红俄。
当然，为了这座油田，德军把攻占莫斯科的时间推迟了一年多，也因此付出了更加惨重的代价。
整个大战期间，就只有中国与美国产出了足够多的石油。
事实上，美国在战败之前一直是世界上最大的产油国。根据战后公布的资料，在一九四四年到一九四六年，美国产出的石油占到了全球的百分之四十七，而中国产出的石油只占百分之三十二。
当然，这个差距没有决定性的影响，因为德意志第二帝国还占了百分之十一。
此外，中国的石油产量已经足够多了，除了供军队作战使用之外，还能满足国内工业的生产需求，另外还能为民用市场提供必要的供应。只是在战争期间，中国国内的油料供应采用的是配给制。
可以说，美国能够坚持下来，与其强大的石油生产能力有很大的关系。
说白了，美军的战机还能起飞、战车还能开动、战舰还能出海，就是因为美国有足够多的油田，产出了足够多的石油。
如果没有了这些油田，石油产量急剧萎缩，美国的战争机器就无法运转了。
到时候，不管美国生产出多少战机、战车与战舰，都会因为缺乏石油而成为摆设，失去了做为武器装备的价值。
更重要的是，美国的石油并不是产自北方地区。
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大战期间，得克萨斯州的油田产出了美国百分之八十的石油。
此外，美国的石油化工工厂也大多在得克萨斯州。
当时，仅休斯敦一地就有数十家化工厂，生产的石化产品站到了美国全国总产量的百分之四十以上。
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主要就是，得克萨斯州产出的石油与石油产品根本运不出去。
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也许，要花很大的力气才能把这些石油运出去，但是只要有石油，美国的战争机器就能正常运转。
当时，有一条比较可靠的消息。
这就是，美军将修建一条从休斯顿通到巴吞鲁日的输油管道，每年能够输送大约五千万吨石油，而这些石油将在巴吞鲁日装上内河油轮，再运往密西西比河上游的城市，最后通过铁路运送到其他地方去。
事实上，这条输油管道在战前就已经开建，只不过当时规划的终点站是新奥尔良。
主要就是，休斯敦港的吞吐能力非常有限，而且已经异常的繁忙，所以需要让新奥尔良港来分担压力。
美国参战的时候，这条输油管道已经建成了三分之一。
虽然在美国参战之后，因为没有考虑到会战败，所以美国当局停止了输油管道的建设工程，但是在一九四四年底，也就是夏威夷群岛被中**队攻占之前，美国当局重启了输油管道的建设工作。
当时，中**方获得的消息是，这条输油管道将在一九四七年底建成。
除了输油管道与铁路，公路也能运送石油。虽然公路的运输效率最低，但是贵在油罐车的数量足够多。
以当时掌握的信息，即便不走海运，每年也能从得克萨斯州运出一亿吨石油。
当然，这其中也包括各种成品油。
因为美国的石油精炼工业主要就是集中在得克萨斯州，所以外运的主要是成品油，石油占的比例非常低。
显然，中国空军必须轰炸得克萨斯州的油田与石油化工工厂。
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当时，在陆战队攻占整个古巴岛之前，战略航空兵就积极参战，最主要的原因就是尽快开始轰炸美国的产油区。
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