第614章 第二天
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第614章 第二天
名战士阵亡，2万2千人受伤，这仅仅是是第一天战斗后中方的损失，坦克方面由于机械故障问题，能够开的动的坦克只有不到50辆，其中有一半都被日本人的炮火炸掉，同样的，日方部队的坦克在阵地上也没有发挥出太大的作用，千万别iǎ看湖北的地形，黄陂周遭的水塘非常密集，坦克在水塘附近被陷住的坦克非常多，自重大，动力又不像欧美坦克那么强，很多时候，日本士兵不得不组织人手和马匹用来拉车，能够正常走上战场的坦克和中国方面只能说是半斤八两。
飞机的损失方面也让人心惊，仅仅是第一天的战斗被击落的飞机就已经多达三十多架，这几乎是中国空军总数的十五分之一，甚至更多。还好被击落的大多都是老旧飞机，经此一役，美国寇蒂斯公司出产的战斗机，还有诺斯罗普公司出产的轰炸机，几乎都在这一战当中被清理掉了，而日本方面的一些96型舰载战斗机，中岛97，或者是更早一些出产的飞机，也几乎在战斗中被磨成粉末，事情变的有意思起来，这一次战斗几乎成为双方战斗机更新换代的前奏，首先是中方公司的运输机和轰炸机，公司出产的大力神运输机，采用的全是4台发动机的超级运输机！本来因为资料失窃的事情，霍华德休斯就对孙翔抱着一种歉意，虽然没有表现出来，不过孙翔也知道，大力神运输机初入中国战场的时候，还被误认为是敌方的轰炸机呢！不过看到上面的青天白日旗还有公司硕大的标志，都非常明显的表明了飞机的所属，休斯下了血本，一口气了50架大型运输机，让中国方面的物资运输能力一下子突飞猛进，孙翔什么也没说，直接笑嘻嘻的接受了这批飞机。
再然后是轰炸机b-25，这款轰炸机作为公司的拳头产品，制造方面非常严格，这也造就了它低故障率的传奇，自从去年开始在中国服役以来，它就已高速飞行能力和强大的载弹重量击败了诺斯罗普的型轻型轰炸机，成为了中国飞行部队的主力轰炸机，这在一般国家都是想都想不出来的事情，因为在大家看来，轰炸机必须是那种能够提供jīng准轰炸的俯冲轰炸机才行，而不是这种略显笨重的家伙，不过中国军人用了很多土办法提高b-25的命中率，战争智慧被中国人发挥到了极致！
这一次轻型轰炸机的损失，也让霍华德休斯笑开了uā，因为他几乎垄断了所有中国空军的机种，这种情况让他这个老板如何不自得？休斯现在经常干的一件事情就是坐在重庆的机场里，叼着雪茄看着起起落落的飞机傻笑。
日本飞机也开始经历更新换代，首先就是战斗机，对于战斗机的怨念日本人不可谓不重，在中国的经历让整个日本帝国都对胜利的渴望越来越重，特别是空中部队，日本飞行队一直保持着4倍于中方部队的数量，但是就结果而言，确实是让日本人大丢颜面，因为数量多并没有改变整个战场局面，日本人在空中被中国和美国联合部队压制的死死的，再加上还有一iǎ部分的苏联飞行队，三国组成的空军，完全成为日本军队的噩梦，这种噩梦起先只有日本空军做，然后就传染到了日本海军和陆军身上，这些家伙的战斗力太恐怖了，至今还有一艘航空母舰的沉没让日本人胆寒，因为他们自己都不知道沉船的原因，海军检查沉船之后也对沉船的原因保持沉默，甚至都没有任何的狡辩或者是声明。
联合空军对日本人的打击非常大，最让日本人难以接受的就是中国本土空军竟然在不间断的培养下，涌现出了一大批的超级飞行员，他们之中战绩最高超的人竟然已经击落超过45架日本飞机了，日本人坐不住了。
年10月末的武汉大决战在这一天拉开了序幕，战斗的高从第二天开始，凌晨4点半的时候，天刚刚有些亮意，日军的轰炸机部队就呼啸而至，连续闯过两道封锁线之后，日军的飞行队开始了投弹，此时他们已经飞到了武昌区上空，还没有进入城市的时候，一颗颗的炸弹已经开始排着队落在中国阵地上正在休息，恢复体力的很多士兵们全都被震耳yù聋的轰炸声吵醒了，日机仅仅嚣张了不到3分钟！一片嗡嗡的近似于振翅声的声音就从西侧传了过来！
飞行队率先赶到，这个飞行队现在的上尉是王光英，他带着一批中国飞行员及时赶到，日机轰炸机部队赶紧撤退，它们当中至少还有一半的人都没有能够扔出炸弹，-38战斗机是洛克希德飞机公司研制的第一种军用飞机，由传奇人物凯利约翰逊主持设计。1936年，美军陆航公布了一种双发截击机的设计要求，其中最大速度为高度测试)。
所以即使是这款飞机遇上零战，一心逃跑，日本人还是拿着款飞机没有什么办法的，再加上毫米机枪的武器系统，要说这款飞机弱，还真不能这么说，但是这款飞机相对于日本战斗机来说唯一的弱点就是转身的速度比较慢，在原来二战的历史上，对于这款战斗机绝对是赞誉有佳！因为-38就被号称为是零战的克星！
不过这一次历史被改变了，-38战斗机被洛克希德航空公司提前搬出了历史，战斗机的数据因为技术的限制也有所下降，特别是洛克希德洛杉矶部甚至已经被公司收购了，所以-38说成是制造的也说的过去，飞机的工业设计原型并没有做改动，所以-38基本保持了原来的样貌，零战却因为一系列的原因退后的登上历史舞台的时间，相较于原型来说，又多了一颗强劲的心脏，这一次，零式战斗机反而成为了-38的克星！同时被克制住的还有f4u的第二代战机！包括f4u的中国机型，系列战斗机都不是零战的对手了！
王光英上尉带着超过40架的-38冲进了轰炸机机群，攻击轰炸机非常顺手，并且加入-38飞行队的都是之前一开始就参加对日战斗的老兵，他们的飞行技巧确实很bāng。很快轰炸机部队就在王光英带领的-38轰炸机部队的攻击下崩溃了，遭受到轰炸的营区不算太多，总的来说双方的伤害算是持平了。
不过这时候日本零式战斗机突然出现了，此时零战还没有一个确切的名字，日本人对外都称作是新式战斗机，零战在原历史上的辉煌表现，在这一世依旧让人震惊，原历史中零式战斗机是日本海军航空兵二战期间最著名的飞机，也是二战日本飞机的招牌型号，在太平洋战争中自始至终都是战斗的主力。在太平洋战争初期，零式对盟军飞行部队造成了空前的灾难，给予了盟军最大的震撼，战争初期日军仅有300架零式，其中250架投入了太平洋战场，就凭借这区区250架零式，日军在开战后几个月时间把盟军在太平洋地区的战斗机部队消灭了2/3，当时盟军飞行员架机起飞迎击零式时，无论飞行员还是指挥官都明白，战机飞出去以后八成是回不来了。
这一世零式战斗机只有在碰上f4u三代战机的时候才会被压制住，在面对二代战机，或者是美国别的公司生产的战机，差距更大！
战机群在日本零战的面前表现的有些软弱无力！零战机群的带队飞行员是进藤三郎！这位零战王牌飞行员的技术非常厉害，零式战斗机一个中队才十五架飞机，-38竟然有些畏惧！因为这样的战斗在孙翔他们回来之前就已经有过一次了！当时是7架-38战斗机碰到了3架零战，结果是7比0，洛克希德航空公司的-38闪电战斗机被全歼！7架战斗机倒在了两架的面前，零战一战成名！
王光英有些愤怒：“打！打不死也要给我撞下来！狗日的，中国天空什么时候让这帮家伙逞凶了？带把的汉子跟我来~！”
这群中国飞行员都是有血有的汉子，被自己的队长一jī自然是热血上涌，没有畏惧的人是相当可怕的，零式战斗机中队在刚一接战的时候就击落了两架-38，但是没想到此举竟然jī怒了中国飞行员，-38不要命的向日机撞了过来！
零战上的一票带着血太阳护额的日本飞行员又惊又怒！自从新飞机出现以后，日本飞行队总算是扬眉吐气了，没想到这帮支那空军竟然还想要撞飞机？他们以为自己是谁？美国人的飞行队吗？一群仰仗着美国人的哈巴狗罢了~！
这是当时日军飞行员最普遍的想法，打不赢对手，总能够在jīng神上藐视一下对手吧？A
第614章 第二天
名战士阵亡，2万2千人受伤，这仅仅是是第一天战斗后中方的损失，坦克方面由于机械故障问题，能够开的动的坦克只有不到50辆，其中有一半都被日本人的炮火炸掉，同样的，日方部队的坦克在阵地上也没有发挥出太大的作用，千万别iǎ看湖北的地形，黄陂周遭的水塘非常密集，坦克在水塘附近被陷住的坦克非常多，自重大，动力又不像欧美坦克那么强，很多时候，日本士兵不得不组织人手和马匹用来拉车，能够正常走上战场的坦克和中国方面只能说是半斤八两。
飞机的损失方面也让人心惊，仅仅是第一天的战斗被击落的飞机就已经多达三十多架，这几乎是中国空军总数的十五分之一，甚至更多。还好被击落的大多都是老旧飞机，经此一役，美国寇蒂斯公司出产的战斗机，还有诺斯罗普公司出产的轰炸机，几乎都在这一战当中被清理掉了，而日本方面的一些96型舰载战斗机，中岛97，或者是更早一些出产的飞机，也几乎在战斗中被磨成粉末，事情变的有意思起来，这一次战斗几乎成为双方战斗机更新换代的前奏，首先是中方公司的运输机和轰炸机，公司出产的大力神运输机，采用的全是4台发动机的超级运输机！本来因为资料失窃的事情，霍华德休斯就对孙翔抱着一种歉意，虽然没有表现出来，不过孙翔也知道，大力神运输机初入中国战场的时候，还被误认为是敌方的轰炸机呢！不过看到上面的青天白日旗还有公司硕大的标志，都非常明显的表明了飞机的所属，休斯下了血本，一口气了50架大型运输机，让中国方面的物资运输能力一下子突飞猛进，孙翔什么也没说，直接笑嘻嘻的接受了这批飞机。
再然后是轰炸机b-25，这款轰炸机作为公司的拳头产品，制造方面非常严格，这也造就了它低故障率的传奇，自从去年开始在中国服役以来，它就已高速飞行能力和强大的载弹重量击败了诺斯罗普的型轻型轰炸机，成为了中国飞行部队的主力轰炸机，这在一般国家都是想都想不出来的事情，因为在大家看来，轰炸机必须是那种能够提供jīng准轰炸的俯冲轰炸机才行，而不是这种略显笨重的家伙，不过中国军人用了很多土办法提高b-25的命中率，战争智慧被中国人发挥到了极致！
这一次轻型轰炸机的损失，也让霍华德休斯笑开了uā，因为他几乎垄断了所有中国空军的机种，这种情况让他这个老板如何不自得？休斯现在经常干的一件事情就是坐在重庆的机场里，叼着雪茄看着起起落落的飞机傻笑。
日本飞机也开始经历更新换代，首先就是战斗机，对于战斗机的怨念日本人不可谓不重，在中国的经历让整个日本帝国都对胜利的渴望越来越重，特别是空中部队，日本飞行队一直保持着4倍于中方部队的数量，但是就结果而言，确实是让日本人大丢颜面，因为数量多并没有改变整个战场局面，日本人在空中被中国和美国联合部队压制的死死的，再加上还有一iǎ部分的苏联飞行队，三国组成的空军，完全成为日本军队的噩梦，这种噩梦起先只有日本空军做，然后就传染到了日本海军和陆军身上，这些家伙的战斗力太恐怖了，至今还有一艘航空母舰的沉没让日本人胆寒，因为他们自己都不知道沉船的原因，海军检查沉船之后也对沉船的原因保持沉默，甚至都没有任何的狡辩或者是声明。
联合空军对日本人的打击非常大，最让日本人难以接受的就是中国本土空军竟然在不间断的培养下，涌现出了一大批的超级飞行员，他们之中战绩最高超的人竟然已经击落超过45架日本飞机了，日本人坐不住了。
年10月末的武汉大决战在这一天拉开了序幕，战斗的高从第二天开始，凌晨4点半的时候，天刚刚有些亮意，日军的轰炸机部队就呼啸而至，连续闯过两道封锁线之后，日军的飞行队开始了投弹，此时他们已经飞到了武昌区上空，还没有进入城市的时候，一颗颗的炸弹已经开始排着队落在中国阵地上正在休息，恢复体力的很多士兵们全都被震耳yù聋的轰炸声吵醒了，日机仅仅嚣张了不到3分钟！一片嗡嗡的近似于振翅声的声音就从西侧传了过来！
飞行队率先赶到，这个飞行队现在的上尉是王光英，他带着一批中国飞行员及时赶到，日机轰炸机部队赶紧撤退，它们当中至少还有一半的人都没有能够扔出炸弹，-38战斗机是洛克希德飞机公司研制的第一种军用飞机，由传奇人物凯利约翰逊主持设计。1936年，美军陆航公布了一种双发截击机的设计要求，其中最大速度为高度测试)。
所以即使是这款飞机遇上零战，一心逃跑，日本人还是拿着款飞机没有什么办法的，再加上毫米机枪的武器系统，要说这款飞机弱，还真不能这么说，但是这款飞机相对于日本战斗机来说唯一的弱点就是转身的速度比较慢，在原来二战的历史上，对于这款战斗机绝对是赞誉有佳！因为-38就被号称为是零战的克星！
不过这一次历史被改变了，-38战斗机被洛克希德航空公司提前搬出了历史，战斗机的数据因为技术的限制也有所下降，特别是洛克希德洛杉矶部甚至已经被公司收购了，所以-38说成是制造的也说的过去，飞机的工业设计原型并没有做改动，所以-38基本保持了原来的样貌，零战却因为一系列的原因退后的登上历史舞台的时间，相较于原型来说，又多了一颗强劲的心脏，这一次，零式战斗机反而成为了-38的克星！同时被克制住的还有f4u的第二代战机！包括f4u的中国机型，系列战斗机都不是零战的对手了！
王光英上尉带着超过40架的-38冲进了轰炸机机群，攻击轰炸机非常顺手，并且加入-38飞行队的都是之前一开始就参加对日战斗的老兵，他们的飞行技巧确实很bāng。很快轰炸机部队就在王光英带领的-38轰炸机部队的攻击下崩溃了，遭受到轰炸的营区不算太多，总的来说双方的伤害算是持平了。
不过这时候日本零式战斗机突然出现了，此时零战还没有一个确切的名字，日本人对外都称作是新式战斗机，零战在原历史上的辉煌表现，在这一世依旧让人震惊，原历史中零式战斗机是日本海军航空兵二战期间最著名的飞机，也是二战日本飞机的招牌型号，在太平洋战争中自始至终都是战斗的主力。在太平洋战争初期，零式对盟军飞行部队造成了空前的灾难，给予了盟军最大的震撼，战争初期日军仅有300架零式，其中250架投入了太平洋战场，就凭借这区区250架零式，日军在开战后几个月时间把盟军在太平洋地区的战斗机部队消灭了2/3，当时盟军飞行员架机起飞迎击零式时，无论飞行员还是指挥官都明白，战机飞出去以后八成是回不来了。
这一世零式战斗机只有在碰上f4u三代战机的时候才会被压制住，在面对二代战机，或者是美国别的公司生产的战机，差距更大！
战机群在日本零战的面前表现的有些软弱无力！零战机群的带队飞行员是进藤三郎！这位零战王牌飞行员的技术非常厉害，零式战斗机一个中队才十五架飞机，-38竟然有些畏惧！因为这样的战斗在孙翔他们回来之前就已经有过一次了！当时是7架-38战斗机碰到了3架零战，结果是7比0，洛克希德航空公司的-38闪电战斗机被全歼！7架战斗机倒在了两架的面前，零战一战成名！
王光英有些愤怒：“打！打不死也要给我撞下来！狗日的，中国天空什么时候让这帮家伙逞凶了？带把的汉子跟我来~！”
这群中国飞行员都是有血有的汉子，被自己的队长一jī自然是热血上涌，没有畏惧的人是相当可怕的，零式战斗机中队在刚一接战的时候就击落了两架-38，但是没想到此举竟然jī怒了中国飞行员，-38不要命的向日机撞了过来！
零战上的一票带着血太阳护额的日本飞行员又惊又怒！自从新飞机出现以后，日本飞行队总算是扬眉吐气了，没想到这帮支那空军竟然还想要撞飞机？他们以为自己是谁？美国人的飞行队吗？一群仰仗着美国人的哈巴狗罢了~！
这是当时日军飞行员最普遍的想法，打不赢对手，总能够在jīng神上藐视一下对手吧？A