第701章 ：大麻烦（第一更）
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20年0月5日星期二，土耳其伊斯坦堡外。七路中文七路中文
排除干扰之后，车队的旅程就顺利的多了。
没有后勤压力，无需停靠人类聚居区补给；全勤车的休息条件良好，驾驶难度不高；虽然路面上冰雪覆盖，但全勤车无视环境影响的特性也被淋漓尽致的发挥了出来。
诸多利好条件综合作用下，车队每天行进的路程数直线上升。
在所有人的惊讶中，仅仅过了天时间就抵达了原土耳其第一大都市伊斯坦布尔。
这里原先是东罗马帝国和奥斯曼帝国的首都，后来一战奥斯曼帝国战败并丧失大量国土后成为土耳其唯一的欧洲部分。伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡正是欧亚大陆的分割线，越过这道海峡后就将正式进入亚洲大陆。
因为是以陆路形式长途跋涉从欧洲远赴中国，所以唐少哲当然会选择最短的路程为佳。
详细的分析过地图之后，他给车队定下的路线图就是经土耳其伊斯坦堡后一路向东，穿过中亚后进入玉门省中国境内。
很多人见到这条线路后都没能找出任何疏漏，最后一致通过。
当然，现在队中的这些欧洲人已经没几个人还记得这条路了。
千年之前，正是这条路在沟通整个东西方文明的交流荟萃。
它拥有辉煌的历史和显赫的声名，东方文明古国的陶瓷、丝绸、文字、发明都正是通过这条路被勤劳又精明的阿拉伯商人传往西方世界，西方数之不尽的财富也随之流淌进东方的国度。那时候，人们都亲切将这条路称之为梦想之路——也叫做丝绸之路！
在航运和空运先后发达起来后，古丝绸之路渐渐衰败了下去。
但当唐少哲重新选择以陆路方式从欧洲返回中国的时候，他惊奇的发现自己根本无法绕过丝绸之路。这条千年之前就名垂世界的路线，竟成为了他毫不例外的唯一选择。历史的沉淀和前人的慧，这一刻熠熠闪光。七路中文
在伊斯坦布尔，欧洲大陆和亚洲大陆只间隔一条博斯普鲁斯海峡而已。
博斯普鲁斯海峡，不但是亚欧大陆的分割线，还是黑海和地中海的沟通要道。海峡全长0千米，水深275——24米，整个峡道弯曲狭窄。东北部最宽处有700米，但中部最窄处却只有747米。
由于海峡是沟通亚欧大陆的交通要道，因此地理位置具有极强的战略意义。
96年土耳其在海峡最窄的地方修筑了博斯普鲁斯海峡大桥，于97年0月正式通车。大桥全长560米，宽米，高出海面64米。桥面正中有道白线，东面属于亚洲，西面属于欧洲。因此，大桥又被称之为欧亚大桥。
至八十年代，由于经济发展，能够并排通过6辆汽车的博斯普鲁斯海峡大桥已经有点不够用了。于是在北面5公里处又新建了一座法蒂赫大桥，于9年正式投入使用。各项指标都要优于第一座沟通欧亚大陆的桥梁，，甚至可以并行辆汽车。
桥两边分布着四通八达的高速公路，婉转延伸向欧亚大陆。
只要通过了大桥，唐少哲带队重走丝绸之路抵达中国的计划就会完美无缺。
丝绸之路计划，会让整个行动节省大量的时间和精力，还有不必要的麻烦。
但当车队抵达土耳其伊斯坦布尔之后，唐少哲才发现虽然有前人的经验垫底，可他却还是少计算了一件事——而且是一件相当麻烦的事儿。
伊斯坦布尔整个城市将博斯普鲁斯海峡包括其中，大桥当然也在城市之中。可是谁都知道大灾变前，整个伊斯坦布尔是土耳其经济、文化的中心城市。全市共分为2个市区，共拥有近700万人口。
但唐少哲却忘记了大灾变之前越是繁荣昌盛、人口密集的城市，现在就越是充满了危险。
近700万人口在大灾变后意味着什么？
即便其中只有半数发生变异成为丧尸，也有50万之多。
所以经过提醒之后的唐少哲，此刻望着面前的伊斯坦布尔头大如斗。整个车队0辆全勤车，算上顾凉杯现在人数是520个。这样按人头比例计算下来，岂不是相当于每个人要面对670名丧尸？丧尸的数目是小队人数的670倍呀！
个人能对付得了大约670名丧尸吗？
你今天忘吃药了吧？
即使阴阳桃木剑再好使，也架不住00万丧尸的围攻。
何况50万的数字还是最低估计，谁能知道大灾变爆发的时候整个伊斯坦布尔当时的情形是怎么样的。究竟有没有半数的人员逃生出来，根本不好说。也即现在的伊斯坦布尔之中很可能拥有远超50万数量的丧尸大队。
超过50万丧尸？
那是怎样遮天蔽日的存在呀！
要知道当初二战时候希/特勒所发动的针对苏联的巴巴罗萨计划也不过集结了90个师，500万的兵力而已。可是那500万人却部署在广阔的苏德边境上，真正进入苏联境内后更是如同一把爆米花撒进了大海，完全无法掀起浪花来。
但伊斯坦布尔中最少50万数量的丧尸却是聚集在面积仅仅5220平方公里的城市里面，每平方公里至少分布有670名丧尸。
“亲爱的，虽然我们都承认通过博斯普鲁斯海峡是欧洲通往亚洲陆路上最短距离的捷径，可是我们根本没机会进入伊斯坦布尔城市里面去。或许伊斯坦堡的危险度无法进入全球前十危险都市当中，但是在前百名绝对名列前茅。”克拉琳达慢慢来到他的身边。
“恩？全球前十危险都市？那是什么？”
正在头疼的唐少哲头次听到这个陌生的名词后，当即一愣。
听他反问后，克拉琳达才想起来丈夫来自未来世界，便详细解释起来。
“全球前十危险都市，是大灾变后才被世界所公认的一个概念。依次分别是日本的东京、墨西哥的墨西哥城、美国的纽约、印度的孟买、巴西的圣保罗、印度的新德里、印度的加尔各答、阿根廷的布宜诺斯艾利斯、印度尼西亚的雅加达和中国的上海。”
“咦？怎么大多数都是发展中国家的城市？它们有什么资格成为全球前十的危险都市？”刚刚发出疑问后，想起眼前伊斯坦布尔的唐少哲很快醒悟过来，道：“哦，不，稍等，我想我明白了，是人口数量吧？”
“没错，亲爱的。”克拉琳达认可的点点头，赞许道：“大灾变后，全世界每个城市的危险程度都与之前的人口数量形成正比。因为丧尸病毒爆发最严重的地方，正是人口密集的大都市。”
“而日本东京的人口数量高达500万以上。大灾变致使全球至少一半的人口变异成为丧尸，其中人口密集的都市比例更高。”不知何时亚当也苦笑着走了过来，道：“因此仅仅一个东京就至少聚集了数量高达2000万左右的丧尸，这种城市没有任何人敢进去！”
“是啊，即便是神级小队也不敢妄动分毫。”安杰利娜也走了过来。
“嘶！”唐少哲顿时倒吸一口凉气。
直到现在，唐少哲才算真正将思维接近到了末世地球的人类范畴。到底还是没有在这种特殊环境下生活的经历，因此在考虑问题时候他完全没有将这些特殊因素纳入其中。此刻，他才真正体会到了即便是年代间隔极近的平行时空位面也与正常世界有着巨大差异存在。
“我的错，这是我考虑不周才造成的问题。对不起大家了，来我们要想别的办法了。”
“没关系，亲爱的。我们全都理解，你毕竟不是这个世界的人！”
“绕路吧，现在也只有这个办法了！”
说实话，唐少哲真有点不甘心。
但事到如今，不甘心又能怎样？
于是他干脆利落的承认了失败。
“唔，恐怕只能绕路了！”
但似乎有人却有不同的意见。
“不，大哥哥，我们或许还有别的选择！”
一位黑发少女在夕阳下漫步走来。
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没有后勤压力，无需停靠人类聚居区补给；全勤车的休息条件良好，驾驶难度不高；虽然路面上冰雪覆盖，但全勤车无视环境影响的特性也被淋漓尽致的发挥了出来。
诸多利好条件综合作用下，车队每天行进的路程数直线上升。
在所有人的惊讶中，仅仅过了天时间就抵达了原土耳其第一大都市伊斯坦布尔。
这里原先是东罗马帝国和奥斯曼帝国的首都，后来一战奥斯曼帝国战败并丧失大量国土后成为土耳其唯一的欧洲部分。伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡正是欧亚大陆的分割线，越过这道海峡后就将正式进入亚洲大陆。
因为是以陆路形式长途跋涉从欧洲远赴中国，所以唐少哲当然会选择最短的路程为佳。
详细的分析过地图之后，他给车队定下的路线图就是经土耳其伊斯坦堡后一路向东，穿过中亚后进入玉门省中国境内。
很多人见到这条线路后都没能找出任何疏漏，最后一致通过。
当然，现在队中的这些欧洲人已经没几个人还记得这条路了。
千年之前，正是这条路在沟通整个东西方文明的交流荟萃。
它拥有辉煌的历史和显赫的声名，东方文明古国的陶瓷、丝绸、文字、发明都正是通过这条路被勤劳又精明的阿拉伯商人传往西方世界，西方数之不尽的财富也随之流淌进东方的国度。那时候，人们都亲切将这条路称之为梦想之路——也叫做丝绸之路！
在航运和空运先后发达起来后，古丝绸之路渐渐衰败了下去。
但当唐少哲重新选择以陆路方式从欧洲返回中国的时候，他惊奇的发现自己根本无法绕过丝绸之路。这条千年之前就名垂世界的路线，竟成为了他毫不例外的唯一选择。历史的沉淀和前人的慧，这一刻熠熠闪光。七路中文
在伊斯坦布尔，欧洲大陆和亚洲大陆只间隔一条博斯普鲁斯海峡而已。
博斯普鲁斯海峡，不但是亚欧大陆的分割线，还是黑海和地中海的沟通要道。海峡全长0千米，水深275——24米，整个峡道弯曲狭窄。东北部最宽处有700米，但中部最窄处却只有747米。
由于海峡是沟通亚欧大陆的交通要道，因此地理位置具有极强的战略意义。
96年土耳其在海峡最窄的地方修筑了博斯普鲁斯海峡大桥，于97年0月正式通车。大桥全长560米，宽米，高出海面64米。桥面正中有道白线，东面属于亚洲，西面属于欧洲。因此，大桥又被称之为欧亚大桥。
至八十年代，由于经济发展，能够并排通过6辆汽车的博斯普鲁斯海峡大桥已经有点不够用了。于是在北面5公里处又新建了一座法蒂赫大桥，于9年正式投入使用。各项指标都要优于第一座沟通欧亚大陆的桥梁，，甚至可以并行辆汽车。
桥两边分布着四通八达的高速公路，婉转延伸向欧亚大陆。
只要通过了大桥，唐少哲带队重走丝绸之路抵达中国的计划就会完美无缺。
丝绸之路计划，会让整个行动节省大量的时间和精力，还有不必要的麻烦。
但当车队抵达土耳其伊斯坦布尔之后，唐少哲才发现虽然有前人的经验垫底，可他却还是少计算了一件事——而且是一件相当麻烦的事儿。
伊斯坦布尔整个城市将博斯普鲁斯海峡包括其中，大桥当然也在城市之中。可是谁都知道大灾变前，整个伊斯坦布尔是土耳其经济、文化的中心城市。全市共分为2个市区，共拥有近700万人口。
但唐少哲却忘记了大灾变之前越是繁荣昌盛、人口密集的城市，现在就越是充满了危险。
近700万人口在大灾变后意味着什么？
即便其中只有半数发生变异成为丧尸，也有50万之多。
所以经过提醒之后的唐少哲，此刻望着面前的伊斯坦布尔头大如斗。整个车队0辆全勤车，算上顾凉杯现在人数是520个。这样按人头比例计算下来，岂不是相当于每个人要面对670名丧尸？丧尸的数目是小队人数的670倍呀！
个人能对付得了大约670名丧尸吗？
你今天忘吃药了吧？
即使阴阳桃木剑再好使，也架不住00万丧尸的围攻。
何况50万的数字还是最低估计，谁能知道大灾变爆发的时候整个伊斯坦布尔当时的情形是怎么样的。究竟有没有半数的人员逃生出来，根本不好说。也即现在的伊斯坦布尔之中很可能拥有远超50万数量的丧尸大队。
超过50万丧尸？
那是怎样遮天蔽日的存在呀！
要知道当初二战时候希/特勒所发动的针对苏联的巴巴罗萨计划也不过集结了90个师，500万的兵力而已。可是那500万人却部署在广阔的苏德边境上，真正进入苏联境内后更是如同一把爆米花撒进了大海，完全无法掀起浪花来。
但伊斯坦布尔中最少50万数量的丧尸却是聚集在面积仅仅5220平方公里的城市里面，每平方公里至少分布有670名丧尸。
“亲爱的，虽然我们都承认通过博斯普鲁斯海峡是欧洲通往亚洲陆路上最短距离的捷径，可是我们根本没机会进入伊斯坦布尔城市里面去。或许伊斯坦堡的危险度无法进入全球前十危险都市当中，但是在前百名绝对名列前茅。”克拉琳达慢慢来到他的身边。
“恩？全球前十危险都市？那是什么？”
正在头疼的唐少哲头次听到这个陌生的名词后，当即一愣。
听他反问后，克拉琳达才想起来丈夫来自未来世界，便详细解释起来。
“全球前十危险都市，是大灾变后才被世界所公认的一个概念。依次分别是日本的东京、墨西哥的墨西哥城、美国的纽约、印度的孟买、巴西的圣保罗、印度的新德里、印度的加尔各答、阿根廷的布宜诺斯艾利斯、印度尼西亚的雅加达和中国的上海。”
“咦？怎么大多数都是发展中国家的城市？它们有什么资格成为全球前十的危险都市？”刚刚发出疑问后，想起眼前伊斯坦布尔的唐少哲很快醒悟过来，道：“哦，不，稍等，我想我明白了，是人口数量吧？”
“没错，亲爱的。”克拉琳达认可的点点头，赞许道：“大灾变后，全世界每个城市的危险程度都与之前的人口数量形成正比。因为丧尸病毒爆发最严重的地方，正是人口密集的大都市。”
“而日本东京的人口数量高达500万以上。大灾变致使全球至少一半的人口变异成为丧尸，其中人口密集的都市比例更高。”不知何时亚当也苦笑着走了过来，道：“因此仅仅一个东京就至少聚集了数量高达2000万左右的丧尸，这种城市没有任何人敢进去！”
“是啊，即便是神级小队也不敢妄动分毫。”安杰利娜也走了过来。
“嘶！”唐少哲顿时倒吸一口凉气。
直到现在，唐少哲才算真正将思维接近到了末世地球的人类范畴。到底还是没有在这种特殊环境下生活的经历，因此在考虑问题时候他完全没有将这些特殊因素纳入其中。此刻，他才真正体会到了即便是年代间隔极近的平行时空位面也与正常世界有着巨大差异存在。
“我的错，这是我考虑不周才造成的问题。对不起大家了，来我们要想别的办法了。”
“没关系，亲爱的。我们全都理解，你毕竟不是这个世界的人！”
“绕路吧，现在也只有这个办法了！”
说实话，唐少哲真有点不甘心。
但事到如今，不甘心又能怎样？
于是他干脆利落的承认了失败。
“唔，恐怕只能绕路了！”
但似乎有人却有不同的意见。
“不，大哥哥，我们或许还有别的选择！”
一位黑发少女在夕阳下漫步走来。