858 全球航行
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演训结束之后，大白舰队集结继续全球航行。他们的下一站是新西兰。新西兰曾经是大唐的海外领，不过如今已经改为了南北两个省了。这里的居民并不多，经济也不算发达，当地跟大唐其他部分有着贸易往来，能够提供各种生活用品，不过本身也靠着农牧业自给自足。
随后大白舰队又造访了盛友（新喀里多尼亚）和澳洲，在这些南太平洋地区，大白舰队并未就留，只是开放给当地居民一个参观的活动，补充一些必要的食物、淡水和油料之后便继续航行了。
连续经过巴达维亚、新加坡、科伦坡等海外领城市以后，大唐原本想在英国的南印度殖民地进行访问的。不过英国人有自己的担心，强大的大白舰队出现在南印度，不免会让当地人想入非非，英国已经基本等于失去了加拿大，所以无论如何不能再丢掉产出最多的印度殖民地了。于是，英国人委婉的拒绝了大唐舰队的靠泊。
大唐不以为意，随后舰队又向北来到了自己北印度海外领的卡拉奇。北印度殖民地沿海地区的港口条件都不是特别的好，只有有限的几个港口能够停泊像大白舰队这样大吨位数量又多的船队。其实就连卡拉奇港也的接待能力也是比较有限的，为了保障一部分商船的正常进出，
这个情况同样出现在波斯和天方，这两个海外领虽然有港口，但是规模相对有限。也就是迪拜港的规模大一点能够容纳大白舰队进入。
大白舰队的全球航行，很多停靠地点都是大唐的省份和海外领。这根本就是无法避免的事情，因为大唐在全球圈地，哪里都是大唐的土地，基本从南美跨越太平洋，沿途的所有地方都是大唐主权领地，进入印度洋也基本是这个情况。而且舰队的自持力也不是无限的，需要沿途补充油料食水。
离开迪拜港，大白舰队则继续通过霍尔木兹海峡往南航行。大唐在吉布提拥有一个小型军港，存在意义是维持印度洋舰队的，舰队并未前往。之后大白舰队又在南非和摩洛哥进行了停靠，随后访问西班牙、法国、意大利和希腊。
大白舰队抵达欧洲，给了几乎所有的欧洲国家巨大的震撼。8艘战列舰、4艘航空母舰的规模，足以覆灭任何一个国家的海军。而实际上，如果战术战略得当，大白舰队摆平全欧洲的海军也是不成问题的。
而大白舰队造访欧洲，更让各**事间谍们蜂拥而至。大唐海军如何建造舰艇，如何使用舰艇，如何编成舰队，这些都是非常有价值的情报。
大白舰队离开地中海，又前往英国。可以说，英国是所有国家里面最重视大白舰队来访的。英国不仅给予了非常高的接待规格，甚至英国国王乔治三世也亲自出席了接待仪式。当然在侦察方面，英国人也是格外用心的。这是一次最好的机会能近距离地观察大唐的主力舰队，要不是现在英国人还不知道如何探测电子信号，否则大唐雷达的情报也给英国人收集了（实际入港不开雷达的）。英国人倒是初步地了解了无线电通讯的一些原理，想要截取一些通讯密码之类的，只可惜手段不够，并无建树。
普利茅斯港，英国皇家海军将领纳尔逊在码头中的一栋三层小楼中望着已经将泊位填的密密麻麻的大唐舰船，脸上看不出什么表情。
旁边另一位皇家海军的名将科林伍德开着玩笑，道：“这里是绝大多数大唐海军的精华啊，只要把这些船都击沉掉，那么大唐海军就会被重创了。”
纳尔逊摇摇头叹道：“话虽然这么说，可是大唐海军剩下的舰艇数量，仍旧是我们皇家海军的几倍，更可怕的是他们的造船工业能力，要造出这样的一支舰队，十年功夫都用不了，也许唐人想的话，可能五六年就办到了，我们的差距太大了。”
科林伍德嘿嘿一笑道：“也许争取到五到十年时间，我们皇家海军会有更好的发展呢。”
纳尔逊仍是摇头：“我是不信这种情况的，不列颠即便是不甘，也不得不承认，联合王国与大唐的国力差距实在太大了。我们的人民勤劳而努力，我们的士兵勇敢而高尚，可是我们对手是拥有数千年历史和充满创造力的国家，也是人类历史上最庞大的一个国家。不列颠与大唐处在同一时代，实在是巨大的悲剧。”
科林伍德的情绪也稍稍低落一些，他道：“也许二十年前，我们还有跟大唐争雄世界霸权的心思，但是现在，国家的定位只有避免被大唐侵害，并且维持住欧洲第一强国的体面。注定去做第二，对于任何一个军人都是无奈的事情。”
两人对视一眼，觉得这个话题太过沉重了，因为他们隐隐知道，只要大唐自己不出问题，没有哪个国家能在外部完全击败她。
纳尔逊转移话题，说到大唐的战列舰，他道：“嗯，唐人这次派出了八艘战列舰的阵容，几乎每一艘都比我们现在的战舰更强，墨西哥级更是四万吨以上，火力强大。不过，我总觉得战列舰的时代似乎快要过去了，之前我们跟美国人的海战，灵活而大航程的飞机已经展现出了其优势。”
科林伍德皱眉道：“真的吗？可是你瞧唐人还在努力地建这些优美又强大的军舰啊，墨西哥级他们可是打算建造十艘呢。战列舰上防空火力密度那么大，些许的飞机能有什么作用？只要被战列舰抓住了，航空母舰可就完蛋了。”
纳尔逊不语，其实他也无法确定未来究竟是怎样的。如果可能，纳尔逊当然希望英国既发展战列舰又发展航空母舰，进行验证，可是英国显然没有那么大的财力。任何一艘战列舰和航空母舰的造价，都让英国人出血，大唐是拿财政的零头造船，而英国人却是拿财政的大头去造船。(。)
演训结束之后，大白舰队集结继续全球航行。他们的下一站是新西兰。新西兰曾经是大唐的海外领，不过如今已经改为了南北两个省了。这里的居民并不多，经济也不算发达，当地跟大唐其他部分有着贸易往来，能够提供各种生活用品，不过本身也靠着农牧业自给自足。
随后大白舰队又造访了盛友（新喀里多尼亚）和澳洲，在这些南太平洋地区，大白舰队并未就留，只是开放给当地居民一个参观的活动，补充一些必要的食物、淡水和油料之后便继续航行了。
连续经过巴达维亚、新加坡、科伦坡等海外领城市以后，大唐原本想在英国的南印度殖民地进行访问的。不过英国人有自己的担心，强大的大白舰队出现在南印度，不免会让当地人想入非非，英国已经基本等于失去了加拿大，所以无论如何不能再丢掉产出最多的印度殖民地了。于是，英国人委婉的拒绝了大唐舰队的靠泊。
大唐不以为意，随后舰队又向北来到了自己北印度海外领的卡拉奇。北印度殖民地沿海地区的港口条件都不是特别的好，只有有限的几个港口能够停泊像大白舰队这样大吨位数量又多的船队。其实就连卡拉奇港也的接待能力也是比较有限的，为了保障一部分商船的正常进出，
这个情况同样出现在波斯和天方，这两个海外领虽然有港口，但是规模相对有限。也就是迪拜港的规模大一点能够容纳大白舰队进入。
大白舰队的全球航行，很多停靠地点都是大唐的省份和海外领。这根本就是无法避免的事情，因为大唐在全球圈地，哪里都是大唐的土地，基本从南美跨越太平洋，沿途的所有地方都是大唐主权领地，进入印度洋也基本是这个情况。而且舰队的自持力也不是无限的，需要沿途补充油料食水。
离开迪拜港，大白舰队则继续通过霍尔木兹海峡往南航行。大唐在吉布提拥有一个小型军港，存在意义是维持印度洋舰队的，舰队并未前往。之后大白舰队又在南非和摩洛哥进行了停靠，随后访问西班牙、法国、意大利和希腊。
大白舰队抵达欧洲，给了几乎所有的欧洲国家巨大的震撼。8艘战列舰、4艘航空母舰的规模，足以覆灭任何一个国家的海军。而实际上，如果战术战略得当，大白舰队摆平全欧洲的海军也是不成问题的。
而大白舰队造访欧洲，更让各**事间谍们蜂拥而至。大唐海军如何建造舰艇，如何使用舰艇，如何编成舰队，这些都是非常有价值的情报。
大白舰队离开地中海，又前往英国。可以说，英国是所有国家里面最重视大白舰队来访的。英国不仅给予了非常高的接待规格，甚至英国国王乔治三世也亲自出席了接待仪式。当然在侦察方面，英国人也是格外用心的。这是一次最好的机会能近距离地观察大唐的主力舰队，要不是现在英国人还不知道如何探测电子信号，否则大唐雷达的情报也给英国人收集了（实际入港不开雷达的）。英国人倒是初步地了解了无线电通讯的一些原理，想要截取一些通讯密码之类的，只可惜手段不够，并无建树。
普利茅斯港，英国皇家海军将领纳尔逊在码头中的一栋三层小楼中望着已经将泊位填的密密麻麻的大唐舰船，脸上看不出什么表情。
旁边另一位皇家海军的名将科林伍德开着玩笑，道：“这里是绝大多数大唐海军的精华啊，只要把这些船都击沉掉，那么大唐海军就会被重创了。”
纳尔逊摇摇头叹道：“话虽然这么说，可是大唐海军剩下的舰艇数量，仍旧是我们皇家海军的几倍，更可怕的是他们的造船工业能力，要造出这样的一支舰队，十年功夫都用不了，也许唐人想的话，可能五六年就办到了，我们的差距太大了。”
科林伍德嘿嘿一笑道：“也许争取到五到十年时间，我们皇家海军会有更好的发展呢。”
纳尔逊仍是摇头：“我是不信这种情况的，不列颠即便是不甘，也不得不承认，联合王国与大唐的国力差距实在太大了。我们的人民勤劳而努力，我们的士兵勇敢而高尚，可是我们对手是拥有数千年历史和充满创造力的国家，也是人类历史上最庞大的一个国家。不列颠与大唐处在同一时代，实在是巨大的悲剧。”
科林伍德的情绪也稍稍低落一些，他道：“也许二十年前，我们还有跟大唐争雄世界霸权的心思，但是现在，国家的定位只有避免被大唐侵害，并且维持住欧洲第一强国的体面。注定去做第二，对于任何一个军人都是无奈的事情。”
两人对视一眼，觉得这个话题太过沉重了，因为他们隐隐知道，只要大唐自己不出问题，没有哪个国家能在外部完全击败她。
纳尔逊转移话题，说到大唐的战列舰，他道：“嗯，唐人这次派出了八艘战列舰的阵容，几乎每一艘都比我们现在的战舰更强，墨西哥级更是四万吨以上，火力强大。不过，我总觉得战列舰的时代似乎快要过去了，之前我们跟美国人的海战，灵活而大航程的飞机已经展现出了其优势。”
科林伍德皱眉道：“真的吗？可是你瞧唐人还在努力地建这些优美又强大的军舰啊，墨西哥级他们可是打算建造十艘呢。战列舰上防空火力密度那么大，些许的飞机能有什么作用？只要被战列舰抓住了，航空母舰可就完蛋了。”
纳尔逊不语，其实他也无法确定未来究竟是怎样的。如果可能，纳尔逊当然希望英国既发展战列舰又发展航空母舰，进行验证，可是英国显然没有那么大的财力。任何一艘战列舰和航空母舰的造价，都让英国人出血，大唐是拿财政的零头造船，而英国人却是拿财政的大头去造船。(。)