第一百五十七章 震慑
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舰队到达乌拉圭，李广率领舰队耀武扬威的驶入拉普拉塔河，到船厂转悠了一圈。很是狂妄了一把.
耀武扬威，真正的耀武扬威。战列舰的巨炮在船厂前进行了一次不装弹齐射，声震数十里，震惊了整个蒙得维的亚市。李广下船时，岸上数百的犹太女子列队欢呼，简直如众星捧月一般。
耀武扬威也不是没有作用的，此举极大的震慑了乌拉圭政府，乌拉圭的各方势力。
不过民间的反应却波澜不惊，甚至有点欢欣鼓舞的味道。这几天，对于缺少娱乐的乌拉圭人来说很是有诱惑力，乌拉圭再次万人空巷，到达拉普拉塔河边瞻仰战舰的雄姿。在报纸和广播中，好像出现了一股潮流，海抗军和乌拉圭是友军，甚至有海抗军是乌拉圭的外援等猜测评论。
乌拉圭政府中少数对华人还有恶意的，经过这艘战列舰的再次震慑，想搞什么东东恐怕是要掂量一番的。
拥有了两艘战列舰，海抗军已经真正成为南美洲海军中的领头大哥。这个分量并不算轻，对于南美洲，甚至对于世界各国都是很有威慑的。对于李广来说多方树敌更是不明智的，能以震慑的手段压制住对华人图谋不轨的黑手，应该说是上策。
已经是七月中旬，乌龙船厂再次下水了一艘皮卡号驱逐舰。而最大的工程航母已经开始铺设龙骨，李广这次带上了船舶设计所的几个工程师，一则请他们研究一下这艘战舰，汲取优点用到航母设计上。二则请这些工程师们对这艘战舰进行提升改造。
经过近一个月对这艘战舰的熟悉，李广对于这艘战舰的优缺点把握的相当深刻。总体来说装甲防护能力相当强大，速度也不错，但是火力方面的确有缺陷。
首先是主炮数量不足，这个李广无法改进，一则改进工程巨大，二则他搞不到330mm的主炮。再者是防空火力不足，仅仅只有八门双联装37mm炮，和两门130mm单装高平两用炮。而副炮虽多，但是十二门四联130mm炮却是不能对空。
可以说这艘战舰的设计思维已经落后，在二战中战列舰的防空是重中之重。法国战舰的设计和日本截然不同，日本鬼子恨不得往战舰上堆大炮，而法国人是有意减少火力。而李广的思想与众不同，他最注意防空。
后来定下的改造方案是拆除三座副炮炮塔，换装成二十四座双联三英寸高炮，并且增加十六门三十七毫米高炮。使得防空炮火达到总计五十座一百门。防空火力比起一艘皮卡驱逐舰还要强大，在世界各国的战列舰防空中立刻跃居第一位。
法国的四联装主炮和四联装副炮技术相当先进，在世界上独树一帜，即便是130mm的副炮，法国人也是采用了自动供弹技术，相当的先进。这三座崭新的炮塔拆除，李广可不舍得浪费。
乌龙船厂只有皮卡驱逐舰技术相对成熟，收益巨大的李广手头也算宽松，大手一挥，决定再建造三艘皮卡驱逐舰。每艘战舰上的主炮就采用一套四联装130mm主炮。后来这三艘驱逐舰并没有被称为皮卡级，原因在于法国人的四联装炮塔实在够粗大，造成的驱逐舰中间粗，如同一个大肚婆一般。大肚号实在难听，经过几番演绎，最后被称为天狗级驱逐舰。天狗吞日，肚子自然大，其中意义自然是针对小鬼子的。
战列舰的火力虽然有所减弱，但是由于三座四联装炮塔的拆除，改造后使得舰体减少了一千两百吨重量。设计师们在原有空间内设计了几个大大的储油舱室。再加上这艘战列舰全部改为烧油，大大的增强了续航能力。由原来的续航力：7500海里/15节、3600海里/31节，增加到续航力：10500海里/15节、4500海里/31节.如果再次从非洲赶到石像岛，中间补给可免，也能做到从石像岛赶到南中国海中途不用加油，大大提高了这艘战舰的作战能力。
在乌拉圭补给暂歇的三天时间里，李广很是享受了一番袁妹妹的崇拜和仰慕。短暂的三天时间里，李广确定了下一步的造舰计划。
第一项三艘天狗级驱逐舰。
第二项，一艘自由轮改装成轻型航空母舰。
其中第一项工程花钱不会太多，驱逐舰只要有了舰炮，高炮，鱼雷发射器等武器装备，花钱最多的部分其实在发动机上，船体实际上花不了多少钱。船舶设计所估计每艘驱逐舰的船体加上动力不过四十万美金。
第二项工程对于急于形成海上空中支援战斗力的李广来说已经相当迫切了。正在建造的正式航母本来计划能在一年半时间里下水，由于三月份动荡的影响，工期推迟，七月份才开始铺装龙骨。李广估计自己的这艘航母很难赶上日本偷袭珍珠港了。
别看海抗军的空军建军的第一目的就是航空母舰，训练中也侧重航母作战，但是没有航母，所有的训练都只是近似而已，没有真正的舰上作业，空军还只能是陆基空军。
李广此时实际上有点后悔，当初不该建造正式航母，如果是一开始就着手建造轻型航母的话，现在差不多都已经能下水了。
世上没有后悔药，穿越人士也不是算无遗策。亡羊补牢，为时不晚，李广很快就下定了决心－－开工一艘轻型航母。
随着李广对造船业的认识越来越深，一艘轻型航母需要多少造价，心中早已有数。
自由轮自重七千多吨，载重九千多吨。满载排水量大约一万六千五百吨。
海抗军自己造舰一贯是采用民用船舶标准，在花钱不多的一些措施上多追加一些预算然后就当战舰用了。比如皮卡号驱逐舰，连装甲都没有，实际上就是速度高些的强度高些的民船。
这艘被命名为自由号的轻型航母，舰体本身就是采用了自由轮的图纸。造价大约一百万美元。
航母需要高速机动，动力系统和推进螺旋桨增加一百万美金的投入，装甲按照三英寸装甲，三英寸飞行甲板的防护强度，大约需要三千二百吨装甲，原料加上人工大约一百万美金。
另外在李广最为重视的抗沉密闭隔舱的设计上增加密闭舱段，增加密闭舱室。根据工程师们的估计，大约全船安排一百七十到一百八十个水密舱，钢材加上密闭舱的密闭门以及油库等内部设施，增加成本不过五十万美金。
另外就是电力，管损，防火，通信，阻拦索，等辅助设施。估计需要投入不到一百万美金。
也就是说，这艘总排水量大约一万六千五百吨的轻型航母除了战机和武器系统，造价不过四百五十万美金。
如果加上李广预计中的高炮系统，和雷达等装备，造价有可能达到八百万美金。
当初李广也不是没有想到过建造一艘轻型航母，但是在合算之后，他发现轻型航母的造价和正规航母的造价比例，与战斗力根本不成比例。
这艘航母的船体造价大约四百五十万美金，在建的正规航母船体的造价大约一千万美金。排水量是两倍，造价大约也是两倍。
但是飞机搭载量却差的三倍还要多。在建的正规航母预计搭载一百架各种战机，但是这艘轻型航母只能搭载三十多架。最重要的是战斗机的起降效率低下。如果说同一标准计算战斗力，这艘轻型航母最多只有正规航母的四分之一。
另外，这艘航母的船体结构虽然算是坚固，但是比起在建的正规航母来说还是远远不如。
所以说从经济投入上来说建造轻型航母并不划算，但是从时间上来说却是海抗军不能拒绝的条件。半年内这艘轻型航母如果能下水，那么训练半年，正好能赶上日本鬼子发动太平洋战争。
在李广的记忆中，日本鬼子偷袭珍珠港是他所知不多的太平洋战争之一，这可是李广可以投机的大好机会，李广绝对不想坐失良机的。
乌龙船厂的造船能力基本上在四零年已经达到了每月一艘自由轮的产量，建造周期不过四个月，这艘轻型航母复杂一些，全力以赴的话，时间也不会超过半年。
对于这个乌龙船厂，李广可是最有感情的。这家船厂能够发展起来，可谓是历尽艰辛。
如果是和平岁月，乌龙船厂根本就没有办法生存。李广一没有多么先进的技术，二没有多少资金，三所有的原材料，甚至包括一个螺丝都需要从美国或者其他国家进口。
这样的成本，相对于英法美等国几乎没有竞争力。平时欧美船厂也不过百分之十左右的纯利润，但是在世界大战的背景下，乌龙船厂的四千吨级货轮和九千吨级的自由轮纯利润达到百分之五十以上。无他，抓住了好时机而已。
四零年乌龙船厂的产量可以达到十二万吨以上，日本鬼子全国的造船能力也不过每月六万吨。乌龙船厂的产量已经相当于日本鬼子全国两个月的造船量。当然由于原料配件都是购买，对于国力的增强来说不可同日而语。
舰队到达乌拉圭，李广率领舰队耀武扬威的驶入拉普拉塔河，到船厂转悠了一圈。很是狂妄了一把.
耀武扬威，真正的耀武扬威。战列舰的巨炮在船厂前进行了一次不装弹齐射，声震数十里，震惊了整个蒙得维的亚市。李广下船时，岸上数百的犹太女子列队欢呼，简直如众星捧月一般。
耀武扬威也不是没有作用的，此举极大的震慑了乌拉圭政府，乌拉圭的各方势力。
不过民间的反应却波澜不惊，甚至有点欢欣鼓舞的味道。这几天，对于缺少娱乐的乌拉圭人来说很是有诱惑力，乌拉圭再次万人空巷，到达拉普拉塔河边瞻仰战舰的雄姿。在报纸和广播中，好像出现了一股潮流，海抗军和乌拉圭是友军，甚至有海抗军是乌拉圭的外援等猜测评论。
乌拉圭政府中少数对华人还有恶意的，经过这艘战列舰的再次震慑，想搞什么东东恐怕是要掂量一番的。
拥有了两艘战列舰，海抗军已经真正成为南美洲海军中的领头大哥。这个分量并不算轻，对于南美洲，甚至对于世界各国都是很有威慑的。对于李广来说多方树敌更是不明智的，能以震慑的手段压制住对华人图谋不轨的黑手，应该说是上策。
已经是七月中旬，乌龙船厂再次下水了一艘皮卡号驱逐舰。而最大的工程航母已经开始铺设龙骨，李广这次带上了船舶设计所的几个工程师，一则请他们研究一下这艘战舰，汲取优点用到航母设计上。二则请这些工程师们对这艘战舰进行提升改造。
经过近一个月对这艘战舰的熟悉，李广对于这艘战舰的优缺点把握的相当深刻。总体来说装甲防护能力相当强大，速度也不错，但是火力方面的确有缺陷。
首先是主炮数量不足，这个李广无法改进，一则改进工程巨大，二则他搞不到330mm的主炮。再者是防空火力不足，仅仅只有八门双联装37mm炮，和两门130mm单装高平两用炮。而副炮虽多，但是十二门四联130mm炮却是不能对空。
可以说这艘战舰的设计思维已经落后，在二战中战列舰的防空是重中之重。法国战舰的设计和日本截然不同，日本鬼子恨不得往战舰上堆大炮，而法国人是有意减少火力。而李广的思想与众不同，他最注意防空。
后来定下的改造方案是拆除三座副炮炮塔，换装成二十四座双联三英寸高炮，并且增加十六门三十七毫米高炮。使得防空炮火达到总计五十座一百门。防空火力比起一艘皮卡驱逐舰还要强大，在世界各国的战列舰防空中立刻跃居第一位。
法国的四联装主炮和四联装副炮技术相当先进，在世界上独树一帜，即便是130mm的副炮，法国人也是采用了自动供弹技术，相当的先进。这三座崭新的炮塔拆除，李广可不舍得浪费。
乌龙船厂只有皮卡驱逐舰技术相对成熟，收益巨大的李广手头也算宽松，大手一挥，决定再建造三艘皮卡驱逐舰。每艘战舰上的主炮就采用一套四联装130mm主炮。后来这三艘驱逐舰并没有被称为皮卡级，原因在于法国人的四联装炮塔实在够粗大，造成的驱逐舰中间粗，如同一个大肚婆一般。大肚号实在难听，经过几番演绎，最后被称为天狗级驱逐舰。天狗吞日，肚子自然大，其中意义自然是针对小鬼子的。
战列舰的火力虽然有所减弱，但是由于三座四联装炮塔的拆除，改造后使得舰体减少了一千两百吨重量。设计师们在原有空间内设计了几个大大的储油舱室。再加上这艘战列舰全部改为烧油，大大的增强了续航能力。由原来的续航力：7500海里/15节、3600海里/31节，增加到续航力：10500海里/15节、4500海里/31节.如果再次从非洲赶到石像岛，中间补给可免，也能做到从石像岛赶到南中国海中途不用加油，大大提高了这艘战舰的作战能力。
在乌拉圭补给暂歇的三天时间里，李广很是享受了一番袁妹妹的崇拜和仰慕。短暂的三天时间里，李广确定了下一步的造舰计划。
第一项三艘天狗级驱逐舰。
第二项，一艘自由轮改装成轻型航空母舰。
其中第一项工程花钱不会太多，驱逐舰只要有了舰炮，高炮，鱼雷发射器等武器装备，花钱最多的部分其实在发动机上，船体实际上花不了多少钱。船舶设计所估计每艘驱逐舰的船体加上动力不过四十万美金。
第二项工程对于急于形成海上空中支援战斗力的李广来说已经相当迫切了。正在建造的正式航母本来计划能在一年半时间里下水，由于三月份动荡的影响，工期推迟，七月份才开始铺装龙骨。李广估计自己的这艘航母很难赶上日本偷袭珍珠港了。
别看海抗军的空军建军的第一目的就是航空母舰，训练中也侧重航母作战，但是没有航母，所有的训练都只是近似而已，没有真正的舰上作业，空军还只能是陆基空军。
李广此时实际上有点后悔，当初不该建造正式航母，如果是一开始就着手建造轻型航母的话，现在差不多都已经能下水了。
世上没有后悔药，穿越人士也不是算无遗策。亡羊补牢，为时不晚，李广很快就下定了决心－－开工一艘轻型航母。
随着李广对造船业的认识越来越深，一艘轻型航母需要多少造价，心中早已有数。
自由轮自重七千多吨，载重九千多吨。满载排水量大约一万六千五百吨。
海抗军自己造舰一贯是采用民用船舶标准，在花钱不多的一些措施上多追加一些预算然后就当战舰用了。比如皮卡号驱逐舰，连装甲都没有，实际上就是速度高些的强度高些的民船。
这艘被命名为自由号的轻型航母，舰体本身就是采用了自由轮的图纸。造价大约一百万美元。
航母需要高速机动，动力系统和推进螺旋桨增加一百万美金的投入，装甲按照三英寸装甲，三英寸飞行甲板的防护强度，大约需要三千二百吨装甲，原料加上人工大约一百万美金。
另外在李广最为重视的抗沉密闭隔舱的设计上增加密闭舱段，增加密闭舱室。根据工程师们的估计，大约全船安排一百七十到一百八十个水密舱，钢材加上密闭舱的密闭门以及油库等内部设施，增加成本不过五十万美金。
另外就是电力，管损，防火，通信，阻拦索，等辅助设施。估计需要投入不到一百万美金。
也就是说，这艘总排水量大约一万六千五百吨的轻型航母除了战机和武器系统，造价不过四百五十万美金。
如果加上李广预计中的高炮系统，和雷达等装备，造价有可能达到八百万美金。
当初李广也不是没有想到过建造一艘轻型航母，但是在合算之后，他发现轻型航母的造价和正规航母的造价比例，与战斗力根本不成比例。
这艘航母的船体造价大约四百五十万美金，在建的正规航母船体的造价大约一千万美金。排水量是两倍，造价大约也是两倍。
但是飞机搭载量却差的三倍还要多。在建的正规航母预计搭载一百架各种战机，但是这艘轻型航母只能搭载三十多架。最重要的是战斗机的起降效率低下。如果说同一标准计算战斗力，这艘轻型航母最多只有正规航母的四分之一。
另外，这艘航母的船体结构虽然算是坚固，但是比起在建的正规航母来说还是远远不如。
所以说从经济投入上来说建造轻型航母并不划算，但是从时间上来说却是海抗军不能拒绝的条件。半年内这艘轻型航母如果能下水，那么训练半年，正好能赶上日本鬼子发动太平洋战争。
在李广的记忆中，日本鬼子偷袭珍珠港是他所知不多的太平洋战争之一，这可是李广可以投机的大好机会，李广绝对不想坐失良机的。
乌龙船厂的造船能力基本上在四零年已经达到了每月一艘自由轮的产量，建造周期不过四个月，这艘轻型航母复杂一些，全力以赴的话，时间也不会超过半年。
对于这个乌龙船厂，李广可是最有感情的。这家船厂能够发展起来，可谓是历尽艰辛。
如果是和平岁月，乌龙船厂根本就没有办法生存。李广一没有多么先进的技术，二没有多少资金，三所有的原材料，甚至包括一个螺丝都需要从美国或者其他国家进口。
这样的成本，相对于英法美等国几乎没有竞争力。平时欧美船厂也不过百分之十左右的纯利润，但是在世界大战的背景下，乌龙船厂的四千吨级货轮和九千吨级的自由轮纯利润达到百分之五十以上。无他，抓住了好时机而已。
四零年乌龙船厂的产量可以达到十二万吨以上，日本鬼子全国的造船能力也不过每月六万吨。乌龙船厂的产量已经相当于日本鬼子全国两个月的造船量。当然由于原料配件都是购买，对于国力的增强来说不可同日而语。