278 烽火四月之轰炸东京 2
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4月8日，“企业”号航空母舰和自由龙号航空母舰离开珍珠港，在2艘巡洋舰、4艘驱逐舰的护航下，去与“大黄蜂”号会合。海抗军的一艘霸下级防空驱逐舰刚刚安装好了高炮，也随着舰队一起出航。
美国在珍珠港的维修设施极为完善，安装高炮这样的工作对于美军来说根本不难。高炮的安装看似没有难度，但是其中的技巧也是相当复杂的，很明显，比海抗军安装高炮的水准高出不止一筹。细节方面，比起海抗军的粗糙施工，简直不是一个档次。就这么个安装过程，对于海抗军的战斗力提高就有着相当作用，在吸收了美军经验之后，海抗军的防空水准将再次有所提高。
美国人的护航计划也制定的相当完备。为了‘大黄蜂’的安全，由航空母舰‘企业’号负责空中支援。航空母舰在b－25轰炸机起飞之后，为了避免日机攻击，立即返航。
这一点非常有必要，要知道航空母舰上虽然机库中有战机，但是遇到战事，由于b25轰炸机占据了甲板，根本无法起飞护航。美国人考虑的非常细致。
这次带领企业号出航的仍然是哈尔西少将，他是此次行动的总指挥官。
李广感觉很有必要把美国人制定的作战方案当做教材，让海抗军的参谋部好好学习一下。
当然了，李广最看重的是美军航母上装备的雷达。锡兰海一战，英军的雷达发挥了巨大作用，要不是英军飞行员太差。战机性能也差，这一仗英军不会输的那么惨的。
不过此刻的美国战舰也不是全部装备雷达的，比如美军的萨拉托加号航空母舰此刻正在美国安装雷达。
美军的侦察机也有一个致命的缺点，没有装备雷达。在太平洋战争的初期，美国人的战舰和飞机在雷达方面比英国有差距，不过在美国强大的生产能力下，这些差距在迅速缩小，一些方面在迅速超越英国。
自由龙号上，黄中华和一个作战参谋们在一点一滴的分析锡兰海战的全过程。
锡兰海战，双方将领都没有犯太多的错误。而英军之所以输。完全是输在飞行员素质和战机的性能方面。
通过唐港传回的锡兰海战的详细战报，大家都认识到，这是一场高水平的海战，自由龙号上的海抗军军官如同被洗礼一番，战术修养更上一个等级。
李广的到来。使得历史发生了巨大变化，本来锡兰海战只是一场小规模的海战。可是如今已经成了一场双方有**艘航空母舰参加的大战。仅仅一战。双方损失战舰的排水量就超过了十万吨。
海抗军并没有准确情报，日军到底有多少艘航母，美军其实也不是很清楚。但是美军可以肯定的是日军的正规大型航母只有六艘，分别是：第一航空战队的赤城号，加贺号。第二战队的苍龙号和飞龙号。第五航空战队的翔鹤号和瑞鹤号。
至于日军的其他轻型航母根据美军的情报大概有三四艘。
李广很后悔，没有好好的学习历史。他真的不知道日军到底有多少艘航空母舰。而日军的战列舰总数，他也不很清楚，但是他知道日本海军有大和号，武藏号（还没有下水）两艘所谓的超级战列舰。
如果按照美军的情报。那么日军此时就只剩下五艘大型航母了。而美军现在也有五艘大型航空母舰，或许小型航母方面比日军少一些，但是如果加上自由龙号，双方说不定能势均力敌。
或许这就是锡兰海战的乐观一面？
锡兰海战，对于盟军整体来说却不是一个好消息，英国海军在此战中遭受重创，而且还不是一般的重，几乎是伤筋动骨的那一种。
收起思绪，李广趁着海面上的风不大，走到甲板上仔细观察美国改装的b25轰炸机。
刘国邦一一介绍了这些轰炸机的性能。对于美国人，李广还是相当佩服的。他虽然从电影中知道空袭东京可行，但是却不知道美国人为此做出的努力。从作战计划中和战前的准备里，美国人做的足够细致。
这24架b－25b米切尔轰炸机，改造的部分可不少。
第一项，为了减轻重量，拆除机腹炮塔中的机枪；考虑到尾部炮塔的双管12.7毫米机枪性能并不可靠，时常出现卡壳，美国人卸掉尾部机枪以减轻飞机载荷。但为了保护飞机不至于受到来自后方的攻击，因此在机尾安装了两根涂成黑色的木棍，模拟机枪枪管，这种“稻草人”机枪，日军飞行员远远看去，难辩真假，倒也不敢轻易从后面发动攻击。为了减少重量和避免起火，卸下照明弹，只在有装甲保护的飞行员座位后留了两枚，供夜间着陆时使用；
第二项，考虑到可能会遇到比较寒冷的天气，在机翼前端和机尾安装了除冰器，防止燃油冻结；并且在顶部机枪周围加装通风钢板，卸下norden轰炸瞄准器。这是因为norden瞄准器含尖端科技，考虑到飞机迫降敌占区的风险，很可能会落入日军手中，因此拆除。仅仅安装了一种极为廉价的代用瞄准器。美国人对海抗军倒是没有保密这种瞄准器，卖给海抗军的b17上也是有诺顿瞄准器的，这种瞄准器和海抗军的大口径变焦望远镜配套的话，灵巧炸弹的命中率怕是会出现飞跃式提高。但是能不能达到日军水平轰炸机的命中率仍然有待于验证。
第三项：在投弹舱加装副油箱，最初使用265加仑钢制油箱，由于漏油严重而改为225加仑橡皮油箱。在投弹舱上方加装160加仑的折叠式橡皮油箱，用完里面的油料后可以将其压瘪折叠；另外在机腹炮塔里安装110加仑的金属副油箱，使b－25的总燃油载重从原先的646加仑提高到1141加仑；考虑到一旦抵达中国上空尚需时间寻找可供降落的机场，燃油仍需多带一些。所以在飞机尾部的无线电员座舱装一个60加仑和十个5加仑的小油箱。
美国人要求机枪手在飞行过程中不断将小油箱里的油料加注到炮塔副油箱里，然后在小油箱上钻上孔，再扔出飞机，使小油箱能很快沉入大海，不给日军留下任何追踪机群的痕迹；可见美国人的细心，连这种小小的细节都意识到了。
第四项，改进炸弹舱的炸弹挂钩，使之能够在加装了副油箱的狭小空间里安装两枚227公斤的爆破弹和一枚454公斤的燃烧弹。
不管美国人，反正美国人也不喜欢听。海抗军毫无例外全部换上了四枚两百五十公斤燃烧弹。李广确信，苏紫紫制造的燃烧弹，效果绝对比美国人的要强大。另外对付东京的建筑，燃烧弹更为有效，要知道小鬼子喜欢木质的房屋。
第五项，改装的24架轰炸机中，在两架上安装摄影机随行抓拍轰炸效果。为防止飞机方位暴露，行动全程无线电静默，因此无线电收发器无有用处，予以拆除；
注意，海抗军却是把自己特有的八木导航天线安装在自己的飞机上。反正也不重。
李广一项一项的评估了美国人的改造，总体感觉美国人非常务实认真。
美国人的细致还表现在行动的整个过程，为了保密，美国人在战机装船的时候还专门采取了隐蔽措施，大黄蜂号离开港口时，飞机上都蒙上了帆布，外界很难发现。
在自由龙号上，海抗军的军官和参谋们一项一项的学习推敲着美军的行动计划，这个计划之严密科学，令海抗军的军官们深为赞叹。
没有人是万能的，穿越人士也不行。仅仅从美国做出的这个计划，海抗军的参谋们就学到了许多，这是一种与英国海军近似，但是风格不同的作战计划。充分体现了美国人的冒险精神和科学精神。
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4月8日，“企业”号航空母舰和自由龙号航空母舰离开珍珠港，在2艘巡洋舰、4艘驱逐舰的护航下，去与“大黄蜂”号会合。海抗军的一艘霸下级防空驱逐舰刚刚安装好了高炮，也随着舰队一起出航。
美国在珍珠港的维修设施极为完善，安装高炮这样的工作对于美军来说根本不难。高炮的安装看似没有难度，但是其中的技巧也是相当复杂的，很明显，比海抗军安装高炮的水准高出不止一筹。细节方面，比起海抗军的粗糙施工，简直不是一个档次。就这么个安装过程，对于海抗军的战斗力提高就有着相当作用，在吸收了美军经验之后，海抗军的防空水准将再次有所提高。
美国人的护航计划也制定的相当完备。为了‘大黄蜂’的安全，由航空母舰‘企业’号负责空中支援。航空母舰在b－25轰炸机起飞之后，为了避免日机攻击，立即返航。
这一点非常有必要，要知道航空母舰上虽然机库中有战机，但是遇到战事，由于b25轰炸机占据了甲板，根本无法起飞护航。美国人考虑的非常细致。
这次带领企业号出航的仍然是哈尔西少将，他是此次行动的总指挥官。
李广感觉很有必要把美国人制定的作战方案当做教材，让海抗军的参谋部好好学习一下。
当然了，李广最看重的是美军航母上装备的雷达。锡兰海一战，英军的雷达发挥了巨大作用，要不是英军飞行员太差。战机性能也差，这一仗英军不会输的那么惨的。
不过此刻的美国战舰也不是全部装备雷达的，比如美军的萨拉托加号航空母舰此刻正在美国安装雷达。
美军的侦察机也有一个致命的缺点，没有装备雷达。在太平洋战争的初期，美国人的战舰和飞机在雷达方面比英国有差距，不过在美国强大的生产能力下，这些差距在迅速缩小，一些方面在迅速超越英国。
自由龙号上，黄中华和一个作战参谋们在一点一滴的分析锡兰海战的全过程。
锡兰海战，双方将领都没有犯太多的错误。而英军之所以输。完全是输在飞行员素质和战机的性能方面。
通过唐港传回的锡兰海战的详细战报，大家都认识到，这是一场高水平的海战，自由龙号上的海抗军军官如同被洗礼一番，战术修养更上一个等级。
李广的到来。使得历史发生了巨大变化，本来锡兰海战只是一场小规模的海战。可是如今已经成了一场双方有**艘航空母舰参加的大战。仅仅一战。双方损失战舰的排水量就超过了十万吨。
海抗军并没有准确情报，日军到底有多少艘航母，美军其实也不是很清楚。但是美军可以肯定的是日军的正规大型航母只有六艘，分别是：第一航空战队的赤城号，加贺号。第二战队的苍龙号和飞龙号。第五航空战队的翔鹤号和瑞鹤号。
至于日军的其他轻型航母根据美军的情报大概有三四艘。
李广很后悔，没有好好的学习历史。他真的不知道日军到底有多少艘航空母舰。而日军的战列舰总数，他也不很清楚，但是他知道日本海军有大和号，武藏号（还没有下水）两艘所谓的超级战列舰。
如果按照美军的情报。那么日军此时就只剩下五艘大型航母了。而美军现在也有五艘大型航空母舰，或许小型航母方面比日军少一些，但是如果加上自由龙号，双方说不定能势均力敌。
或许这就是锡兰海战的乐观一面？
锡兰海战，对于盟军整体来说却不是一个好消息，英国海军在此战中遭受重创，而且还不是一般的重，几乎是伤筋动骨的那一种。
收起思绪，李广趁着海面上的风不大，走到甲板上仔细观察美国改装的b25轰炸机。
刘国邦一一介绍了这些轰炸机的性能。对于美国人，李广还是相当佩服的。他虽然从电影中知道空袭东京可行，但是却不知道美国人为此做出的努力。从作战计划中和战前的准备里，美国人做的足够细致。
这24架b－25b米切尔轰炸机，改造的部分可不少。
第一项，为了减轻重量，拆除机腹炮塔中的机枪；考虑到尾部炮塔的双管12.7毫米机枪性能并不可靠，时常出现卡壳，美国人卸掉尾部机枪以减轻飞机载荷。但为了保护飞机不至于受到来自后方的攻击，因此在机尾安装了两根涂成黑色的木棍，模拟机枪枪管，这种“稻草人”机枪，日军飞行员远远看去，难辩真假，倒也不敢轻易从后面发动攻击。为了减少重量和避免起火，卸下照明弹，只在有装甲保护的飞行员座位后留了两枚，供夜间着陆时使用；
第二项，考虑到可能会遇到比较寒冷的天气，在机翼前端和机尾安装了除冰器，防止燃油冻结；并且在顶部机枪周围加装通风钢板，卸下norden轰炸瞄准器。这是因为norden瞄准器含尖端科技，考虑到飞机迫降敌占区的风险，很可能会落入日军手中，因此拆除。仅仅安装了一种极为廉价的代用瞄准器。美国人对海抗军倒是没有保密这种瞄准器，卖给海抗军的b17上也是有诺顿瞄准器的，这种瞄准器和海抗军的大口径变焦望远镜配套的话，灵巧炸弹的命中率怕是会出现飞跃式提高。但是能不能达到日军水平轰炸机的命中率仍然有待于验证。
第三项：在投弹舱加装副油箱，最初使用265加仑钢制油箱，由于漏油严重而改为225加仑橡皮油箱。在投弹舱上方加装160加仑的折叠式橡皮油箱，用完里面的油料后可以将其压瘪折叠；另外在机腹炮塔里安装110加仑的金属副油箱，使b－25的总燃油载重从原先的646加仑提高到1141加仑；考虑到一旦抵达中国上空尚需时间寻找可供降落的机场，燃油仍需多带一些。所以在飞机尾部的无线电员座舱装一个60加仑和十个5加仑的小油箱。
美国人要求机枪手在飞行过程中不断将小油箱里的油料加注到炮塔副油箱里，然后在小油箱上钻上孔，再扔出飞机，使小油箱能很快沉入大海，不给日军留下任何追踪机群的痕迹；可见美国人的细心，连这种小小的细节都意识到了。
第四项，改进炸弹舱的炸弹挂钩，使之能够在加装了副油箱的狭小空间里安装两枚227公斤的爆破弹和一枚454公斤的燃烧弹。
不管美国人，反正美国人也不喜欢听。海抗军毫无例外全部换上了四枚两百五十公斤燃烧弹。李广确信，苏紫紫制造的燃烧弹，效果绝对比美国人的要强大。另外对付东京的建筑，燃烧弹更为有效，要知道小鬼子喜欢木质的房屋。
第五项，改装的24架轰炸机中，在两架上安装摄影机随行抓拍轰炸效果。为防止飞机方位暴露，行动全程无线电静默，因此无线电收发器无有用处，予以拆除；
注意，海抗军却是把自己特有的八木导航天线安装在自己的飞机上。反正也不重。
李广一项一项的评估了美国人的改造，总体感觉美国人非常务实认真。
美国人的细致还表现在行动的整个过程，为了保密，美国人在战机装船的时候还专门采取了隐蔽措施，大黄蜂号离开港口时，飞机上都蒙上了帆布，外界很难发现。
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