476 菲律宾战役之削弱
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当时间进入四四年二月，海唐军自由龙号轻型航母再次加入盟军舰队。
那么是不是，印度洋上海唐军海军的力量已经到了极为薄弱的地步呢。
不。力量虽然薄弱，但是却不是处于非常危险境界。要知道美国交付给海唐军的埃塞克斯级航母已经到达锡兰。经过一番调配，虽然战斗力薄弱，但是充充面子，震慑日军足够了。
美国在交付海唐军这艘航母时，出于某种小心眼，给海唐军的是美国制造埃塞克斯级航母中的最后一艘平甲板航母。在此之后的美军埃塞克斯级航母将会全部采用滑跃式起飞甲板和降落斜甲板。
不过，也正因为如此，这艘航母乃是采用了美军埃塞克斯级航母的标准配置，几乎所有的新式雷达应有尽有。因为，这本来就是配给美国太平洋舰队的。
在这个时期，海唐军在短短三个月时间内，航母由两艘变成四艘，舰员还好解决。本来稍显宽裕的舰载机飞行员再次出现紧张。
无论哪国的航母舰载机飞行员都是相对陆军训练充足一些的。故此，这四艘航母的飞行员几乎是抽调了海唐军陆军航空兵和战略空军的六成精锐。
由于战略空军最近开始接受了美军在缅甸驼峰航线的运输任务，九十多架运输机占用了近两百名飞行。事实上是难以抽调太多人手的。
这种情况下，再加上，李广抽调了一部分陆军航空兵使用的pby鱼雷轰炸机，因此陆军航空兵战斗力被严重削弱，不得不从印度撤回锡兰和本土加强训练，三五个月时间内怕是上不得战场了。
当然。如果按照苏联和德国飞行员那种标准，几个小时飞行经验就能上战场的话，陆军航空兵仍然全是精锐。但是战争进行到四四年，已经是残酷的拉锯战和消耗战，德军飞行员平均只有两次上战场的寿命，而苏联飞行员更是连两次都难以平均。
海唐军飞行员兵源奇缺，不到万不得已，李广是绝对舍不得这些战士上战场消耗的。像那种一个飞行员只有两次上战场的寿命，这样的快速消耗，海唐军承受不了。甚至是海唐国也难以承受。飞行员是海唐文化素质最高的一个群体，到了战后，这些人都是国家建设的栋梁。
为了安抚陆军航空兵大队长屠远超，李广做出承诺，现有的三百多飞行学员。任由陆军航空兵挑选两百人。
即便是海唐军三支空中力量，几乎是报废一支。海唐军也只凑够了不到四百名舰载机飞行员。仍然达不到美军的三倍飞行员配置，只有不足五十名飞行员的后备力量。但是，这已经是海唐军最好的时期了，李广还是相当欣慰。
四艘航母列装，海唐军对四个舰长也做出了调整。
原印度洋号航母飞行队长邵傅玄军衔提为中校，担任北冰洋号航母舰（美国新交付的埃塞克斯级航母）舰长。兼任海唐军第二特混舰队副司令。航空队长程开甲（曾经为美国陆军培训飞行员）
司令为海唐军潜艇舰队司令季克良兼任。需要特别一提的是，邵傅玄乃是海唐军第一个真正的飞行员舰长。李广当然知道，无论这个时代美军的航母还是二十一世纪所有国家的航母舰长全有规定－－必须有飞行员驾照。但是，说着容易。培养人是一个极其漫长的过程，直到此时，海唐军才堪堪有了一个真正的飞行员舰长。
原自由龙号航母舰长黄中华接任太平洋号航母舰长，军衔上校。这是海唐军勉强算是飞行员的一个舰长，黄中华会驾驶战机，飞行经验也不算少，但是本质上还是一个航海出身的舰长。但是从已经战沉的自由龙号到现有的自由龙号舰长履历，堪称海唐军航母第一资深舰长。
原pjp号水上飞机母舰舰长张乾文接任自由龙号航母舰长。军衔上校。对于张乾文这个老海军来说，这次任命表面上不是提升，但是却是真真正正的提升。因为，海唐军一惯对于从蒋委员长那里挖来的军官，全是原军衔待遇。而这次张乾文升为主力航母舰长，则是名副其实的上校军衔。自由龙号上飞行队长刘根生继续留任，倒不是李广不想提拔一下自己当初的警卫员，而是这小子喜欢飞行，喜欢战斗，不乐意当舰长。
印度洋号航母舰长仍然有列种上校担当。飞行队长由齐昌中校担任。这个海唐军的精锐飞行员，在经历了半年多的美国海军飞行员教官之后，对于美军战术极为熟悉。而其名列海唐军击落日军战机数目第一的宝座，战斗经验丰富，担任此职名至实归。事实上，如果加上他在海唐军上次空袭东京的战斗中，误导日军机群赢得的战果，说不定在世界王牌飞行员
中都有一个非常靠前的座次。
pjp号水上飞机母舰，舰长由袁朝祖中校担任。这艘舰上有一个军官比较特别，乃是袁朝祖的日本小学弟，曾经的俘虏－－西村桑龙，担任航海长这一要职。这小子改了汉名，叫做龙桑村。最近这家伙正在努力和日军在布干维尔岛上的第六师团死磕，出了不少小日本特有的狠毒招数。
这就是李广倾尽心力，打造的海唐国海军主力。仅仅航母一项，就有四艘正规航母一艘水上飞机母舰。
舰队的排水量虽然不算强，但从战斗力方面讲，海唐军海军名列世界第四，毫不为过。历经七年，能在乱世中打造一支这样的舰队，李广真的很自豪。
拥有这样一支舰队，在战后的利益分配中，比起百万大军都要有效。这正是李广不遗余力，耗资超过海唐**费三分之二打造海军的原因所在。
二月四日。李广踏上印度洋号航母甲板。
美军登陆作战在紧锣密鼓的筹备。金凯德身为美军第七舰队司令，协调登陆舰队，运输船只，后勤力量。做这些工作明显比李广合适。
前一阶段的战斗过程，盟军舰队打的极为顺手。历经大小十余战，损失轻微，战功赫赫。但是，盟军攻击的目标都是日军不很重要的岛屿，小鬼子一直当忍者神龟。虽然轮番打击，消耗了日军不少的空中力量，但是这样的战果对于即将展开的菲律宾战役来说，仍然不够。
登陆战，出现腹背受敌，这是美军绝对不能承受的风险。
因此，非常有必要进一步削弱日军在这一大片海区的海空军力量。要达到这样的目的，进攻目标就必须设定在几个战略要地，风险立刻大增。故此，在金凯德无法脱身的情况下，李广担当战场最高指挥官，顺理成章。
李广对于盟军舰队的指挥和作战模式并未做出重大调整。在他看来，盟军舰队缺乏的不是新战术，仍然是磨合。对付日军，他提出的大环形战阵，足矣。
因此，在这一时期，盟军舰队的实际指挥差不多都是海抗军第一特混舰队司令郑学昌担当。李广只是顶一个名号，或者在某些关键点加以指导。
随着时间的推移，李广越来越意识到，在以后的战争时期，他怕是再也没有机会亲自上战场了。他必须对海唐军现在唯一能够担当海军舰队指挥官的郑学昌加以强化培训。
海唐国现在虽然仍未举行开国大典，但是那只是一个仪式。事实上，最近一次议会选举中，李广在缺席的情况下已经是海唐国名正言顺的总统了－－临时总统。不过，在战争期间，这个结果并没有对外大肆宣传。
本来，李广打算推迟选举，毕竟宪法和选举法都还没有制定完善。但是，海唐国得到中苏美英四国的正式承认之后，已经是一个正常的国家。越来越多的国际事务，国内事务，要求海唐国必须有一个名正言顺的国家法人，也就是总统。以前那种草台班子式的权利结构，必须改变了。事实上，现在改变已经有些晚了。内政和军事方面还不明显，但在许多国际事务中，没有国家法人，名不正言不顺，失分严重。
二月十四日，盟军舰队突袭拉包尔。先是轰炸机空袭诱战，战斗机伏击，最后更是战列舰编队炮击拉包尔港。拉包尔日军海空力量几乎全部被灭。
这和此前的战斗，完全不是同一级别。日本陆军海军为之震动。
二月十九日。盟军舰队再次突袭日军最核心的要塞特鲁克基地。此战，消灭日军战机超过一百五十架，战舰三十余艘。
二月二十三日。盟军舰队偷袭帕劳。此战战功倒还在其次，最大的一个收获是日军联合舰队司令古贺峰一座机被击落。日本联合舰队司令刚刚换人没有几个月，不得不再次换人。
盟军舰队三战全胜，声威一时无两。李广因此名声更加显赫。(未完待续……)
当时间进入四四年二月，海唐军自由龙号轻型航母再次加入盟军舰队。
那么是不是，印度洋上海唐军海军的力量已经到了极为薄弱的地步呢。
不。力量虽然薄弱，但是却不是处于非常危险境界。要知道美国交付给海唐军的埃塞克斯级航母已经到达锡兰。经过一番调配，虽然战斗力薄弱，但是充充面子，震慑日军足够了。
美国在交付海唐军这艘航母时，出于某种小心眼，给海唐军的是美国制造埃塞克斯级航母中的最后一艘平甲板航母。在此之后的美军埃塞克斯级航母将会全部采用滑跃式起飞甲板和降落斜甲板。
不过，也正因为如此，这艘航母乃是采用了美军埃塞克斯级航母的标准配置，几乎所有的新式雷达应有尽有。因为，这本来就是配给美国太平洋舰队的。
在这个时期，海唐军在短短三个月时间内，航母由两艘变成四艘，舰员还好解决。本来稍显宽裕的舰载机飞行员再次出现紧张。
无论哪国的航母舰载机飞行员都是相对陆军训练充足一些的。故此，这四艘航母的飞行员几乎是抽调了海唐军陆军航空兵和战略空军的六成精锐。
由于战略空军最近开始接受了美军在缅甸驼峰航线的运输任务，九十多架运输机占用了近两百名飞行。事实上是难以抽调太多人手的。
这种情况下，再加上，李广抽调了一部分陆军航空兵使用的pby鱼雷轰炸机，因此陆军航空兵战斗力被严重削弱，不得不从印度撤回锡兰和本土加强训练，三五个月时间内怕是上不得战场了。
当然。如果按照苏联和德国飞行员那种标准，几个小时飞行经验就能上战场的话，陆军航空兵仍然全是精锐。但是战争进行到四四年，已经是残酷的拉锯战和消耗战，德军飞行员平均只有两次上战场的寿命，而苏联飞行员更是连两次都难以平均。
海唐军飞行员兵源奇缺，不到万不得已，李广是绝对舍不得这些战士上战场消耗的。像那种一个飞行员只有两次上战场的寿命，这样的快速消耗，海唐军承受不了。甚至是海唐国也难以承受。飞行员是海唐文化素质最高的一个群体，到了战后，这些人都是国家建设的栋梁。
为了安抚陆军航空兵大队长屠远超，李广做出承诺，现有的三百多飞行学员。任由陆军航空兵挑选两百人。
即便是海唐军三支空中力量，几乎是报废一支。海唐军也只凑够了不到四百名舰载机飞行员。仍然达不到美军的三倍飞行员配置，只有不足五十名飞行员的后备力量。但是，这已经是海唐军最好的时期了，李广还是相当欣慰。
四艘航母列装，海唐军对四个舰长也做出了调整。
原印度洋号航母飞行队长邵傅玄军衔提为中校，担任北冰洋号航母舰（美国新交付的埃塞克斯级航母）舰长。兼任海唐军第二特混舰队副司令。航空队长程开甲（曾经为美国陆军培训飞行员）
司令为海唐军潜艇舰队司令季克良兼任。需要特别一提的是，邵傅玄乃是海唐军第一个真正的飞行员舰长。李广当然知道，无论这个时代美军的航母还是二十一世纪所有国家的航母舰长全有规定－－必须有飞行员驾照。但是，说着容易。培养人是一个极其漫长的过程，直到此时，海唐军才堪堪有了一个真正的飞行员舰长。
原自由龙号航母舰长黄中华接任太平洋号航母舰长，军衔上校。这是海唐军勉强算是飞行员的一个舰长，黄中华会驾驶战机，飞行经验也不算少，但是本质上还是一个航海出身的舰长。但是从已经战沉的自由龙号到现有的自由龙号舰长履历，堪称海唐军航母第一资深舰长。
原pjp号水上飞机母舰舰长张乾文接任自由龙号航母舰长。军衔上校。对于张乾文这个老海军来说，这次任命表面上不是提升，但是却是真真正正的提升。因为，海唐军一惯对于从蒋委员长那里挖来的军官，全是原军衔待遇。而这次张乾文升为主力航母舰长，则是名副其实的上校军衔。自由龙号上飞行队长刘根生继续留任，倒不是李广不想提拔一下自己当初的警卫员，而是这小子喜欢飞行，喜欢战斗，不乐意当舰长。
印度洋号航母舰长仍然有列种上校担当。飞行队长由齐昌中校担任。这个海唐军的精锐飞行员，在经历了半年多的美国海军飞行员教官之后，对于美军战术极为熟悉。而其名列海唐军击落日军战机数目第一的宝座，战斗经验丰富，担任此职名至实归。事实上，如果加上他在海唐军上次空袭东京的战斗中，误导日军机群赢得的战果，说不定在世界王牌飞行员
中都有一个非常靠前的座次。
pjp号水上飞机母舰，舰长由袁朝祖中校担任。这艘舰上有一个军官比较特别，乃是袁朝祖的日本小学弟，曾经的俘虏－－西村桑龙，担任航海长这一要职。这小子改了汉名，叫做龙桑村。最近这家伙正在努力和日军在布干维尔岛上的第六师团死磕，出了不少小日本特有的狠毒招数。
这就是李广倾尽心力，打造的海唐国海军主力。仅仅航母一项，就有四艘正规航母一艘水上飞机母舰。
舰队的排水量虽然不算强，但从战斗力方面讲，海唐军海军名列世界第四，毫不为过。历经七年，能在乱世中打造一支这样的舰队，李广真的很自豪。
拥有这样一支舰队，在战后的利益分配中，比起百万大军都要有效。这正是李广不遗余力，耗资超过海唐**费三分之二打造海军的原因所在。
二月四日。李广踏上印度洋号航母甲板。
美军登陆作战在紧锣密鼓的筹备。金凯德身为美军第七舰队司令，协调登陆舰队，运输船只，后勤力量。做这些工作明显比李广合适。
前一阶段的战斗过程，盟军舰队打的极为顺手。历经大小十余战，损失轻微，战功赫赫。但是，盟军攻击的目标都是日军不很重要的岛屿，小鬼子一直当忍者神龟。虽然轮番打击，消耗了日军不少的空中力量，但是这样的战果对于即将展开的菲律宾战役来说，仍然不够。
登陆战，出现腹背受敌，这是美军绝对不能承受的风险。
因此，非常有必要进一步削弱日军在这一大片海区的海空军力量。要达到这样的目的，进攻目标就必须设定在几个战略要地，风险立刻大增。故此，在金凯德无法脱身的情况下，李广担当战场最高指挥官，顺理成章。
李广对于盟军舰队的指挥和作战模式并未做出重大调整。在他看来，盟军舰队缺乏的不是新战术，仍然是磨合。对付日军，他提出的大环形战阵，足矣。
因此，在这一时期，盟军舰队的实际指挥差不多都是海抗军第一特混舰队司令郑学昌担当。李广只是顶一个名号，或者在某些关键点加以指导。
随着时间的推移，李广越来越意识到，在以后的战争时期，他怕是再也没有机会亲自上战场了。他必须对海唐军现在唯一能够担当海军舰队指挥官的郑学昌加以强化培训。
海唐国现在虽然仍未举行开国大典，但是那只是一个仪式。事实上，最近一次议会选举中，李广在缺席的情况下已经是海唐国名正言顺的总统了－－临时总统。不过，在战争期间，这个结果并没有对外大肆宣传。
本来，李广打算推迟选举，毕竟宪法和选举法都还没有制定完善。但是，海唐国得到中苏美英四国的正式承认之后，已经是一个正常的国家。越来越多的国际事务，国内事务，要求海唐国必须有一个名正言顺的国家法人，也就是总统。以前那种草台班子式的权利结构，必须改变了。事实上，现在改变已经有些晚了。内政和军事方面还不明显，但在许多国际事务中，没有国家法人，名不正言不顺，失分严重。
二月十四日，盟军舰队突袭拉包尔。先是轰炸机空袭诱战，战斗机伏击，最后更是战列舰编队炮击拉包尔港。拉包尔日军海空力量几乎全部被灭。
这和此前的战斗，完全不是同一级别。日本陆军海军为之震动。
二月十九日。盟军舰队再次突袭日军最核心的要塞特鲁克基地。此战，消灭日军战机超过一百五十架，战舰三十余艘。
二月二十三日。盟军舰队偷袭帕劳。此战战功倒还在其次，最大的一个收获是日军联合舰队司令古贺峰一座机被击落。日本联合舰队司令刚刚换人没有几个月，不得不再次换人。
盟军舰队三战全胜，声威一时无两。李广因此名声更加显赫。(未完待续……)