第四百零八章 歼七VS米格21（二）
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贺斯尼那在一瞬间，有种大脑短路的感觉，这哪里是现代的空战，仿佛又回到了一战和二战的那个年代！机炮攻击，接下来，对方会不会进行自杀性的相撞？
米格-21在对方的机炮的气流中，艰难地摇摆着，忽然，机翼一颤，居然被对方击中了一发炮弹。
在如此近的距离上，航炮的炮弹威力是非常巨大的，而且，更要命的是，米格21的机翼上，各有两个小型的机翼油箱。
因为涡喷发动机的费油和米格21本来就很小的机内载油系数，米格21的留空时间不长，苏联工程师创造性地在米格21的机翼前端，增加了机翼油箱，这也是米格系列飞机里第一种采用机翼油箱的，只是导致了结构的复杂，而中国产的歼七，则取消了这个设计。
机翼油箱被击中，而灭火抑爆系统还没有启动，就已经燃起了火苗。
飞行员立刻双腿回收，拉动了座舱下面的那个弹射手柄。
米格21的座椅弹射装置是比较落后的，并不是采用后世中技术已经成熟的破盖枪击穿顶盖，火箭座椅弹射，顶开座舱盖，飞出座舱之后，人和座椅分离的这种方式。
米格21的座舱盖是前翻的，在弹射时，座舱盖会自动向前翻起，为飞行员遮挡前面的强风，飞行员在弹射过程中，座椅和座舱的一部分是整体出来的，这样，导致了技术的复杂，对于工艺已经过关的苏联来说，都会可能发生故障，而对于当时只得到了部分图纸的中国。加工工艺不过关，这种经常出现故障座椅。会夺去飞行员的生命。
所以。新的歼七都已经换装了新式的弹射座椅。
弹射过程非常顺利，飞行员随着座椅，飞离了米格21之后，下面就传来了爆炸声。米格21，已经在空中解体。
不过。对面的那架歼七也好过不到哪里去，因为，双方的距离太近了。一千米的距离。就是那么几秒的事，发射炮弹是过瘾，但是，随后，对方的战机爆炸，他根本来不及做任何反应。歼七就冲近了那片热浪中。
希达利心中不是滋味，此时。他已经和另一架战机擦身而过，摆在他面前的，有两条路，一是立刻推杆进入低空，钻进山峰里逃跑，另一个，就是转身迎战！
想到战友已经变成了一朵伞花，希达利一下狠心，拉杆蹬舵，做了个快速的转弯，顿时，巨大的过载，将他的身体紧贴在座椅上，眼前也越来越黑，抗荷服开始变紧，将下身的血液压回上半身。
伊朗飞行员喘着粗气，刚才从火光中穿过，虽然机体没有爆炸，但是，飞机外部两个蒙皮处，已经被爆炸的碎片击中，更重要的是，由于发动机吞烟，已经停车了！
对于歼七这种单发的战斗机来说，发动机停车，绝对是要命的事。
歼七在研制的过程中，克服的很大的一个难题，就是发射导弹的过程中，由于导弹有烟雾，吸入发动机，导致发动机停车的这个重大事故，经过屠基达等人的反复研究，终于解决了难题。
但是，现在的这个故障，是伊朗飞行员自己造成的，用机炮攻击迎头的敌机，就已经是找死的行为了，现在，又钻入了对方爆炸的半径内，没有跟着起火，就已经很给面子了，发动机吞烟停车，这都是正常的。
伊朗飞行员在极力操作着战机，希望可以重新空中启动发动机，但是，涡喷7发动机在低于500米的空中，是无法自行启动的，而现在，离地面的高度已经相当低了，鲁莽的伊朗飞行员因为急于求战，导致损失了一架飞机，他为自己感到自责，拉动弹射手柄，伊朗飞行员也弹出了战机。
此时，空中还剩下一架米格21和一架歼七，刚才的第一次交手，可以说双方打成了平手，也可以说是两败俱伤，谁也没有捞到好处。
不过，另一名伊朗飞行员是飞过f14的，战技非常出色，更加有经验，不会犯刚才那架僚机的那种错误。他在双方擦身而过之后，选择了打开加力，垂直爬升！
歼七继承了米格21轻便的优点，垂直机动性能也十分出色，他在一直向上爬升，直到一千五百米的空中，才重新拉杆蹬舵，飞机一个横滚，恢复了平飞的状态。
他已经占据了高度的优势，那架米格21，是在五百米的空中完成的水平转弯。
米格21完成了转身的动作之后，希达利放眼望去，四周的空域空荡荡的，哪里有刚才那架歼七的影子！
顿时，他的身上涔地出了冷汗，可恶的伊朗人的飞机，飞到什么地方去了？看不到对方，那是最危险的！
米格21的座舱视野很狭窄，两侧和前方的视界很小，后面的视野更是为零，高高的背脊，将后方堵得严严实实的，伊朗人的飞机，很可能是跑到自己的后方去了，希达利不得不做出几个机动动作，妄图想找到后方的那架敌机，哪怕是能看到对方在自己的后方，也是好的。
可惜的是，他没有向上方的空域看一眼，不过，伊朗人的飞机，在他的后上方，他还是看不到。
伊朗飞行员看着下方的那架米格21，充满了鄙夷，伊拉克飞行员的素质，真的是非常差！自己一个爬升，他就找不到了，真是死到什么地方都不知道，他没有给对方留机会，拨动开关，做好了发射响尾蛇导弹准备。
他将机头对正对方，尾喷管刚好在响尾蛇导弹红外导引头的范围内。
现在的机会如此之好，不用说使用美制的响尾蛇导弹，就算是用中国产的导弹，也能把对方打下来！
机翼下一股浓烟冒出，一枚响尾蛇导弹，拖着火舌，离开了发射架。
这时，希达利又完成了一个六十度的转弯，他抬起头，就从侧方看到了那枚飞来的导弹，在天空中留下的痕迹。
伊朗人躲在高处！但是，自己已经被攻击了！
被近距格斗导弹攻击，那可不是什么好玩的事，希达利知道，留给自己的，只有那么几秒的时间，更要命的是，由于刚才在寻找对方的时候，他不停地进行机动，消耗了宝贵的能量，他现在既没有速度优势，更没有高度优势。
拉起的话，速度会越来越慢，更是找死的行为。
难道就这样被击中吗？不，绝对不放弃！希达利从侧方的视野里，看到了前方山谷里的那团火，那是刚才伊朗人的歼七战机坠毁时燃烧的大火。
俯冲！向下俯冲，向那团火飞去！希达利一推操作杆，战机开始向下俯冲，高度计上的指针本来就不高的指示位置，还在向回转动，告警装置已经开始响起，他随时都会在下一时刻，撞地坠毁。
这里可不是平原，更不是沙漠，而是山地，能及时改平也不能脱离危险，还必须得拉起才行！
不过，此时的希达利已经顾不得那么多了，他看到视野里的地面在飞快地向他烤鸡，他有一种拥抱死神的感觉，米格21在果敢地向火堆飞去，就仿佛是扑火的飞蛾。
后面的那枚响尾蛇导弹的导引头很快就感觉到了那个热源，而且，接下来，两个热源就融为一体，成了一个热源，它开始犯糊涂了，目标在哪里？
希达利眼前一亮，在火堆前方的山上，中间还有一条狭长的通道，就是那里！
他用尽全身的力气，开始向后拉操作杆，采用液压驱动的操作杆，随着速度的增大和高度的降低，开始变得沉重起来。
拉起来，快点拉起来！希达利在心里呼唤着自己的战机。
终于，在离地还有不到五十米的时候，米格21被制服了，踏抬起了头颅，向着前方的那座山上飞去。
希达利的眼睛紧盯着山峰中间的那个空隙，小巧的米格21，一下子就钻了进去。
后面的那枚响尾蛇导弹，没有注意到那个突然变化的热源，它被地面吸引住了，一头扎进了那堆歼七燃烧的残骸中。
伊朗飞行员很不满意，很有把握的一次攻击，居然失败了，他向下推操作杆，准备跟着钻进山区里面。
突然，他的耳机里面传来了雷达告警接收机的警报声，他已经被锁定了！
从后方起飞的两架北方军区的幻影f1战机，在希达利最需要的时刻，终于赶到了战区，每架幻影f1，携带了两枚马特拉530导弹，他们是预备着对付伊朗人最强大的雄猫战机的。
歼七这种轻型战斗机，不论近距格斗能力如何强，机动性能如何高，受限于机头，它的超视距空战能力始终是个软肋，即使是装上了小型雷达，也无法在几十公里之外发现敌机，在没有地面人员的引导的情况下，歼七在陌生的复杂空域里，是非常危险的。
这也是库赛建议改进的超七，必须腾出机头来的原因。
伊朗飞行员，根本还不知道威胁来自哪里。
贺斯尼那在一瞬间，有种大脑短路的感觉，这哪里是现代的空战，仿佛又回到了一战和二战的那个年代！机炮攻击，接下来，对方会不会进行自杀性的相撞？
米格-21在对方的机炮的气流中，艰难地摇摆着，忽然，机翼一颤，居然被对方击中了一发炮弹。
在如此近的距离上，航炮的炮弹威力是非常巨大的，而且，更要命的是，米格21的机翼上，各有两个小型的机翼油箱。
因为涡喷发动机的费油和米格21本来就很小的机内载油系数，米格21的留空时间不长，苏联工程师创造性地在米格21的机翼前端，增加了机翼油箱，这也是米格系列飞机里第一种采用机翼油箱的，只是导致了结构的复杂，而中国产的歼七，则取消了这个设计。
机翼油箱被击中，而灭火抑爆系统还没有启动，就已经燃起了火苗。
飞行员立刻双腿回收，拉动了座舱下面的那个弹射手柄。
米格21的座椅弹射装置是比较落后的，并不是采用后世中技术已经成熟的破盖枪击穿顶盖，火箭座椅弹射，顶开座舱盖，飞出座舱之后，人和座椅分离的这种方式。
米格21的座舱盖是前翻的，在弹射时，座舱盖会自动向前翻起，为飞行员遮挡前面的强风，飞行员在弹射过程中，座椅和座舱的一部分是整体出来的，这样，导致了技术的复杂，对于工艺已经过关的苏联来说，都会可能发生故障，而对于当时只得到了部分图纸的中国。加工工艺不过关，这种经常出现故障座椅。会夺去飞行员的生命。
所以。新的歼七都已经换装了新式的弹射座椅。
弹射过程非常顺利，飞行员随着座椅，飞离了米格21之后，下面就传来了爆炸声。米格21，已经在空中解体。
不过。对面的那架歼七也好过不到哪里去，因为，双方的距离太近了。一千米的距离。就是那么几秒的事，发射炮弹是过瘾，但是，随后，对方的战机爆炸，他根本来不及做任何反应。歼七就冲近了那片热浪中。
希达利心中不是滋味，此时。他已经和另一架战机擦身而过，摆在他面前的，有两条路，一是立刻推杆进入低空，钻进山峰里逃跑，另一个，就是转身迎战！
想到战友已经变成了一朵伞花，希达利一下狠心，拉杆蹬舵，做了个快速的转弯，顿时，巨大的过载，将他的身体紧贴在座椅上，眼前也越来越黑，抗荷服开始变紧，将下身的血液压回上半身。
伊朗飞行员喘着粗气，刚才从火光中穿过，虽然机体没有爆炸，但是，飞机外部两个蒙皮处，已经被爆炸的碎片击中，更重要的是，由于发动机吞烟，已经停车了！
对于歼七这种单发的战斗机来说，发动机停车，绝对是要命的事。
歼七在研制的过程中，克服的很大的一个难题，就是发射导弹的过程中，由于导弹有烟雾，吸入发动机，导致发动机停车的这个重大事故，经过屠基达等人的反复研究，终于解决了难题。
但是，现在的这个故障，是伊朗飞行员自己造成的，用机炮攻击迎头的敌机，就已经是找死的行为了，现在，又钻入了对方爆炸的半径内，没有跟着起火，就已经很给面子了，发动机吞烟停车，这都是正常的。
伊朗飞行员在极力操作着战机，希望可以重新空中启动发动机，但是，涡喷7发动机在低于500米的空中，是无法自行启动的，而现在，离地面的高度已经相当低了，鲁莽的伊朗飞行员因为急于求战，导致损失了一架飞机，他为自己感到自责，拉动弹射手柄，伊朗飞行员也弹出了战机。
此时，空中还剩下一架米格21和一架歼七，刚才的第一次交手，可以说双方打成了平手，也可以说是两败俱伤，谁也没有捞到好处。
不过，另一名伊朗飞行员是飞过f14的，战技非常出色，更加有经验，不会犯刚才那架僚机的那种错误。他在双方擦身而过之后，选择了打开加力，垂直爬升！
歼七继承了米格21轻便的优点，垂直机动性能也十分出色，他在一直向上爬升，直到一千五百米的空中，才重新拉杆蹬舵，飞机一个横滚，恢复了平飞的状态。
他已经占据了高度的优势，那架米格21，是在五百米的空中完成的水平转弯。
米格21完成了转身的动作之后，希达利放眼望去，四周的空域空荡荡的，哪里有刚才那架歼七的影子！
顿时，他的身上涔地出了冷汗，可恶的伊朗人的飞机，飞到什么地方去了？看不到对方，那是最危险的！
米格21的座舱视野很狭窄，两侧和前方的视界很小，后面的视野更是为零，高高的背脊，将后方堵得严严实实的，伊朗人的飞机，很可能是跑到自己的后方去了，希达利不得不做出几个机动动作，妄图想找到后方的那架敌机，哪怕是能看到对方在自己的后方，也是好的。
可惜的是，他没有向上方的空域看一眼，不过，伊朗人的飞机，在他的后上方，他还是看不到。
伊朗飞行员看着下方的那架米格21，充满了鄙夷，伊拉克飞行员的素质，真的是非常差！自己一个爬升，他就找不到了，真是死到什么地方都不知道，他没有给对方留机会，拨动开关，做好了发射响尾蛇导弹准备。
他将机头对正对方，尾喷管刚好在响尾蛇导弹红外导引头的范围内。
现在的机会如此之好，不用说使用美制的响尾蛇导弹，就算是用中国产的导弹，也能把对方打下来！
机翼下一股浓烟冒出，一枚响尾蛇导弹，拖着火舌，离开了发射架。
这时，希达利又完成了一个六十度的转弯，他抬起头，就从侧方看到了那枚飞来的导弹，在天空中留下的痕迹。
伊朗人躲在高处！但是，自己已经被攻击了！
被近距格斗导弹攻击，那可不是什么好玩的事，希达利知道，留给自己的，只有那么几秒的时间，更要命的是，由于刚才在寻找对方的时候，他不停地进行机动，消耗了宝贵的能量，他现在既没有速度优势，更没有高度优势。
拉起的话，速度会越来越慢，更是找死的行为。
难道就这样被击中吗？不，绝对不放弃！希达利从侧方的视野里，看到了前方山谷里的那团火，那是刚才伊朗人的歼七战机坠毁时燃烧的大火。
俯冲！向下俯冲，向那团火飞去！希达利一推操作杆，战机开始向下俯冲，高度计上的指针本来就不高的指示位置，还在向回转动，告警装置已经开始响起，他随时都会在下一时刻，撞地坠毁。
这里可不是平原，更不是沙漠，而是山地，能及时改平也不能脱离危险，还必须得拉起才行！
不过，此时的希达利已经顾不得那么多了，他看到视野里的地面在飞快地向他烤鸡，他有一种拥抱死神的感觉，米格21在果敢地向火堆飞去，就仿佛是扑火的飞蛾。
后面的那枚响尾蛇导弹的导引头很快就感觉到了那个热源，而且，接下来，两个热源就融为一体，成了一个热源，它开始犯糊涂了，目标在哪里？
希达利眼前一亮，在火堆前方的山上，中间还有一条狭长的通道，就是那里！
他用尽全身的力气，开始向后拉操作杆，采用液压驱动的操作杆，随着速度的增大和高度的降低，开始变得沉重起来。
拉起来，快点拉起来！希达利在心里呼唤着自己的战机。
终于，在离地还有不到五十米的时候，米格21被制服了，踏抬起了头颅，向着前方的那座山上飞去。
希达利的眼睛紧盯着山峰中间的那个空隙，小巧的米格21，一下子就钻了进去。
后面的那枚响尾蛇导弹，没有注意到那个突然变化的热源，它被地面吸引住了，一头扎进了那堆歼七燃烧的残骸中。
伊朗飞行员很不满意，很有把握的一次攻击，居然失败了，他向下推操作杆，准备跟着钻进山区里面。
突然，他的耳机里面传来了雷达告警接收机的警报声，他已经被锁定了！
从后方起飞的两架北方军区的幻影f1战机，在希达利最需要的时刻，终于赶到了战区，每架幻影f1，携带了两枚马特拉530导弹，他们是预备着对付伊朗人最强大的雄猫战机的。
歼七这种轻型战斗机，不论近距格斗能力如何强，机动性能如何高，受限于机头，它的超视距空战能力始终是个软肋，即使是装上了小型雷达，也无法在几十公里之外发现敌机，在没有地面人员的引导的情况下，歼七在陌生的复杂空域里，是非常危险的。
这也是库赛建议改进的超七，必须腾出机头来的原因。
伊朗飞行员，根本还不知道威胁来自哪里。