第二百三十四节 枪击事件
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离开铁路总公司后，杨潮接着去了飞艇公司。
青岛的飞艇公司现在的规模极为庞大，制造飞艇的车间已经扩建到了三百座，每座同时修建两艘，可以同时建造六百艘，得益于世界范围内的军备竞赛，这里的订单不断，杨潮跟齐柏林都不是看重钱的人，两人是唯二股东，所以两人决定就可以将利润全部投入扩大生产中。
虽然主要工业国家，连日本都投产了飞艇制造厂，但是在青岛这里的飞艇公司，依然是毫无争议的世界第一大飞艇生产基地，即便德国人的飞艇工厂，也不过同时修建一百艘。
最关键的是，这里已经形成了产业化基地，周边的造船厂、机车厂，甚至许多机械厂，德华纺织厂，都是飞艇工厂的配套工厂，帮助飞艇工厂生产各个部件，从造船厂和机车厂压制出来的铝合金框架，十天之内就能在工厂里组合完成，然后加上蒙皮，座舱，一个月内可以交付使用。
而其他国家的工厂，即便是德国的飞艇工厂，也至少需要三个月。
最重要的是，齐柏林的飞艇工厂比其他国家的工厂至少高了两代，杨潮定义的第一代，是过去那种钢筋骨架，铝制蒙皮，粗布气囊，汽油发动机组成的原始飞艇；第二代是铝合金板条铆接骨架，正式使用柴油发动机的飞艇；第三代飞艇则是铝合金框架铆接；第四代进行了流体动力优化，并且采用了焊接工业加工框架。
而现在已经量产第五代飞艇了。此时德国的工厂水平，也不过勉强达到青岛这里第三代的标准。而日本人由于弄不来铝合金，还在使用钢筋骨架，还处在第一代的水平，他们生产一艘得三四个月，而且载重量极低，自重一百吨的飞艇，载重量还不到十吨。
杨潮参观了一下第五代飞艇的生产车间，其实这艘飞艇并不大。才60米长，结构紧凑，十分坚固，因为根据普朗特的研究。飞艇越大动力性越不好，所以才有了这艘较小的第五代飞艇，当然第五代不都是小的，而是多达四个不同的系列。
跟第四代不一样的是，这艘飞艇不但更符合流体力学。而且上面有前后两排三角翅膀，四扇巨大的翅膀下面各悬挂一台柴油机，座舱两侧各两台，总共八台迪塞尔镁合金柴油机，总马力8千。
体积小、动力足，流体设计，外加翅膀，结合了传统飞艇和飞机的特性，让这款飞艇的速度可以达到240公里，全速前进可达300公里以上。速度提高并不是很大，但是灵活性却极其出色，超大马力、两排翅膀加上尾翼和平衡舵。
平衡性可以让飞艇在战斗中更为有利，更容易掌握优势，显然这是一艘战斗飞艇。
作为战斗飞艇，武器装备自然不会少，飞艇头部，和座舱都设置了一个战斗室，飞艇头部安装了重机枪，座舱下部则有一个密闭的37毫米速射炮。并且使用白磷弹，专门针对西方国家普遍使用的氢气飞艇。
接着杨潮参观了青岛兵工厂，这里现在的规模也已经比过去扩大了一倍有余，因为他们现在可以向军舰提供380毫米的舰炮了。克虏伯不得不在这里建设大口径火炮生产线，因为他们不干，美国人会干的，那样他们将失去市场，可笑克虏伯给德国海军生产的舰炮才不过305毫米，却给中国主力舰提供380主炮。
当然不止是军舰主炮。山东沿海港口最近密集兴建的大型要塞，也都订购了克虏伯的大炮作为要塞炮，说到底搞大炮，还是克虏伯是专业的，德国海军之所以用305毫米主炮，就是他们认为克虏伯305毫米炮的威力，不输给英国人额340和380毫米炮。
除了重型火炮外，这里已经可以满足日常年生产20万支步枪，5亿发子弹，500万发各型炮弹的生产能力，战时状态，可以加大一倍，不过由于很多机械设备都在生产民用产品，因此平时可以只少量生产步枪，将产能保留下来。
接着去了造船、机床、机车、机器厂等几家工厂参观了一番，杨潮立刻去了莱芜，还是去看兵工厂，莱芜兵工厂由于杨潮感觉到更保险，更受自己控制，因此规模扩建的更大，比青岛兵工厂的规模要大了一倍有余，年产步枪40万不成问题，加班加点翻一番到80万支，还能生产各型火炮，迫击炮、机枪、航空炸弹等等，这是世界上最大的兵工厂。
而且这座兵工厂杨潮极为照顾，迪塞尔发动机的气缸，至今主要都是兵工厂生产的，这位兵工厂保存下来一只庞大的生产火炮的技术力量。
另外还有zha药工厂，也建在莱芜，这是跟杜邦合作的，不但有这座zha药工厂，还有另外三座氮肥工厂，这三座氮肥厂全都采用了哈珀的合成氨技术，不受限于硝石供应，产量十分可观，供应了整个山东和东北的花费外，还能向河南小规模出口，目前第五、第六座氮肥厂已经在建设尾声了，今年7月和9月分别完工投产，届时可以供应整个中国北方地区。
战时这些氮肥厂立刻可以转化为火药厂，可以满足500万人战斗所需的zha药。
其实有能力生产氮肥的化工厂可不止杜邦一家，拜耳同样有这个能力，但是一来拜耳在青岛，二来拜耳对氮肥的利润有些不感冒，他利用中国方便获得的ya片资源，偷偷生产海螺英出口到美国，利润只能用恐怖形容，在德国人的保护下，杨潮还干涉不了他们，只能然其自然了，祸害美国人就祸害美国人吧，但是杨潮严密监控他们向中国其他地方贩售。
直观的高密度查看了一圈山东的重工业，杨潮很清楚以目前的重工业已经完全有能力支持500人规模的军队长期作战了，显然这已经是一个重工业国家的实力了，但是杨潮心里很清楚，这是畸形发展带来的。
山东的工业化十分不平衡，十分不健康，可以说一直都是在用投资拉动的。
仅仅去年就拉动了300亿马克的投资。华人重工业投入了20亿两白银，轻工业中则投入了80亿两白银，依然严重失衡，今年就已经有企业开工不足的现象出现。但是杨潮依然往德国运去了一千五百吨黄金的矿石，换取德国100亿马克的贷款，继续撬动投资。
但是杨潮很清楚，这些投资其实无法拉动多少投资了，今年的形式让德国人也不敢过于投资于中国。疯狂的军备竞赛让列强压力沉重，今年这100亿几乎就只能吸引到100亿的投资，杠杆作用完全消失，因为德国需要保留德国的工业为德国的军事服务。
这第三轮投资过后，山东总共的重工业规模将达到450多亿马克，主要为美国和德国投资，华人投资不过20亿两，折合60亿马克左右微不足道。
当这些工厂全部投产之后，年产值可达到300亿马克以上，折合美元70多亿。但是美国有250亿美元产值，德国也有105亿，跟这两个工业强国相比差距还很大，但是中国经济却完全无法承载，因为其中八成都是重工业，高达60亿美元，中国市场最多容纳10亿美元，50亿美元是过剩产能，要知道日本人的工业产值还不到7亿，杨潮富余产能是日本的7倍。
其中至少40亿在明年年底投产。如果给他们找不到市场，经济危机已经不能形容了，只能是崩溃。
但是如果一战如期爆发，那么这些工业就被激活了。通过一战四年提供的巨大市场的调整，战后也就调整过来了，到时候中国工业将是一个超过日本十倍的巨大工业国家，打日本杨潮都提不起兴趣了。
所以这是一场赌局，很大的赌局，赢了就全赢。输了就全输，杨潮还是很紧张的。
反正都是赌，所以明明已经看到了产能过剩的苗头，杨潮依然继续鼓励投资建设。
就在这种忐忑中，100亿德国投资在前半年继续落户中国，而不断地有两年前、三年前，也就是第二波最后一批企业投产，但是投产一家，市场竞争就激烈一分，每投产的一家都是富余产业，而第三波300加100亿马克的工厂还没有开工呢，等那些工厂开工了，如果没有开战，杨潮也就完蛋了。
正是受这种紧张趋势，而不是未雨绸缪，杨潮才频繁密集的视察山东工业，不是因为他希望这些企业准备好给战争供应物资，而是他实在是挺不住，安心不下来。
1914年，前半年就在这种焦虑中度过了，山东工业的过剩问题越发严重，从机器生产、机床、机车到炼钢，几乎所有重工业都出现了过剩情况，至少过剩了三成产能，而越来越多的企业正在投产或者试产，这个市场眼看就要发生生产过剩危机了。
就在这时候，杨潮终于听到了那声救命的枪声：
1914年6月28日，奥匈帝国皇储弗兰茨.斐迪南大公为对塞尔维亚炫耀武力，到波斯尼亚检阅军队，在萨拉热窝被塞尔维亚的民主青年普林西普刺杀。
不过战争并没有立刻爆发，斐迪南大公夫妇的死，甚至都没有引起太多的关注。
英国人关心的是，爱尔兰爆发的危机。
法国人关心他们的财政部长的权色交易和政治暗杀问题。
美国人正在对福特汽车公司发明的流水线组装方法感兴趣，福特开放了他们的工厂，供同行和游客参观，连山东工业界都颇有兴趣，一直苦于安装速度的齐柏林，一听福特十分钟就能组装一辆汽车，立刻就想派人去参观学习，杨潮知道后，组建了一个庞大的团队跟飞艇公司的工程师一起去参观。
世界的漠视是因为老百姓们对国际地理知识的陌生，大多数人都不知道塞尔维亚在哪里，不认识斐迪南大公这个人，对大多数人来说，一个陌生的人在一个陌生的地方被另一个莫名其妙的人刺杀，跟他们有什么关系？
而且媒体都没有太过关注，因为这年头暗杀事件太多了，十几年间有6个国家总统，7个国家总理死于暗杀之下，比如爆发在北京的暗杀风潮和日本首相伊藤博文的被杀事件。(未完待续。)
离开铁路总公司后，杨潮接着去了飞艇公司。
青岛的飞艇公司现在的规模极为庞大，制造飞艇的车间已经扩建到了三百座，每座同时修建两艘，可以同时建造六百艘，得益于世界范围内的军备竞赛，这里的订单不断，杨潮跟齐柏林都不是看重钱的人，两人是唯二股东，所以两人决定就可以将利润全部投入扩大生产中。
虽然主要工业国家，连日本都投产了飞艇制造厂，但是在青岛这里的飞艇公司，依然是毫无争议的世界第一大飞艇生产基地，即便德国人的飞艇工厂，也不过同时修建一百艘。
最关键的是，这里已经形成了产业化基地，周边的造船厂、机车厂，甚至许多机械厂，德华纺织厂，都是飞艇工厂的配套工厂，帮助飞艇工厂生产各个部件，从造船厂和机车厂压制出来的铝合金框架，十天之内就能在工厂里组合完成，然后加上蒙皮，座舱，一个月内可以交付使用。
而其他国家的工厂，即便是德国的飞艇工厂，也至少需要三个月。
最重要的是，齐柏林的飞艇工厂比其他国家的工厂至少高了两代，杨潮定义的第一代，是过去那种钢筋骨架，铝制蒙皮，粗布气囊，汽油发动机组成的原始飞艇；第二代是铝合金板条铆接骨架，正式使用柴油发动机的飞艇；第三代飞艇则是铝合金框架铆接；第四代进行了流体动力优化，并且采用了焊接工业加工框架。
而现在已经量产第五代飞艇了。此时德国的工厂水平，也不过勉强达到青岛这里第三代的标准。而日本人由于弄不来铝合金，还在使用钢筋骨架，还处在第一代的水平，他们生产一艘得三四个月，而且载重量极低，自重一百吨的飞艇，载重量还不到十吨。
杨潮参观了一下第五代飞艇的生产车间，其实这艘飞艇并不大。才60米长，结构紧凑，十分坚固，因为根据普朗特的研究。飞艇越大动力性越不好，所以才有了这艘较小的第五代飞艇，当然第五代不都是小的，而是多达四个不同的系列。
跟第四代不一样的是，这艘飞艇不但更符合流体力学。而且上面有前后两排三角翅膀，四扇巨大的翅膀下面各悬挂一台柴油机，座舱两侧各两台，总共八台迪塞尔镁合金柴油机，总马力8千。
体积小、动力足，流体设计，外加翅膀，结合了传统飞艇和飞机的特性，让这款飞艇的速度可以达到240公里，全速前进可达300公里以上。速度提高并不是很大，但是灵活性却极其出色，超大马力、两排翅膀加上尾翼和平衡舵。
平衡性可以让飞艇在战斗中更为有利，更容易掌握优势，显然这是一艘战斗飞艇。
作为战斗飞艇，武器装备自然不会少，飞艇头部，和座舱都设置了一个战斗室，飞艇头部安装了重机枪，座舱下部则有一个密闭的37毫米速射炮。并且使用白磷弹，专门针对西方国家普遍使用的氢气飞艇。
接着杨潮参观了青岛兵工厂，这里现在的规模也已经比过去扩大了一倍有余，因为他们现在可以向军舰提供380毫米的舰炮了。克虏伯不得不在这里建设大口径火炮生产线，因为他们不干，美国人会干的，那样他们将失去市场，可笑克虏伯给德国海军生产的舰炮才不过305毫米，却给中国主力舰提供380主炮。
当然不止是军舰主炮。山东沿海港口最近密集兴建的大型要塞，也都订购了克虏伯的大炮作为要塞炮，说到底搞大炮，还是克虏伯是专业的，德国海军之所以用305毫米主炮，就是他们认为克虏伯305毫米炮的威力，不输给英国人额340和380毫米炮。
除了重型火炮外，这里已经可以满足日常年生产20万支步枪，5亿发子弹，500万发各型炮弹的生产能力，战时状态，可以加大一倍，不过由于很多机械设备都在生产民用产品，因此平时可以只少量生产步枪，将产能保留下来。
接着去了造船、机床、机车、机器厂等几家工厂参观了一番，杨潮立刻去了莱芜，还是去看兵工厂，莱芜兵工厂由于杨潮感觉到更保险，更受自己控制，因此规模扩建的更大，比青岛兵工厂的规模要大了一倍有余，年产步枪40万不成问题，加班加点翻一番到80万支，还能生产各型火炮，迫击炮、机枪、航空炸弹等等，这是世界上最大的兵工厂。
而且这座兵工厂杨潮极为照顾，迪塞尔发动机的气缸，至今主要都是兵工厂生产的，这位兵工厂保存下来一只庞大的生产火炮的技术力量。
另外还有zha药工厂，也建在莱芜，这是跟杜邦合作的，不但有这座zha药工厂，还有另外三座氮肥工厂，这三座氮肥厂全都采用了哈珀的合成氨技术，不受限于硝石供应，产量十分可观，供应了整个山东和东北的花费外，还能向河南小规模出口，目前第五、第六座氮肥厂已经在建设尾声了，今年7月和9月分别完工投产，届时可以供应整个中国北方地区。
战时这些氮肥厂立刻可以转化为火药厂，可以满足500万人战斗所需的zha药。
其实有能力生产氮肥的化工厂可不止杜邦一家，拜耳同样有这个能力，但是一来拜耳在青岛，二来拜耳对氮肥的利润有些不感冒，他利用中国方便获得的ya片资源，偷偷生产海螺英出口到美国，利润只能用恐怖形容，在德国人的保护下，杨潮还干涉不了他们，只能然其自然了，祸害美国人就祸害美国人吧，但是杨潮严密监控他们向中国其他地方贩售。
直观的高密度查看了一圈山东的重工业，杨潮很清楚以目前的重工业已经完全有能力支持500人规模的军队长期作战了，显然这已经是一个重工业国家的实力了，但是杨潮心里很清楚，这是畸形发展带来的。
山东的工业化十分不平衡，十分不健康，可以说一直都是在用投资拉动的。
仅仅去年就拉动了300亿马克的投资。华人重工业投入了20亿两白银，轻工业中则投入了80亿两白银，依然严重失衡，今年就已经有企业开工不足的现象出现。但是杨潮依然往德国运去了一千五百吨黄金的矿石，换取德国100亿马克的贷款，继续撬动投资。
但是杨潮很清楚，这些投资其实无法拉动多少投资了，今年的形式让德国人也不敢过于投资于中国。疯狂的军备竞赛让列强压力沉重，今年这100亿几乎就只能吸引到100亿的投资，杠杆作用完全消失，因为德国需要保留德国的工业为德国的军事服务。
这第三轮投资过后，山东总共的重工业规模将达到450多亿马克，主要为美国和德国投资，华人投资不过20亿两，折合60亿马克左右微不足道。
当这些工厂全部投产之后，年产值可达到300亿马克以上，折合美元70多亿。但是美国有250亿美元产值，德国也有105亿，跟这两个工业强国相比差距还很大，但是中国经济却完全无法承载，因为其中八成都是重工业，高达60亿美元，中国市场最多容纳10亿美元，50亿美元是过剩产能，要知道日本人的工业产值还不到7亿，杨潮富余产能是日本的7倍。
其中至少40亿在明年年底投产。如果给他们找不到市场，经济危机已经不能形容了，只能是崩溃。
但是如果一战如期爆发，那么这些工业就被激活了。通过一战四年提供的巨大市场的调整，战后也就调整过来了，到时候中国工业将是一个超过日本十倍的巨大工业国家，打日本杨潮都提不起兴趣了。
所以这是一场赌局，很大的赌局，赢了就全赢。输了就全输，杨潮还是很紧张的。
反正都是赌，所以明明已经看到了产能过剩的苗头，杨潮依然继续鼓励投资建设。
就在这种忐忑中，100亿德国投资在前半年继续落户中国，而不断地有两年前、三年前，也就是第二波最后一批企业投产，但是投产一家，市场竞争就激烈一分，每投产的一家都是富余产业，而第三波300加100亿马克的工厂还没有开工呢，等那些工厂开工了，如果没有开战，杨潮也就完蛋了。
正是受这种紧张趋势，而不是未雨绸缪，杨潮才频繁密集的视察山东工业，不是因为他希望这些企业准备好给战争供应物资，而是他实在是挺不住，安心不下来。
1914年，前半年就在这种焦虑中度过了，山东工业的过剩问题越发严重，从机器生产、机床、机车到炼钢，几乎所有重工业都出现了过剩情况，至少过剩了三成产能，而越来越多的企业正在投产或者试产，这个市场眼看就要发生生产过剩危机了。
就在这时候，杨潮终于听到了那声救命的枪声：
1914年6月28日，奥匈帝国皇储弗兰茨.斐迪南大公为对塞尔维亚炫耀武力，到波斯尼亚检阅军队，在萨拉热窝被塞尔维亚的民主青年普林西普刺杀。
不过战争并没有立刻爆发，斐迪南大公夫妇的死，甚至都没有引起太多的关注。
英国人关心的是，爱尔兰爆发的危机。
法国人关心他们的财政部长的权色交易和政治暗杀问题。
美国人正在对福特汽车公司发明的流水线组装方法感兴趣，福特开放了他们的工厂，供同行和游客参观，连山东工业界都颇有兴趣，一直苦于安装速度的齐柏林，一听福特十分钟就能组装一辆汽车，立刻就想派人去参观学习，杨潮知道后，组建了一个庞大的团队跟飞艇公司的工程师一起去参观。
世界的漠视是因为老百姓们对国际地理知识的陌生，大多数人都不知道塞尔维亚在哪里，不认识斐迪南大公这个人，对大多数人来说，一个陌生的人在一个陌生的地方被另一个莫名其妙的人刺杀，跟他们有什么关系？
而且媒体都没有太过关注，因为这年头暗杀事件太多了，十几年间有6个国家总统，7个国家总理死于暗杀之下，比如爆发在北京的暗杀风潮和日本首相伊藤博文的被杀事件。(未完待续。)