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第三十三章:远征大阪(第一更)
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第一场练习比赛打完,青道高中当天没有停留,直接坐上了球队专属的大巴车,前往大阪。当然不可能是去旅游,他们下一场的练习比赛对手就是大阪桐生高中!
对青道的小伙伴来说,虽然从未和大阪桐生在正式比赛中交过手,可对大阪桐生高中绝对不能算陌生。
青道称霸全国之前,有很长时间的空窗期,差不多有足足六年没有进过甲子园的赛场,一直有些冷言冷语说青道是没落的豪门,没了翅膀的凤凰什么的。
高中豪门的兴衰,是有连锁反应的。打比方来说,青道之前因为战绩不佳,进不了甲子园。这对招生就有巨大的影响,不管是谁,只要有志于在甲子园上有所表现,那他们就绝对不会进一些没有进甲子园希望的球队。
尤其是东京这个豪门遍地的地方,这种情况就更严重。
招不来好苗子,球队的实力自然受影响。实力提升不上去,一些好的学校也就不愿意跟你打练习比赛。没有练习比赛的成长,选手的进步也就不可能太大……
这是一个巨大的恶性循环,在甲子园上百年的历史中,因为这个原因而沉沦的豪门,数不胜数。
青道为什么没有?
原因是方方面面的,第一个是青道名声太响,就算在沉沦的那些年里也有不少克里斯,御幸这样的好苗子进来。第二个是片冈对于打者的培养。这些年青道虽然没有出什么像样的投手,可好打者却不少。他们毕业后,在职棒里活跃的身影,深深影响着其他人对青道的判断。
杨平当初选择青道高中,也是从职业方面考虑的。虽说他不认为以他的实力,三年还不能把青道带进甲子园,但是以杨平的现实程度,这种可能性他当然不没有考虑过。毕竟高中棒球的残酷是很恐怖的,高中棒球的所有大型赛事都是淘汰赛,既然是淘汰赛,也就是说只要一场失误,乃至一个小失误都可能葬送选手们一年的努力。青道就算实力强横,接下来接连出现失误,无法进入甲子园的可能也不是没有,甚至还不小。
杨平进青道最初的目的就是想以青道高中的培养体制,他就算不能参加甲子园也可以在高中打好基础。毕竟他的目标是大联盟,而不是甲子园。
真的是以甲子园为目标,杨平完全可以接受稻城的邀请,那样成功的概率绝对胜过他加入青道。就算加入药师,外卡加入甲子园的概率也比他当时进青道要大得多。
杨平之所以没有那么做,原因同样很现实。不是每个在甲子园活跃的身影,都能在职业赛场上继续发光发热的。岛国的高中棒球,一直受人讳病,有一个很大的原因是因为他们在高中训练的太狠,以至于把选手们的身体都给透支了。
这直接导致了,有不少有天赋的棒球好苗子,在高中时代表现的非常耀眼,可一旦到了职业赛场就根本不灵了。
但青道不会,青道的人几乎都是基础打得很牢,在职业可以继续发展。虽然训练量最大,可他是兼顾所有训练项目,科学分配训练时间的。
就算这样,也有因为自己加练不当而悔恨的人,比如说之前的克里斯学长。
杨平会选择青道,很大程度上是看中了这一点。
这里不得不为青道棒球部的老大说句话,当监督片冈在众多监督中绝对不能算最优秀的,甚至杨平怀疑以他的水平都排不进前十。可要说球队的指导者,选手的培养者,就杨平看来是没有人比得过片冈。
他真是一个单纯的引导者!
话题扯远了,这里说大阪桐生。青道为什么能够崛起,原因是多方面的。第一当然是职业赛场上,青道的名声依旧显赫,就算没有进过甲子园,谁也不敢小觑了青道这个全国顶级豪门。顶着豪门的名头,他自然吸引了不少热血球儿。
另一个原因,就是有不少高中强校都是青道的老关系。作为老牌豪门,青道就算在没落的时间里,也并不缺少好的练习比赛对象。
就像大阪桐生,在之前青道最没落的时间里,大阪桐生也经常跟青道打练习比赛。让青道的选手,体会什么是高水准的棒球。这对选手的帮助是非常大的,尤其是后来进入职业赛场的选手,他们能在职业赛场很快适应,跟这种高水平的对抗是分不开的。
就拿去年来说,青道去年夏天前最重要的一场练习比赛,就是跟大阪桐生打的。那个时候,大阪虽然没有参加春甲,可之前却拿下过甲子园的亚军。
可以说风头正盛!
这样的练习对象是非常重要的,如果没有跟他们比赛的经验,去年青道崛起的可能就没有那么顺利。
这两年大阪桐生有点势弱,尤其是去年连甲子园都没有进去。
青道跟他们比赛,也是投桃报李。之前哥们落寞的时候,你们帮我。如今你们有点底靡了,我也帮你!
这才有了这场练习比赛,而且这场比赛青道还是远征,也就是说青道是到大阪去比赛的。
要知道从东京到大阪,路途可是不近,足足有五百多公里。如果做新干线的列车还凑合,两三个小时就到了。可那一张车票就要一万多块。
青道怎么也要二十多张车票。一次远征花上三十万,来回就是六十万,这还不算住宿的费用,怎么想也不可能。(折合人民币差不多小四万。)
就算青道高中有钱,也不是这么个花法。
好在棒球部有自己的专属大巴车,只要消费个油钱和住宿费用就好。这样一来,消费就低多了,学校可以轻松给报销。
当然时间上,大巴车是不能跟新干线比的,小伙伴们中午上车,一直到晚上六点才赶到大阪。
可就算这样,一趟远征下来,消费的总额度也是非常吓人的。足足有四五万日元,合人民币三千多块。
甲子园黑马常有,豪门就那几家,为什么?
就杨平自己的感受,果然钱才是最重要的。好些东西的确是钱买不来的,可更多的情况是没有钱什么都买不来!
第一场练习比赛打完,青道高中当天没有停留,直接坐上了球队专属的大巴车,前往大阪。当然不可能是去旅游,他们下一场的练习比赛对手就是大阪桐生高中!
对青道的小伙伴来说,虽然从未和大阪桐生在正式比赛中交过手,可对大阪桐生高中绝对不能算陌生。
青道称霸全国之前,有很长时间的空窗期,差不多有足足六年没有进过甲子园的赛场,一直有些冷言冷语说青道是没落的豪门,没了翅膀的凤凰什么的。
高中豪门的兴衰,是有连锁反应的。打比方来说,青道之前因为战绩不佳,进不了甲子园。这对招生就有巨大的影响,不管是谁,只要有志于在甲子园上有所表现,那他们就绝对不会进一些没有进甲子园希望的球队。
尤其是东京这个豪门遍地的地方,这种情况就更严重。
招不来好苗子,球队的实力自然受影响。实力提升不上去,一些好的学校也就不愿意跟你打练习比赛。没有练习比赛的成长,选手的进步也就不可能太大……
这是一个巨大的恶性循环,在甲子园上百年的历史中,因为这个原因而沉沦的豪门,数不胜数。
青道为什么没有?
原因是方方面面的,第一个是青道名声太响,就算在沉沦的那些年里也有不少克里斯,御幸这样的好苗子进来。第二个是片冈对于打者的培养。这些年青道虽然没有出什么像样的投手,可好打者却不少。他们毕业后,在职棒里活跃的身影,深深影响着其他人对青道的判断。
杨平当初选择青道高中,也是从职业方面考虑的。虽说他不认为以他的实力,三年还不能把青道带进甲子园,但是以杨平的现实程度,这种可能性他当然不没有考虑过。毕竟高中棒球的残酷是很恐怖的,高中棒球的所有大型赛事都是淘汰赛,既然是淘汰赛,也就是说只要一场失误,乃至一个小失误都可能葬送选手们一年的努力。青道就算实力强横,接下来接连出现失误,无法进入甲子园的可能也不是没有,甚至还不小。
杨平进青道最初的目的就是想以青道高中的培养体制,他就算不能参加甲子园也可以在高中打好基础。毕竟他的目标是大联盟,而不是甲子园。
真的是以甲子园为目标,杨平完全可以接受稻城的邀请,那样成功的概率绝对胜过他加入青道。就算加入药师,外卡加入甲子园的概率也比他当时进青道要大得多。
杨平之所以没有那么做,原因同样很现实。不是每个在甲子园活跃的身影,都能在职业赛场上继续发光发热的。岛国的高中棒球,一直受人讳病,有一个很大的原因是因为他们在高中训练的太狠,以至于把选手们的身体都给透支了。
这直接导致了,有不少有天赋的棒球好苗子,在高中时代表现的非常耀眼,可一旦到了职业赛场就根本不灵了。
但青道不会,青道的人几乎都是基础打得很牢,在职业可以继续发展。虽然训练量最大,可他是兼顾所有训练项目,科学分配训练时间的。
就算这样,也有因为自己加练不当而悔恨的人,比如说之前的克里斯学长。
杨平会选择青道,很大程度上是看中了这一点。
这里不得不为青道棒球部的老大说句话,当监督片冈在众多监督中绝对不能算最优秀的,甚至杨平怀疑以他的水平都排不进前十。可要说球队的指导者,选手的培养者,就杨平看来是没有人比得过片冈。
他真是一个单纯的引导者!
话题扯远了,这里说大阪桐生。青道为什么能够崛起,原因是多方面的。第一当然是职业赛场上,青道的名声依旧显赫,就算没有进过甲子园,谁也不敢小觑了青道这个全国顶级豪门。顶着豪门的名头,他自然吸引了不少热血球儿。
另一个原因,就是有不少高中强校都是青道的老关系。作为老牌豪门,青道就算在没落的时间里,也并不缺少好的练习比赛对象。
就像大阪桐生,在之前青道最没落的时间里,大阪桐生也经常跟青道打练习比赛。让青道的选手,体会什么是高水准的棒球。这对选手的帮助是非常大的,尤其是后来进入职业赛场的选手,他们能在职业赛场很快适应,跟这种高水平的对抗是分不开的。
就拿去年来说,青道去年夏天前最重要的一场练习比赛,就是跟大阪桐生打的。那个时候,大阪虽然没有参加春甲,可之前却拿下过甲子园的亚军。
可以说风头正盛!
这样的练习对象是非常重要的,如果没有跟他们比赛的经验,去年青道崛起的可能就没有那么顺利。
这两年大阪桐生有点势弱,尤其是去年连甲子园都没有进去。
青道跟他们比赛,也是投桃报李。之前哥们落寞的时候,你们帮我。如今你们有点底靡了,我也帮你!
这才有了这场练习比赛,而且这场比赛青道还是远征,也就是说青道是到大阪去比赛的。
要知道从东京到大阪,路途可是不近,足足有五百多公里。如果做新干线的列车还凑合,两三个小时就到了。可那一张车票就要一万多块。
青道怎么也要二十多张车票。一次远征花上三十万,来回就是六十万,这还不算住宿的费用,怎么想也不可能。(折合人民币差不多小四万。)
就算青道高中有钱,也不是这么个花法。
好在棒球部有自己的专属大巴车,只要消费个油钱和住宿费用就好。这样一来,消费就低多了,学校可以轻松给报销。
当然时间上,大巴车是不能跟新干线比的,小伙伴们中午上车,一直到晚上六点才赶到大阪。
可就算这样,一趟远征下来,消费的总额度也是非常吓人的。足足有四五万日元,合人民币三千多块。
甲子园黑马常有,豪门就那几家,为什么?
就杨平自己的感受,果然钱才是最重要的。好些东西的确是钱买不来的,可更多的情况是没有钱什么都买不来!